Mazda3

Размеры

Мазда 3- это модель Гольф класса, выпускающаяся в двух вариантах исполнения: пятидверный хэтчбек и седан. Трехобъемный кузов приедет в Россию только к осени, а хэтчбек уже поступил в продажу. Его габаритные размеры составляют: длина 4460 мм, ширина 1795 мм, высота 1435 мм, а колесная база- 2725 мм. Дорожный просвет довольно скромный. Между нижней точкой днища и асфальтом остается всего 135 миллиметров. Что касается самой платформы, то с моделью произошло глобальное изменение. Она основывается на модернизированной базе Skyactiv-Vehiche с передним поперечным расположением силового агрегата. На передней оси расположились независимые стойки McPherson с жесткими рычагами, подрамником и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади же, в свою очередь, вместо полностью независимой многорычажной конструкции, будет находиться более простая полузависимая торсионная балка. Производитель заверяет, что такое решение позволило не только удешевить производство, но также повысить плавность хода, особенно на небольших неровностях. Что касается размера багажника, то седан сможет предложить 450 литров свободного пространства, а хэтчбек до 358 литров при загрузке под верхнюю полку.

Второе поколение

Mazda 3 BL
Общие данные
Годы произодства	—
Сборка	Хофу, Япония Таоюань, Тайвань Кулим, Малайзия Тегеран, Иран Богота, Колумбия Претория, Южно-Африканская Республика
Дизайн
Платформа	Ford C1
Двигатель
1,6 л. бензиновый 105 л.с. 2.0 л. бензиновый 150 л.с.
Трансмиссия
5-, 6-скор. МКПП 4-, 5-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4580 мм (седан) 4460 мм (хэтчбек)
Ширина	1755 мм
Высота	1470 мм
Клиренс	155 мм
Колёсная база	2640 мм
Колея задняя	1520 мм
Колея передняя	1535 мм
Масса	1160-1265 кг
На рынке
Связанные	Ford Focus, Volvo S40, Mazda5
Другое
Грузоподъёмность	430 л (седан), 340 л (хэтчбек)
Объём бака	55 л
Дизайнер	Kunihiko Kurisu
← Mazda Familia
Mazda 3 BL на Викискладе

Рестайлинг

Осенью 2011 года в автосалоне в Торонто представили обновленную Mazda3. Изменения коснулись экстерьера, поменялись передние и задние бампера, радиаторная решётка, противотуманные фары стали круглыми, также появились адаптивные фары. Автомобиль немного изменился в габаритах, седан подрос в длину на 90 мм, а хэтчбек на 55 мм. Увеличился выбор колёсных дисков и изменился интерьер, поменялась подсветка приборов. Стала доступна 5-ступенчатая автоматическая коробка передач в паре с двух литровым мотором. Производство второго поколения завершилось в 2013 году.

Безопасность

Euro NCAP
общий рейтинг
86%	84%	51%	71%
взрослыйпассажир	ребёнок	пешеход	активнаябезопасность
Протестированная модель: Mazda 3 1.6 ‘Touring’, LHD (2009)

Двигатели

Модель	Тип	Мощность	Трансмиссия
Бензиновые двигатели
1.6 MZR Z6	l4 SOHC	105 л.с. (77 кВт)	5-МКПП
2.0 MZR LF17	l4 DOHC	150 л.с. (110 кВт)	5-AКПП «Activematic»
2.0 MZR LF-DE	l4 DOHC	150 л.с. (110 кВт)	6-МКПП
2.0 MZR-DISI LF5H	l4 DOHC	151 л.с. (111 кВт)	6-МКПП
2.0 MZR-DISI LF5W	l4 DOHC	151 л.с. (111 кВт)	6-МКПП
2.3 MZR-DISI L3KG	l4 DOHC	260 л.с. (191 кВт)	6-МКПП
2.3 MZR-DISI Turbo L3-VDT	l4 DOHC	260 л.с. (191 кВт)	6-МКПП
2.5 MZR L5-VE	l4 DOHC	170 л.с. (125 кВт)	6-МКПП
Гибридный двигатель
1.6 MZR Z6 Hybrid	l4 SOHC	105 л.с. (77 кВт)	5-МКПП
Дизельные двигатели
1.6 MZ-CD Y601	l4 SOHC	109 л.с. (80 кВт)	5-МКПП
1.6 MZ-CD Y601	l4 SOHC	115 л.с. (85 кВт)	6-МКПП
2.2 MZR-CD R2AA	l4 DOHC	150 л.с. (110 кВт)	6-МКПП
2.2 MZR-CD R2AA	l4 DOHC	180 л.с. (132 кВт)	6-МКПП

Подвеска Mazda 3

Ходовая Mazda 3 довольно выносливая – все рычаги стальные. Сзади работает многорычажка, благодаря чему автомобиль очень послушный и хорошо держит дорогу. Несмотря на большое число элементов, задняя подвеска не требует вмешательства достаточно долго. Первые серьезные проблемы возникают не раньше 200 000 км. За поперечный или продольный рычаг придется отдать от 2 500 руб. К этому стоит прибавить две стойки стабилизатора.

Хуже всего переносят Российские дороги стойки и втулки переднего стабилизатора. Стоимость стойки от 1 600 руб., втулки – от 400 руб. За нижний поперечный рычаг просят от 6 500 руб. Самостоятельная замена шаровой опоры и сайлент-блоков конструкцией рычага не предусмотрена.

Слишком тесно

Хотя Мазда 3 и считается длинным автомобилем, но внутренние размеры довольно посредственные. Места не хватает, особенно сзади. Если спереди разместятся два человека ростом 180 сантиметров, то пассажиры второго ряда упрутся коленями в спинки кресел. Мало места и в багажнике. Его емкость 340 литров, в то время как, например, Honda Civic VIII предлагает 415 литров, а Volkswagen Golf VI – 350 литров.

Качество сборки и материалов отделки у Мазда 3 – неплохое. Сильное впечатление производят глубокие колодцы указателей скорости и оборотов. К сожалению, на водительском кресле сравнительно быстро появляются следы износа и заломы обивки, особенно с левой стороны.

Mazda 3 уже в базовой комплектации может похвастаться передними и боковыми подушками безопасности, электростеклоподъемниками, кондиционером и аудиосистемой, встроенной в центральную панель. Более богатые версии оснащались подогревом сидений, парктрониками, цветной навигацией, электрически управляемыми зеркалами, круиз-контролем и бортовым компьютером.

Ржавчина?!

Покупая Мазда 3, следует тщательно осмотреть кузов на наличие коррозии. К сожалению, данный недостаток имеет место быть. Рыжие пятна можно встретить на днище и в полостях. На внешних кузовных элементах «ржавчина» появляется, как правило, после устранения повреждений, полученных в результате ДТП.

Следы коррозии на днище.

Ржавчина на балке за бампером.

Коррозия атакует даже картер двигателя.

Одна из причин ржавчины в полостях – неравномерное нанесение защитного слоя воска.

Заключение

Цены на Mazda 3 второго поколения стартуют с отметки 400 000 руб. Больше всего эмоций сможет доставить версия с 2-литровым бензиновым двигателем. 1,6-литровый атмосферник удовлетворит только тех, кто обходится короткими поездками в магазин и на работу. Дизель? Пожалуй, не стоит, если только вас не пугают возможные дорогостоящие дефекты и большие пробеги экземпляров, когда-то пригнанных из-за рубежа. И все же, Мазда 3 вполне приличный автомобиль, который с успехом может конкурировать за место в гараже с более популярными марками.

Версия двигателя	Объем (см3)	Максимальная мощность (л.с. / об/мин)	Крутящий момент (Нм / об/мин)	Макс. скорость (км/ч)	Разгон 0-100 км / ч (с)	Средний расход топлива (л/100 км)
1.6 бензин	1598	105/6000	145/4000	184	12,2	6.5
2.0 бензин	1999	150/6500	187/4000	205	10,6	7.6
2.0 бензин	1999	151/6200	191/4500	206	10,4	6.8
1.6 дизель	1560	115/3600	270 / 1750-2500	186	11,0	4.4

Mazda 3 — Размеры
Длина	4460 мм
Ширина	1755 мм
Высота	1470 мм
Колесная база	2640 мм
Клиренс	155 мм
Снаряженная масса	1190 — 1270 кг
Объем багажника	340 л
Запас топлива	55 л

Для Европы

2 поколение, 11.2008 — 10.2011, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Prime-Line	03.2009 — 10.2011		Z6	BL
1.6 MT Active	03.2009 — 10.2011		Z6	BL
1.6 MT Center-Line	03.2009 — 10.2011		Z6	BL
1.6 MT Active Plus	03.2009 — 10.2011		Z6	BL
1.6 MT Exclusive-Line	03.2009 — 10.2011		Z6	BL
1.6 л, 115 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.6 CD MT Prime-Line	03.2009 — 10.2010		Y655, Y650	BLA4Y
1.6 CD MT Center-Line	03.2009 — 10.2010		Y655, Y650	BLA4Y
1.6 CD MT Exclusive-Line	03.2009 — 10.2010		Y655, Y650	BLA4Y
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT Exclusive-Line	03.2009 — 10.2011		LF17	BL
2.0 AT Sports-Line	03.2009 — 10.2011		LF17	BL
2.0 л, 151 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 DISI MT Exclusive-Line	06.2009 — 10.2011		LF17	BL14F
2.0 DISI MT Sports-Line	06.2009 — 10.2011		LF17	BL14F
2.2 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.2 CD MT Exclusive-Line	03.2009 — 10.2011		R2AA	BL
2.2 л, 185 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.2 CD MT Exclusive-Line	03.2009 — 10.2011		R2AA	BL
2.2 CD MT Sports-Line	03.2009 — 10.2011		R2AA	BL

2 поколение, 11.2008 — 10.2011, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Center-Line	03.2009 — 10.2011		Z6	BL
1.6 MT Exclusive-Line	03.2009 — 10.2011		Z6	BL
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT Exclusive-Line	03.2009 — 10.2011		LF17	BL12F
2.0 л, 151 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 DISI MT Exclusive-Line	06.2009 — 10.2011		LF5H	BL

рестайлинг, 1 поколение, 07.2006 — 03.2009, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Active	07.2006 — 03.2009		Z6	BK
1.6 AT Active Plus	11.2007 — 03.2009		Z6	BK
2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT Top	07.2006 — 03.2009		LF17	BK
2.0 MT Active	07.2006 — 03.2009		LF17	BK
2.0 MT Active Plus	11.2007 — 03.2009		LF17	BK

рестайлинг, 1 поколение, 07.2006 — 03.2009, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 84 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfort	07.2006 — 03.2009		ZJ-VE	BK
1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Exclusive	07.2006 — 03.2009		Z6	BK
1.6 MT Active	07.2006 — 03.2009		Z6	BK
1.6 MT Active Plus	11.2007 — 03.2009		Z6	BK
1.6 л, 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Active	07.2006 — 03.2009		Z6	BK
1.6 AT Active Plus	11.2007 — 03.2009		Z6	BK
1.6 л, 109 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.6 CD MT Comfort	07.2006 — 03.2009		Y601	BK
1.6 CD MT Exclusive	07.2006 — 03.2009		Y601	BK
1.6 CD MT Active	07.2006 — 03.2009		Y601	BK
1.6 CD MT Active Plus	11.2007 — 03.2009		Y601	BK
2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT Active	07.2006 — 03.2009		LF17	BK
2.0 MT Top	07.2006 — 03.2009		LF17	BK
2.0 MT Active Plus	11.2007 — 03.2009		LF17	BK
2.0 л, 143 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.0 CD MT Active	07.2006 — 03.2009		RF7J	BK
2.0 CD MT Top	07.2006 — 03.2009		RF7J	BK
2.0 CD MT Active Plus	11.2007 — 03.2009		RF7J	BK

Объем багажника Mazda 3 2018 для Японии, 4 поколение, седан, BP

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
1.8 AT XD L Package	450	—	60/40
1.8 AT XD PROACTIVE	450	—	60/40
1.8 AT XD PROACTIVE Touring Selection	450	—	60/40
1.8 AT XD L Package 4WD	450	—	60/40
1.8 AT XD PROACTIVE 4WD	450	—	60/40
1.8 AT XD PROACTIVE Touring Selection 4WD	450	—	60/40
2.0 AT 20S L Package	450	—	60/40
2.0 AT 20S PROACTIVE	450	—	60/40
2.0 AT 20S PROACTIVE Touring Selection	450	—	60/40
2.0 AT Hybrid X L Package	450	—	60/40
2.0 AT Hybrid X PROACTIVE	450	—	60/40
2.0 AT Hybrid X PROACTIVE Touring Selection	450	—	60/40
2.0 AT Hybrid X L Package 4WD	450	—	60/40
2.0 AT Hybrid X PROACTIVE 4WD	450	—	60/40
2.0 AT Hybrid X PROACTIVE Touring Selection 4WD	450	—	60/40

Второе поколение

Mazda 3 BL
Общие данные
Годы произодства	—
Сборка	Хофу, Япония Таоюань, Тайвань Кулим, Малайзия Тегеран, Иран Богота, Колумбия Претория, Южно-Африканская Республика
Дизайн
Платформа	Ford C1
Двигатель
1,6 л. бензиновый 105 л.с. 2.0 л. бензиновый 150 л.с.
Трансмиссия
5-, 6-скор. МКПП 4-, 5-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4580 мм (седан) 4460 мм (хэтчбек)
Ширина	1755 мм
Высота	1470 мм
Клиренс	155 мм
Колёсная база	2640 мм
Колея задняя	1520 мм
Колея передняя	1535 мм
Масса	1160-1265 кг
На рынке
Связанные	Ford Focus, Volvo S40, Mazda5
Другое
Грузоподъёмность	430 л (седан), 340 л (хэтчбек)
Объём бака	55 л
Дизайнер	Kunihiko Kurisu
← Mazda Familia
Mazda 3 BL на Викискладе

Рестайлинг

Осенью 2011 года в автосалоне в Торонто представили обновленную Mazda3. Изменения коснулись экстерьера, поменялись передние и задние бампера, радиаторная решётка, противотуманные фары стали круглыми, также появились адаптивные фары. Автомобиль немного изменился в габаритах, седан подрос в длину на 90 мм, а хэтчбек на 55 мм. Увеличился выбор колёсных дисков и изменился интерьер, поменялась подсветка приборов. Стала доступна 5-ступенчатая автоматическая коробка передач в паре с двух литровым мотором. Производство второго поколения завершилось в 2013 году.

Безопасность

Euro NCAP
общий рейтинг
86%	84%	51%	71%
взрослыйпассажир	ребёнок	пешеход	активнаябезопасность
Протестированная модель: Mazda 3 1.6 ‘Touring’, LHD (2009)

Двигатели

Модель	Тип	Мощность	Трансмиссия
Бензиновые двигатели
1.6 MZR Z6	l4 SOHC	105 л.с. (77 кВт)	5-МКПП
2.0 MZR LF17	l4 DOHC	150 л.с. (110 кВт)	5-AКПП «Activematic»
2.0 MZR LF-DE	l4 DOHC	150 л.с. (110 кВт)	6-МКПП
2.0 MZR-DISI LF5H	l4 DOHC	151 л.с. (111 кВт)	6-МКПП
2.0 MZR-DISI LF5W	l4 DOHC	151 л.с. (111 кВт)	6-МКПП
2.3 MZR-DISI L3KG	l4 DOHC	260 л.с. (191 кВт)	6-МКПП
2.3 MZR-DISI Turbo L3-VDT	l4 DOHC	260 л.с. (191 кВт)	6-МКПП
2.5 MZR L5-VE	l4 DOHC	170 л.с. (125 кВт)	6-МКПП
Гибридный двигатель
1.6 MZR Z6 Hybrid	l4 SOHC	105 л.с. (77 кВт)	5-МКПП
Дизельные двигатели
1.6 MZ-CD Y601	l4 SOHC	109 л.с. (80 кВт)	5-МКПП
1.6 MZ-CD Y601	l4 SOHC	115 л.с. (85 кВт)	6-МКПП
2.2 MZR-CD R2AA	l4 DOHC	150 л.с. (110 кВт)	6-МКПП
2.2 MZR-CD R2AA	l4 DOHC	180 л.с. (132 кВт)	6-МКПП

технические характеристики Mazda Mazda 3 (Axela) седан 2004 — 2009 Седан

Технические характеристики Mazda Mazda 3 (Axela) Седан 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Все фото Mazda Mazda 3 (Axela) седан 2004 — 2009 Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена, рублей Средняя цена с АКПП, рублей Всего в продаже с АКПП Средняя цена с МКПП, рублей Всего в продаже с МКПП

2004 г.	81	440 375	446 706	66	409 601	20
1.5 л	37	438 279	440 044	33	421 130	7
1.6 л	20	415 459	424 243	10	401 682	8
2 л	21	449 069	456 322	20	410 737	7
2.0 л	7	436 124	463 929	6	402 785	6
2.3 л	8	489 086	490 750	8	448 958	6
2005 г.	99	465 321	471 605	80	446 853	30
1.5 л	48	461 377	462 260	46	445 400	7
1.6 л	46	463 212	476 086	25	443 260	20
2 л	20	473 803	490 049	9	455 661	8
2.0 л	7	481 668	533 939	6	446 824	6
2.3 л	7	501 874	521 655	6	442 544	6
2006 г.	126	490 525	494 067	72	486 034	63
1.5 л	30	484 266	483 862	25	490 122	7
1.6 л	87	487 641	498 116	46	475 880	46
2 л	10	503 986	491 888	6	505 223	10
2.0 л	8	507 558	495 993	6	509 142	8
2.3 л	6	615 720	570 822	6	705 506	6
2007 г.	131	525 714	530 022	77	519 345	65
1.5 л	22	520 446	521 940	21	504 300	7
1.6 л	92	523 945	533 395	57	509 982	46
2 л	20	543 998	606 091	6	539 968	20
2.0 л	8	522 989	410 479	6	531 569	7
2.3 л	6	702 943	—	6	702 943	6
2008 г.	213	560 492	568 167	129	549 023	92
1.5 л	33	548 249	553 426	30	507 469	7
1.6 л	148	553 916	563 550	87	540 955	72
2 л	30	603 965	619 708	20	588 521	20
2.0 л	16	582 007	588 782	8	573 839	8
2009 г.	88	621 674	630 620	67	592 024	22
1.5 л	38	634 362	635 023	37	602 887	6
1.6 л	33	594 165	597 778	20	591 192	20
2 л	20	652 344	665 037	10	605 253	7
2.0 л	7	615 118	643 161	7	521 655	6
2.5 л	6	743 989	743 989	6	—	6

Премьеры новой Мазда 3, исходя из континентальных кузовных предпочтений, состоялись строго в рамках правил маркетинговой науки.

Отличить салоны можно исключительно по логотипу на руле.

Проводя обзор Мазда3 года выпуска обращаешь внимание, что в передней части авто бампер словно объединяет в себе фальшрадиаторную решетку и передний аэродинамический элемент

Проводя обзор Мазда3 года выпуска обращаешь внимание, что в передней части авто бампер словно объединяет в себе фальшрадиаторную решетку и передний аэродинамический элемент. Передний обтекатель в своём арсенале может похвастаться ещё и боковыми прорезями воздуховодов с интегрированными в него противотуманками

В профиль обзор Мазда 3 демонстрирует стремительные линии боковин, мягко стекающие к корме крыши, они олицетворяют динамику и спортивную направленность авто от Mazda. Задняя часть второго поколения тройки, впитав лучшие черты кормы предшественницы, обрела более солидный вид. Светотехника в семейных традициях перекликается со старшей Mazda 6.

Mazda 3 увеличиваем клиренс!

Габариты и дорожный просвет Пережив перевоплощение, новая Мазда тройка сохранила знакомые черты, став гармоничнее. Увеличилась в длину, прирост составил мм в зависимости от кузова при сохранении размеров базы. Размеры Мазда 3 седан и хэчтбек — длина мм, ширина — мм, высота — мм, база — мм.

Говоря о габаритах, важно отметить и какой дорожный просвет клиренс Мазда 3 обновленной — мм. Эргономика и отделка салона Приборы в двух отдельных колодцах, мягкий пластик переднего торпедо, массивный центральный тоннель с удачной эргономикой управления

Салон Мазда 3 второго поколения имеет мультифункциональный, хваткий руль, удобные передние сиденья с характерной боковой поддержкой.

Ответы (1)

Кресла водителя и пассажира с удлиненной подушкой и широким диапазоном регулировок опционно с электроприводом. Первый ряд комфортен и удобен, чего не скажешь о местах во втором ряду. Сзади по-прежнему дефицит места для ног, разместиться удобно смогут лишь два человека. Салон Мазда 3 навевает мысль о похожести внутреннего убранства современных машин.

Сделано вроде качественно и красиво, но скучно.

Багажное отделение в кузове седан и хэтчбек Багажник Мазда 3 седан предлагает своим хозяевам погрузочный объем в литров. Багажник Mazda 3 хэтчбек располагает объемом в литров, при сложенных задних сидениях возможности погрузки значительно возрастают.

Основные размеры первой генерации Мазда 3

Серия с самого начала имеет два кузовных исполнения: хетчбэк и седан. Основные характеристики первого следующие:

• ширина – 1755 мм;
• высота – 1465 мм;
• длина дорестайлинговой версии – 4485 мм;
• длина рестайлинговой модификации – 4591 мм.

Колесная база составляет 2640 мм. Этот параметр у обоих кузовов одинаков. Длина седана изменялась в зависимости от модификации. Так основной габаритный размер спортивной версии Мазда 3 составляет:

• 4540 мм (2004 – 2006);
• 4511 мм (2007 – 2009).

Обычные комплектации оснащались другими бамперами, которые служили компенсационным звеном в цепи. Кроме того на величину основного габарита влиял и вид держателя регистрационного знака. В результате другие модификации седана имели такую длину:

• 4530 мм (2004 – 2006);
• 4500 мм (2007 – 2009).

Несмотря на компактность, машина стабильно держит дорогу и отлично проходит виражи. Этого удалось добиться благодаря широкой колее, которая для передних колес составляет 1530 мм, а для задних – 1515 мм.

Комплектации и цены

Модель предлагается покупателю в 3-х различных комплектациях, а также присутствуют различные опции. Базовая модель, которая носит название Active стоит 1 074 000 рублей, она порадует следующим:

• ABS;
• ESP;
• кондиционером;
• аудиосистемой;
• Bluetooth;
• AUX;
• USB;
• мульти-рулем.

Самая дорогая комплектация называется Active Sport, но еще Acrive+, которая будет дороже, если ее купить с мотором 1,5 литра. Итак, ее стоимость составляет 1 204 000 рублей, она обладает следующим оборудованием:

• климат-контроль;
• противотуманные фары;
• датчик давления в шинах;
• подогрев сидений.

Также можно приобрести пакеты опций, их предлагается немалое количество, например, на самую дорогую версию можно докупить:

• доступ без ключа;
• запуск мотора с кнопки;
• камеру заднего вида;
• круиз-контроль;
• датчик света и дождя.

Все авто Mazda – это сочетание душевности, динамики, спортивности и элегантности.

Именно поэтому машины пользуются большим спросом и популярностью у любителей вне зависимости от возраста и пола, эта модель не исключение.

Объем багажника Mazda 3 2003, 1 поколение, хэтчбек, BK

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
1.6 MT Base	300	635	60/40
1.6 MT Touring	300	635	60/40
1.6 MT Touring+	300	635	60/40
1.6 AT Touring	300	635	60/40
1.6 AT Touring+	300	635	60/40
2.0 MT Sport	300	635	60/40
1.4 MT Comfort	346	1272	60/40
1.6 MT Comfort	346	1272	60/40
1.6 MT Exclusive	346	1272	60/40
1.6 MT Top	346	1272	60/40
1.6 MT Active	346	1272	60/40
1.6 AT Comfort	346	1272	60/40
1.6 AT Exclusive	346	1272	60/40
1.6 AT Top	346	1272	60/40
1.6 AT Active	346	1272	60/40
1.6 CD MT Comfort	346	1272	60/40
1.6 CD MT Exclusive	346	1272	60/40
1.6 CD MT Top	346	1272	60/40
1.6 CD MT Active	346	1272	60/40
2.0 MT Top	346	1272	60/40

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.5 л	120 л.с.	150 H*m	11,6 сек.	186 км/ч	4
Бензин	1.6 л	104 л.с.	144 H*m	12,8 сек.	187 км/ч	4
Бензин	2.0 л	150 л.с.	210 H*m	8,9 сек.	210 км/ч	4

Подробнее

Модель имеет всего три двигателя с приемлемыми характеристиками для городской езды.

Объем двигателя 1,6. Мощность 104 л.с. Этот комплект достаточно широко популярен и известен, так как перешел от предыдущей модели выпуска. По сравнению с новыми двигателями, данный мотор имеет немного устаревший вид. Разгоняется до ста километров больше двенадцати секунд. Топлива расходуется около семи с половиной литров. Данная модель имеет механическую коробку передач, а также четырех ступенчатую только автоматическую. Что касается нового двигателя, то его объем составляет 1,6. Мощностью 120 л.с.

Главная особенность – его экономичность. Данная модель разгоняется за 11,6 секунды до ста километров. Здесь тоже имеется механическая КПП или шести ступенчатая КПП, но уже от старшей модели. Расход топлива Mazda 3 2018 меньше по сравнению с первой моделью, составляет 6,3 литра. И самый большой по объему в 2,0 литра и силой в 150 л.с, является топливный двигатель.

Разгоняется за восемь с половиной секунд до сотни. А его расход составляет 6,2 литра. Стоит отметить что все-таки самым ходовым и востребованным стал двигатель, объем которого составляет 1,5 л. Но увы первая модель уже устарела, последняя имеет дорогое оснащение. То оптимальным вариантом стал дизельный двигатель в объем 2,2, но данную модель стоит еще подождать так как ее нет на нашем рынке.

Ее тоже коснулись улучшения. Амортизация стала мягкой. Модель превосходно ведет себя на дороге с неровностями. Данная подвеска обеспечивает отличную управляемость автомобилем. Хорошо и с легкостью входит в резкие повороты. Все это благодаря повышению жесткости кузова на кручение и усовершенственной задней многорычажной подвески. Исходя из этого система мониторинга слепых зон стала примениться. Плюсом данного оснащения является то, что она не реагирует на статичные объекты.

Дизайн

Mazda 3 выделяется своим динамичным профилем и остеклением большой площади, которое обеспечивает отличную обзорность из салона. Японская модель укомплектована широкой радиаторной решеткой с мелкой сеткой и заметным кантом, который протянулся вдоль ее нижней и боковых частей. Головная оптика у Mazda 3 компактная и дополняется светодиодными огнями. А передний бампер отличается рельефными формами. Профильная часть, как и корма, характеризуется плавными переходами между отдельными деталями. Сзади производитель разместил узкие светодиодные фонари, которые располагаются над выступающим бампером с круглой выхлопной трубой и дополнительным пластиковым обвесом.

Салон у японской модели сочетает в себе минималистический дизайн и дорогостоящие отделочные материалы. Внутри Mazda 3 практически отсутствуют физические клавиши. Их в небольшом количестве можно встретить на блоке управления климатом, руле и трансмиссионном тоннеле, который довольно далеко выступает над уровнем пола. Передние кресла дополняются выраженной боковой и поясничной поддержкой. Традиционно для Mazda у «трешки» над центральной консолью расположился сенсорный планшет. Объем багажного отсека равен 295 литра, что является одним из самых маленьких показателей в классе.

Есть ли перемены во втором поколении

Поступившие в 2009 году на отечественные рынки хетчбэки, получили полностью измененный дизайн. Доработки коснулись и технических характеристик кузовной части. Так, хетчбэк обладает следующими особенностями:

• размер от бампера до бампера – 4460 мм;
• между боковыми торцами – без изменений (1755 мм);
• от земли до крыши – 1470 мм.

Шасси новой «трешки» было доработано. В связи с этим, расстояния между колесами на передних и задних осях было увеличено на 5мм, что позволило получить новые ощущения от вождения.

Колесная база осталась без изменений – 2640 мм. Клиренс был уменьшен в целях обеспечения лучшей устойчивости на высоких скоростях и составляет 155 мм. Длина седана увеличена на 120 мм, по сравнению с хетчбэком.

Продажа Mazda Mazda3 2007 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Mazda3 2007

365 000 ₽

Санкт-Петербург
Mazda3 2007

315 000 ₽

Санкт-Петербург
Mazda3 2007

398 000 ₽

Санкт-Петербург
Mazda3 2007

370 000 ₽

Санкт-Петербург
Mazda3 2007

250 000 ₽

Санкт-Петербург
Mazda3 2007

299 999 ₽

Санкт-Петербург
Mazda3 2007

275 000 ₽

Санкт-Петербург
Mazda3 2007

359 900 ₽

Санкт-Петербург
Mazda3 2007

399 000 ₽

Сосновый Бор
Mazda3 2007

320 000 ₽

Петрозаводск
Mazda3 2007

360 000 ₽

Дмитров
Mazda3 2007

450 000 ₽

Москва
Mazda3 2007

395 000 ₽

Москва
Mazda3 2007

325 000 ₽

Москва
Mazda3 2007

390 000 ₽

Москва
Mazda3 2007

369 000 ₽

Москва
Mazda3 2007

499 000 ₽

Москва
Mazda3 2007

349 999 ₽

Москва
Mazda3 2007

399 000 ₽

Москва
Mazda3 2007

439 000 ₽

Какие параметры инженеры решили модифицировать в третьем поколении?

Хронология «габаритов» Mazda 3: основные размеры кузовных исполнений различных генерацийЭкстерьеру не хватало напористости, а оснащение не соответствовало ценнику, вследствие чего, вторая генерация «тройки» занимала последние позиции в рейтингах продаж. Поэтому, было принято решение начать разработку новой модели с чистого листа. Внешний вид машины изменен удачно и не содержит ни одной общей черты со своими предшественниками.

Mazda 3 2014 года построена на «обкатанной» основе кроссовера CX-5. Это видно невооруженным глазом – колесная база у обеих моделей одинакова (2700 мм). Современный 3D дизайн элементов кузова позволил увеличить у новой Мазда 3 размеры кузова. «Трешка» выросла по основным габаритам, получив просторный салон.

Длина автомобиля в исполнении хетчбэк укладывается в стандарт С класса по европейской классификации – 4465 мм. Седан, в этом отношении, традиционно больше – 4585 мм. Ширина обоих модификаций приближается к отметке в 1800 мм. А вот высота конструкции (1450 мм) была уменьшена на 20 мм, в сравнении с предыдущим поколением.

Занизили корпус с целью получения лучшей аэродинамической обтекаемости и низкого расхода топлива. При этом, экипаж не испытывает дискомфорт: места над головой достаточно даже для человека ростом 185 – 190 мм. Совместить компактность и комфорт позволили новые технологии проектирования элементов интерьера.

Эволюция «тройки» затрагивала все элементы экстерьера и интерьера. Доработке подвергалось и шасси автомобиля. В последнее время компания пошла по пути унификации. Мазда 3 и СХ -5 имеют одинаковую платформу. Наиболее просторным считается салон третьей генерации.

Следует учитывать, что седан и хетчбэк имеют различную длину. Остальные габариты у обеих модификаций одинаковы.

Объем багажника Mazda 3 2013, 3 поколение, хэтчбек, BM

обзор Mazda 3 2014

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
1.5 AT Active	308	1185	60/40
1.5 AT Active+	308	1185	60/40
1.5 AT Supreme	308	1185	60/40
1.6 MT Active	308	1185	60/40
1.6 AT Active	308	1185	60/40
1.6 AT Active+	308	1185	60/40
2.0 AT Supreme	308	1185	60/40
1.5 MT Prime-Line	364	1263	60/40
2.0 MT Center-Line	364	1263	60/40
2.0 MT Sports-Line	364	1263	60/40
2.0 AT Center-Line	364	1263	60/40
2.0 AT Sports-Line	364	1263	60/40
2.2 CD MT Center-Line	364	1263	60/40
2.2 CD MT Sports-Line	364	1263	60/40
2.2 CD AT Center-Line	364	1263	60/40
2.2 CD AT Sports-Line	364	1263	60/40

Размеры и масса Mazda CX-3 2018, 1 поколение, SUV, рестайлинг, DK

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT 20S	4275 x 1765 x 1550	1230	160
2.0 MT 20S PROACTIVE	4275 x 1765 x 1550	1230	160
2.0 MT 20S PROACTIVE S Package	4275 x 1765 x 1550	1230	160
2.0 MT 20S L Package	4275 x 1765 x 1550	1230	160
2.0 AT 20S	4275 x 1765 x 1550	1250	160
2.0 AT 20S PROACTIVE	4275 x 1765 x 1550	1250	160
2.0 AT 20S PROACTIVE S Package	4275 x 1765 x 1550	1250	160
2.0 AT 20S L Package	4275 x 1765 x 1550	1250	160
2.0 AT 20S Exclusive Mods	4275 x 1765 x 1550	1250	160
1.8 MT XD Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1270	160
1.8 MT XD PROACTIVE Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1270	160
1.8 MT XD PROACTIVE S Package Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1270	160
1.8 MT XD L Package Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1270	160
2.0 AT 20S PROACTIVE	4275 x 1765 x 1550	1270	160
2.0 AT 20S PROACTIVE S Package	4275 x 1765 x 1550	1270	160
2.0 AT 20S L Package	4275 x 1765 x 1550	1270	160
1.8 AT XD Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1300	160
1.8 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1300	160
1.8 AT XD PROACTIVE S Package Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1300	160
1.8 AT XD L Package Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1300	160
1.8 AT XD Exclusive Mods Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1300	160
1.8 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1310	160
1.8 AT XD PROACTIVE S Package Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1310	160
1.8 AT XD L Package Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1310	160
2.0 AT 20S 4WD	4275 x 1765 x 1550	1330	160
2.0 AT 20S PROACTIVE 4WD	4275 x 1765 x 1550	1330	160
2.0 AT 20S PROACTIVE S Package 4WD	4275 x 1765 x 1550	1330	160
2.0 AT 20S L Package 4WD	4275 x 1765 x 1550	1330	160
2.0 AT 20S Exclusive Mods 4WD	4275 x 1765 x 1550	1330	160
1.8 MT XD Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1340	160
1.8 MT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1340	160
1.8 MT XD PROACTIVE S Package Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1340	160
1.8 MT XD L Package Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1340	160
2.0 AT 20S PROACTIVE 4WD	4275 x 1765 x 1550	1350	160
2.0 AT 20S PROACTIVE S Package 4WD	4275 x 1765 x 1550	1350	160
2.0 AT 20S L Package 4WD	4275 x 1765 x 1550	1350	160
1.8 AT XD Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1370	160
1.8 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1370	160
1.8 AT XD PROACTIVE S Package Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1370	160
1.8 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1370	160
1.8 AT XD Exclusive Mods Diesel Turbo	4275 x 1765 x 1550	1370	160
1.8 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1390	160
1.8 AT XD PROACTIVE S Package Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1390	160
1.8 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD	4275 x 1765 x 1550	1390	160

Технические характеристики Мазда 3 первого поколения

Инженеры не устают вносить изменения в свои, казалось бы, доведенные до совершенства, творения. Наглядный тому пример – история Акселы, которая за 9 лет производства претерпела 3 глобальных смены поколений и 2 очень серьезных рестайлинга. Изменения касались как внешнего вида, так и внутреннего устройства авто, что не могло не отразиться на показателях его работы. Поэтому, если смотреть описание особенностей характеристик Мазда 3, нужно учитывать конкретный год выпуска машины. Именно год, а не порядковый номер поколения, поскольку даже внутри одного поколения есть свои нюансы.

Технические характеристики Мазда 3 до 2008 года включительно, то есть для первого поколения этой модели, меняются, в зависимости от того, идет речь о «дорестайлинговой» или «пострестайлинговой» версии.

Как известно, рестайлинг первой генерации был произведен в 2006 году. Технические характеристики Mazda 3 2004-2005 года выпуска включительно указывают на высокую динамичность этой модели. Отзывы автолюбителей показывают, что Мазда 3 до 2008 года высоко ценилась именно за хорошую динамику. Ее скоростные показатели выглядели следующим образом:

• время разгона до «сотки» от 9 секунд;
• средний расход топлива от 5 до 8.2 л.

Максимальная скорость Мазда 3 BK для 1.4-литрового хэтча составляла 169 км/ч, 1.6-литрового на «механке» 182 км/ч, на «автомате» 174 км/ч, для 2.0-литрового 200 км/ч. Для сравнения, родоначальник класса С – Фольксваген Гольф, при таком же 2.0-литровом двигателе развивал максимальную скорость в пределах 191 км/ч, а вторая по популярности модель этого класса – Рено Миган с двух литровым двигателем – разгонялась только до 194 км/ч.

В целом, как и в любой другой модели, характеристики Мазда 3 bk определялись комплектацией автомобиля. В 2004 году россиянам были доступны следующие версии седана и хэтчбека Акселы (по объему, мощности двигателя и типу коробки передач):

• 4 дм 3, мощностью 84 лошадиные силы, механическая коробка, хэтчбек;
• 6 дм 3, мощностью 105 лошадиных сил, механика и автомат, хэтч и седан;
• 0 дм 3механика, мощностью 150 лошадиных сил, хэтч и седан.

Во всех комплектациях двигатель имел 4 цилиндра, крутящий момент его составлял (по мере возрастания объема):

• 122 Нм при 4000 оборотов в минуту;
• 145 Нм при 4000 оборотов в минуту;
• 187 Нм при 4500 оборотов в минуту.

Трансмиссия во всех вариантах была переднеприводной, механическая коробка передач имела 5 ступеней, автоматическая — 4.

Тормоза – передние, с вентилируемыми дисками.

Каждая модификация оснащалась электрогидроусилителем руля.

Колеса в 1.4 и 1.6 вариантах имели R15, на двухлитровом двигателе R 17.

Особенно высоко ценились с такими техническими характеристиками Мазда 3 хэтчбеки – до 2008 года они имели более спортивный склад. И сегодня многие «маздоводы» предпочитают приобретать не новые модификации, а «старую, добрую» Акселу в ее изначальном виде. Ценится она за:

• топливную экономичность;
• очень хорошую управляемость;
• большой багажник;
• надежность;
• крепкую ходовку.

В 2006 году инженеры внесли в Акселу небольшие изменения. Они увеличили габариты (с 4420 до 4490 мм в длину), что повлияло и на показатели работы. Технические характеристики Mazda 3 2006-2008 года выпуска включительно отличаются меньшей скоростью разгона и большим расходом топлива, по сравнению с дорестайлинговой моделью.

Это вполне объяснимо, при меньших габаритах, дорейстайлинговые машины имеют и меньший вес. Например, в комплектации 1.6МТ дорейсталинговый хэтчбек весит 1190 кг, тогда как после рестайлинга масса хэтча Мазды 3 равняется 1245 кг. Разумеется, масса влияет и на показатели скорости, и на расход топлива. У более мобильных и компактных дорестайлинговых авто, эти показатели были лучше. Технические характеристики Мазда 3 — 1 поколения с автоматической коробкой (АКПП, автомат) с 6 года выпуска отличаются и у седанов, и у хэтчей.

Но нельзя сказать, что изменение габаритов имело только отрицательные последствия. Оно способствовало и увеличению пространства в салоне, и заметному приросту к объему багажного отделения у пятидверного кузова. Если у дорестайлингового хэтча багажник составлял 330 литров в объеме, то после 2006 года его объем стал равен 346 литров.  У седана этот показатель не менялся, объем багажника у него составлял 413 литров.

Однако были и другие качества, которые оставались неизмененными у обоих вариантов «матрешки». Так, в первом поколении неизменной технической характеристикой Мазда 3 оставался дорожный просвет (клиренс). Его величина составляла 160мм. Инженеры считали такую высоту оптимальной для эксплуатации в разных дорожных условиях. Впоследствии они поменяли свое мнение. Произошло это с началом выпуска второго поколения Акселы.