Тойота хайлюкс пикап 2008 технические характеристики, комплектации и цены
Содержание:
- Для ОАЭ
- Продажа Toyota Hilux Pick Up 2012 в России
- Технические характеристики автомобиля Toyota Hilux 2.4 (2015)
- Внешний вид
- Продажа Toyota Hilux Pick Up 2016 в России
- Для Европы
- Технические характеристики Toyota Hilux 2021
- Технические характеристики
- Технические характеристики
- Продажа Toyota Hilux Pick Up 2014 в России
- Схема полного привода Тойота Хайлюкс
- Для Европы
- Для Европы
- Покоритель бездорожья
- Для Европы
- Для Европы
- Поколения
- Тест-драйвы Toyota HiLux
- Новости
- Дизельные двигатели Тойота Хайлюкс
- Внешний вид
Для ОАЭ
8 поколение, 05.2015 — 07.2020, Пикап
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 137 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0 MT GLX Single cab | 05.2015 — 07.2020 | 1TR-FE | TGN120 | |
2.0 MT GLX Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 1TR-FE | TGN120 | |
2.0 л, 137 л.с., Бензин, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.0 MT GL Single cab | 05.2015 — 07.2020 | 1TR-FE | TGN110 | |
2.4 л, 147 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.4D MT5 GLX Single cab | 05.2015 — 07.2020 | 2GD-FTV | GUN122 | |
2.4D MT5 DL Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2GD-FTV | GUN122 | |
2.4D MT5 DLS Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2GD-FTV | GUN122 | |
2.4D MT6 DLS Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2GD-FTV | GUN125 | |
2.4D MT6 GLX Single cab | 05.2015 — 07.2020 | 2GD-FTV | GUN125 | |
2.4 л, 147 л.с., Дизель, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.4D MT GL Single cab | 05.2015 — 07.2020 | 2GD-FTV | GUN112 | |
2.4D MT DLS Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2GD-FTV | GUN112 | |
2.4 л, 147 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.4D AT DLS Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2GD-FTV | GUN125 | |
2.5 л, 101 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5D MT GLX Single cab | 05.2015 — 07.2020 | 2KD-FTV | KUN122 | |
2.5D MT5 DL Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2KD-FTV | KUN122 | |
2.5D MT5 DLS Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2KD-FTV | KUN122 | |
2.5D MT6 DL Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2KD-FTV | KUN125 | |
2.5D MT6 DLS Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2KD-FTV | KUN125 | |
2.5 л, 101 л.с., Дизель, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.5D MT GL Single cab | 05.2015 — 07.2020 | 2KD-FTV | KUN112 | |
2.7 л, 155 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.7 MT GLX Single cab | 05.2015 — 07.2020 | 2TR-FE | TGN121 | |
2.7 MT GLX Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2TR-FE | TGN121 | |
2.7 л, 155 л.с., Бензин, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.7 MT GL Single cab | 05.2015 — 07.2020 | 2TR-FE | TGN111 | |
2.7 л, 155 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.7 AT GLX Double cab | 05.2015 — 07.2020 | 2TR-FE | TGN121 | |
Новый ДВС двигатель без навесного Toyota 2TR 2TR-FE в Санкт-Петербурге
Цена 144 700 р.
Toyota Hilux / Фара передняя левая / 811500K730
Цена 13 900 р.
Toyota Hilux / Фара передняя левая / 811500K691
Цена 7 000 р.
Toyota Hilux / Крыло переднее правое / 53811KK030
Цена 5 000 р.
Toyota HiLux / Крыло переднее левое / 53812KK050
Цена 4 000 р.
Тойота Двигатель 3Y бензиновый
Цена 10 000 р.
Продажа Toyota Hilux Pick Up 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Hilux Pick Up 2012
1 099 000 ₽
Москва
Hilux Pick Up 2012
1 280 000 ₽
Тамбов
Hilux Pick Up 2012
1 370 000 ₽
Киров
Hilux Pick Up 2012
1 879 999 ₽
Пермь
Hilux Pick Up 2012
1 175 000 ₽
Красногвардейское
Hilux Pick Up 2012
1 220 000 ₽
Астрахань
Hilux Pick Up 2012
1 300 000 ₽
Челябинск
Hilux Pick Up 2012
1 370 000 ₽
Салехард
Hilux Pick Up 2012
1 550 000 ₽
Омск
Hilux Pick Up 2012
1 250 000 ₽
Нижневартовск
Hilux Pick Up 2012
1 250 000 ₽
Нижневартовск
Hilux Pick Up 2012
900 000 ₽
Нижневартовск
Hilux Pick Up 2012
1 300 000 ₽
Нижневартовск
Hilux Pick Up 2012
920 000 ₽
Нижневартовск
Hilux Pick Up 2012
1 550 000 ₽
Ноябрьск
Hilux Pick Up 2012
1 200 000 ₽
Новосибирск
Hilux Pick Up 2012
1 520 000 ₽
Новосибирск
Hilux Pick Up 2012
1 568 000 ₽
Барнаул
Hilux Pick Up 2012
1 500 000 ₽
Барнаул
Hilux Pick Up 2012
1 900 000 ₽
Технические характеристики автомобиля Toyota Hilux 2.4 (2015)
Технические характеристики Toyota Hilux 2.4
Toyota Hilux 2.4
Новый Hilux полностью ломает представление о том, каким должен быть пикап – сногсшибательный дизайн подчеркивает статус автомобиля, а динамичный силуэт побуждает к приключениям. Комфортабельный салон дарит еще больше пространства путешественникам, а имеющийся на борту функционал удовлетворяет любые потребности в дальней дороге или на отдыхе между подвигами. Эмоциональный снаружи и универсальный внутри – эти качества делают Hilux по-настоящему легендарным автомобилем!
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Toyota Hilux 2.4.
www.autonet.ru
Внешний вид
По внешнему виду можно сразу заметить, что компания стремилась создать более простую конструкцию. Из-за этого, Тойота Хайлюкс 7 поколения оснащен крупными галогеновыми фарами, стыкованными с крупной решеткой радиатора, которая украшена элементами из хрома. Также передняя часть японского пикапа имеет массивные круглые противотуманные фонари. По фото Тойота Хайлюкс видно, что автомобиль получился удачным.
Японцы предусмотрели одинарную (Single Cab), полуторную (Extra Cab) и двойную (Double Cab) кабину. В зависимости от выбранной модификации будет варьировать число дверей и посадочных мест. Боковая часть выделяется массивным расширением арок колес, которые соединены с нижним выступом дверей.
Ниже дверей нашлось место для мощного порога. Задняя же часть может похвастаться отбойником рамы. Все остальное у Toyota Hilux выглядит обычно. Присутствует стандартные формы, вертикальные фонари, пластиковый бампера, а также огромная крышка. Взять на себя автомобиль может до 830 килограмм, что является достаточно неплохим результатом. Дорожный просвет на уровне 212-222 миллиметров.
Машина 7 поколения в 2011-2012 годах установила мировой рекорд, покорив Южный полюс и подтвердив статус непобедимой машины.
Продажа Toyota Hilux Pick Up 2016 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Hilux Pick Up 2016
5 100 000 ₽
Москва
Hilux Pick Up 2016
2 429 000 ₽
Москва
Hilux Pick Up 2016
2 065 000 ₽
Москва
Hilux Pick Up 2016
5 000 000 ₽
Мытищи
Hilux Pick Up 2016
2 219 000 ₽
Волгоград
Hilux Pick Up 2016
2 350 000 ₽
Пермь
Hilux Pick Up 2016
1 099 500 ₽
Краснодар
Hilux Pick Up 2016
1 850 000 ₽
Екатеринбург
Hilux Pick Up 2016
2 489 000 ₽
Тюмень
Hilux Pick Up 2016
2 599 000 ₽
Нягань
Hilux Pick Up 2016
2 475 000 ₽
Омск
Hilux Pick Up 2016
2 200 000 ₽
Омск
Hilux Pick Up 2016
2 510 000 ₽
Сургут
Hilux Pick Up 2016
2 450 000 ₽
Нижневартовск
Hilux Pick Up 2016
2 450 000 ₽
Нижневартовск
Hilux Pick Up 2016
2 150 000 ₽
Ноябрьск
Hilux Pick Up 2016
2 190 000 ₽
Новосибирск
Hilux Pick Up 2016
2 650 000 ₽
Барнаул
Hilux Pick Up 2016
1 600 000 ₽
Томск
Hilux Pick Up 2016
2 549 900 ₽
Для Европы
рестайлинг, 6 поколение, 08.2001 — 08.2005, Пикап
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 102 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5 D-4D MT Double Cab | 08.2001 — 08.2005 | 2KD-FTV | KDN165 | |
2.5 D-4D MT Xtracab | 07.2001 — 08.2005 | 2KD-FTV | KDN170 | |
2.5 D-4D MT Regular cab | 08.2001 — 08.2005 | 2KD-FTV | KDN165 | |
2.5 л, 102 л.с., Дизель, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.5 D-4D MT Regular cab | 08.2001 — 08.2005 | 2KD-FTV | KDN145 | |
2.5 D-4D MT Xtracab | 01.2001 — 08.2005 | 2KD-FTV | KDN150 | |
2.4 D-4D MT Double Cab | 08.2001 — 08.2005 | 2KD-FTV | KDN145 | |
2.5 л, 102 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5 D-4D AT Double Cab | 08.2001 — 08.2005 | 2KD-FTV | KDN190 |
6 поколение, 09.1997 — 07.2001, Пикап
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.4 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.4 MT Xtracab | 11.1997 — 07.2001 | 2RZ-FE | RZN173 | |
2.4 MT Regular cab | 09.1997 — 07.2001 | 2RZ-FE | RZN168 | |
2.4 MT Double Cab | 09.1997 — 07.2001 | 2RZ-FE | RZN168 | |
2.4 л, 80 л.с., Дизель, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.4D MT Regular cab | 09.1997 — 07.2001 | 2L | LN145 | |
2.4D MT Xtracab | 09.1997 — 07.2001 | 2L | LN150 | |
2.4D MT Double Cab | 09.1997 — 07.2001 | 2L | LN145 | |
2.4 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.4TD MT Double Cab | 09.1997 — 07.2001 | 2L-T | LN165 | |
2.4TD MT Xtracab | 09.1997 — 07.2001 | 2L-T | LN170 | |
2.4TD MT Regular cab | 09.1997 — 07.2001 | 2L-T | LN145 | |
2.4 л, 90 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.4TD AT Double Cab | 08.1999 — 07.2001 | 2L-T | LN190 |
Технические характеристики Toyota Hilux 2021
Презентованная новинка Toyota Hilux 2021 получила не только обновленный дизайн кузова, но и широкую гамму силовых агрегатов. Среди них – 2 бензиновых и 2 дизельных мотора с переработанной конфигурацией. Они комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач или продвинутым «автоматом».
Линейка двигателей представлена следующим образом:
- Базовый 2,7-дюймовый двигатель, который генерирует 166 л. с. мощности. Он обеспечивает разгон машины от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды. Расход топлива в смешанных условиях эксплуатации составляет 8,3 литра на 100 км. Допустимая скорость разгона ограничена отметкой в 170 км/ч.
- 4,0-литровый бензиновый агрегат, обладающий мощностью 278 л. с.. Этот двигатель сможет набрать разгон от 0 до 100 км/ч за 11,6 секунды, имея расход топлива до 9,1 литра на 100 км в смешанном цикле. Максимальная скорость составляет 175 км/ч.
- «Младшая» дизельная силовая установка обладает объемом 2,4 литра и мощностью 150 «лошадок». Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 10,8 секунды, а расход топлива равен 7,3 литрам на 100 км пути. Максимальная скорость – 180 км/ч.
- Более продвинутая версия дизельного двигателя получила 2,8-литровый объем и 177-сильную конфигурацию. Разгон до 100 км/ч занимает не больше 11 секунд, а расход топлива при смешанной эксплуатации – 8,5 литра. Максимальная скорость составляет 185 л. с.
Поклонники периодических выездов на бездорожье могут выбрать дополнительный пакет для эксплуатации в суровых условиях. Он предусматривает замену рамы с целью улучшения проходимости.
Пикап Toyota Hilux 2021 производится на базе модернизированной «тележки» от предыдущего поколения. При этом у него используется более жесткая рама из стали и усовершенствованная подвеска.
Модель поставляется с независимой 2-рычажной ходовой частью с усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости в передней части, а также рессорными механизмами с двумя амортизаторами по обоим бокам сзади.
Для пикапа разработано 3 варианта настроек амортизаторов:
- стандарт – адаптирована под любые условия эксплуатации;
- комфорт – используется при передвижении по асфальту;
- heavy duty – подходит для повышенных нагрузок.
Рулевое колесо взаимодействует с гидравлическим усилителем. На колесах спереди есть вентилируемые тормозные механизмы, а сзади – барабанные конструкции с антиблокировочной системой во всех комплектациях.
В список главных конкурентов для пикапа Toyota Hilux 2021 входят Mitsubishi L200 и Nissan NP300. Модель от Nissan отличается увеличенным клиренсом – около 24 см, который улучшает преодоление сложных препятствий. На грузовой платформе в 1,5 метра можно перевозить намного больше вещей, но это негативно влияет на просторной и комфортабельность салона. При этом расход топлива у модели Ниссан составляет 9,2 литра на 100 км, а мощность двигателя – 133 «лошадки».
Что касается Mitsubishi L200, то данная модель отличается высоким пиковым крутящим моментом, но меньшей мощностью при идентичном объеме двигателя. Единственным преимуществом Мицубиси является меньший ценник.
К основным преимуществам Toyota Hilux 2021 можно отнести:
- Максимальную проходимость в условиях частичного или полного бездорожья. Автомобиль сохраняет управляемость и динамичность даже при передвижении по нестабильному дорожному покрытию.
- Вместительный багажный отсек, вмещающий большое количество товаров.
- Хорошие эргономические свойства и относительно небольшой расход топлива.
Однако у машины есть и отрицательные стороны. Ключевой недостаток – высокая стоимость. В салоне есть такие недостатки, как большое количество пластиковых деталей (при этом материал не вызывает нареканий по поводу надежности и качества), а также недостаточно хорошая звукоизоляция.
Технические характеристики
Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
---|---|---|---|---|---|---|
Дизель | 2.5 л | 144 л.с. | 343 H*m | 12,5 сек. | 170 км/ч | 4 |
Дизель | 3.0 л | 170 л.с. | 360 H*m | 11,6 сек. | 175 км/ч | 4 |
Подробнее
Российский рынок к сожалению ограничен только двумя дизельными двигателями, надежность которых мы обсудим отдельно.
- 2KD-FTV – 2,5-литровый турбированный мотор с системой впрыска Common Rail, выдающий 144 лошадиные силы и 343 H*m момента. Па паспорту его расход равен 10 литрам, правда его мощности недостаточно 1,8-тонному пикапу.
- 1KD-FTV – 3-литровый дизель также с 4 цилиндрами. Мотор выдает 170 лошадей с 360 единицами крутящего момента. Динамика особо не меняется, а паспортный расход топлива возрастает на литр.
Рынку Европы и Азии предлагался еще 2,7-литровый бензиновый двигатель 2TR-FE, мощностью 182 лошадиные силы и 240 H*m момента. Лучшим в линейке Тойоты Хайлюкс был 4-литровый V6 1GR-FE, выдающий 236 лошадиных сил с 361 единицей крутящего момента.
Парой базовому двигателю выступает 5-ступенчатая механика, а 3-литровому идет 5-ступенчатый автомат. Привод здесь подключаемый полный part-time с принудительной блокировкой межосевого и заднего межколесного дифференциалов.
Это рамный автомобиль, построенный на платформе IMV, также используемой Fortuner. Спереди использована независимая пружинная подвеска с двумя поперечными рычагами, а сзади зависимая на листовых рессорах. Тормозная система слабовата, использовать сзади барабаны хоть и с ABS – странно.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Восьмое поколение Тойота Хайлюкс имеет по два мотора, работающих на бензине и дизельном топливе. Дизельный вариант оснащается 4-цилиндровыми моторами серии GD, получившими концепцию ESTEC (экономия в совокупности с термически эффективным сгоранием). Оба дизельные «движка» имеют непосредственную подачу топлива Common Rail, выпускной коллектор, встроенный в головку блока, турбокомпрессор с изменяемой геометрией и 32-битным контроллером.
«Младшая» версия имеет рабочий объем 2.4 л и развивает 150 «лошадей (400 Нм), а «старшая» 2.8 л и генерирует 177 конские силы (450 Нм). Расход топлива у первого варианта не превысит 7.3 л в комбинированном режиме.
Бензиновый список получил 4-цилиндровый атмосферный 2.7-литровый двигатель, выдающий 166 лошадиные силы (246 Нм). Топовые версии оснащаются 4.0-литровой V-образной «шестеркой», которая генерирует 278 «лошадей» (376 Нм).
Трансмиссия
Моторы работают вместе с 6-ступенчатой механической и автоматической коробкой передач. Доступен задний и подключаемый полный привод. У полноприводной трансмиссии есть двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.
Ходовая часть
Восьмое поколение Toyota Hilux решили построить на усовершенствованной «тележке» 7 семейства. Новое поколение имеет более жесткую стальную раму, а также модернизированную «ходовку». Машина получила независимую двухрычажную подвеску, где есть стабилизатор поперечной устойчивости впереди и рессорная конструкция с парой амортизаторов с каждой стороны сзади.
Небольшой японский «грузовичок» оснащен тремя вариантами настроек амортизаторов и прочих элементов: Standard – для всех видов дорог, Comfort – для асфальтированной трассы, Heavy duty – для больших нагрузок. Руль работает вместе с гидравлическим усилителем. Тормозная система аналогичная прошлому поколению.
Безопасность
Новая модель имеет новейшее оборудование и усовершенствованные системы-помощники, обеспечивающие высокий уровень безопасности Toyota Hilux. Например, с помощью усиленной рамы, удается поглощать энергию удара при столкновении и оптимально распределять нагрузку.
Вдобавок к этому, машина оснащена системой курсовой устойчивости VSC и активной антипробуксовочной системой A-TRC, позволяющей Тойота Хайлюкс 2019 уверенно держаться на скользком полотне. Автомобиль получил 7 подушек безопасности, обеспечивающие высокий уровень защиты водителя и пассажиров. К дополнительным системам безопасности можно отнести:
- Антиблокировочную систему, имеющую электронную систему распределения тормозных усилий (EBD);
- Усилитель экстренного торможения (BAS);
- Крепления для детских сидений ISOFIX;
- Технологию помощи при подъеме (HAC) и спуске (DAC).
Продажа Toyota Hilux Pick Up 2014 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Hilux Pick Up 2014
1 600 000 ₽
Москва
Hilux Pick Up 2014
1 545 000 ₽
Москва
Hilux Pick Up 2014
1 330 000 ₽
Волгоград
Hilux Pick Up 2014
1 540 000 ₽
Тольятти
Hilux Pick Up 2014
1 610 000 ₽
Ейск
Hilux Pick Up 2014
1 800 000 ₽
Михайловск
Hilux Pick Up 2014
1 150 000 ₽
Оренбург
Hilux Pick Up 2014
1 899 000 ₽
Екатеринбург
Hilux Pick Up 2014
1 257 900 ₽
Екатеринбург
Hilux Pick Up 2014
1 450 000 ₽
Тюмень
Hilux Pick Up 2014
1 500 000 ₽
Советский
Hilux Pick Up 2014
1 850 000 ₽
Омск
Hilux Pick Up 2014
2 199 000 ₽
Сургут
Hilux Pick Up 2014
700 000 ₽
Нижневартовск
Hilux Pick Up 2014
1 750 000 ₽
Нижневартовск
Hilux Pick Up 2014
1 470 000 ₽
Нижневартовск
Hilux Pick Up 2014
1 080 000 ₽
Новосибирск
Hilux Pick Up 2014
1 499 000 ₽
Новосибирск
Hilux Pick Up 2014
1 550 000 ₽
Новосибирск
Hilux Pick Up 2014
1 260 000 ₽
Схема полного привода Тойота Хайлюкс
Распределение тяговых усилий в новом Toyota Hilux происходит по схеме Part-Time. Постоянно задействован только задний мост, а передний подключается только при выборе соответствующего режима. Подключение происходит жестко, межосевой дифференциал отсутствует. Передняя ось оснащается системой Automatic Disconnecting Differential, которая отсоединяет одну полуось, в результате чего вращение от колес на карданный вал не передается и он не крутится вхолостую.
Встроенный в раздаточную коробку механизм понижающей передачи обеспечивает редукцию 2.566. Блокировка межколесных дифференциалов имитируется антипробуксовочной системой A-TRC, следящей за проскальзыванием и подтормаживающей в определенный момент нужное колесо. Задний дифференциал можно заблокировать принудительно нажатием кнопки.
Переход между режимами 2WD и 4WD осуществляется с помощью переключателя на центральной консоли. Отключение полного привода может производиться на ходу, включение – при движении со скоростью менее 50 км/ч.
Для Европы
2-й рестайлинг, 7 поколение, 07.2011 — 01.2015, Пикап
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 144 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5 D-4D MT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Double Cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Single cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN35 | |
2.5 л, 144 л.с., Дизель, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.5 D-4D MT Single cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN35 | |
3.0 л, 171 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 D-4D MT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D MT Double Cab Executive | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 л, 171 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 D-4D AT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D AT Double Cab Executive | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 |
Для Европы
2-й рестайлинг, 7 поколение, 07.2011 — 01.2015, Пикап
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 144 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5 D-4D MT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Double Cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Single cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN35 | |
2.5 л, 144 л.с., Дизель, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.5 D-4D MT Single cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN35 | |
3.0 л, 171 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 D-4D MT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D MT Double Cab Executive | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 л, 171 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 D-4D AT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D AT Double Cab Executive | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 |
рестайлинг, 7 поколение, 08.2008 — 08.2011, Пикап
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 120 л.с., Дизель, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.5 D-4D MT Single cab | 09.2009 — 08.2011 | 2KD-FTV | KUN15 | |
2.5 л, 144 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5 D-4D MT Double Cab | 09.2009 — 08.2011 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Double Cab Sol | 09.2009 — 02.2011 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab Sol | 09.2009 — 02.2011 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab | 09.2009 — 08.2011 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Double Cab Life | 03.2011 — 08.2011 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab Life | 03.2011 — 08.2011 | 2KD-FTV | KUN25 | |
3.0 л, 171 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 D-4D MT Double Cab Sol | 09.2009 — 02.2011 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D MT Double Cab Executive | 09.2009 — 08.2011 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D MT Double Cab Life | 03.2011 — 08.2011 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 л, 171 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 D-4D AT Double Cab Sol | 08.2009 — 02.2011 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D AT Double Cab Executive | 08.2009 — 08.2011 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D MT Double Cab Life | 03.2011 — 08.2011 | 1KD-FTV | KUN26 | |
Покоритель бездорожья
Помимо своих рабочих функций, автомобиль предлагает и проходимость высокого класса, сравнимую с армейскими внедорожниками. Также Хайлюксы являются регулярными участниками всевозможных off-road соревнований, конкурсов на проходимость и ралли.
Машину точно нельзя испугать грязью и плохими дорогами. А с некоторыми доработками она может превратиться в настоящего монстра:
- Увеличение дорожного просвета. Делается при помощи установки специальных проставок в ходовую часть. Также они могут быть установлены в ступицы колеса, тем самым увеличивая вынос покрышки и выводя колесо из колесной арки. Увеличивается площадь контакта и распределение веса.
- Укрепление днища. Ранее мы уже писали про защиту двигателя при помощи полотна из пластика или металлов. Здесь может быть применено настоящее железо, которое покрывает все механические узлы машины, находящиеся под днищем.
- Радиус колес. Опять таки, вынос колеса из-под автомобиля, дает возможность установить большой радиус, либо резину высокого профиля. Это положительно влияет на комфорт во время бездорожных поездок, защищает авто от ударов о кочки, либо поездки по острым камням.
- Навесное оборудование. Сюда входят не только «кенгурятники» и усиление кузова при помощи рамы. Это еще и возможные инструменты, системы отвода выхлопных газов и забора свежего воздуха для двигателя, работающего под обширной нагрузкой.
Для Европы
2-й рестайлинг, 7 поколение, 07.2011 — 01.2015, Пикап
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 144 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5 D-4D MT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Double Cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Single cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN35 | |
2.5 л, 144 л.с., Дизель, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.5 D-4D MT Single cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN35 | |
3.0 л, 171 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 D-4D MT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D MT Double Cab Executive | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 л, 171 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 D-4D AT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D AT Double Cab Executive | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 |
Для Европы
2-й рестайлинг, 7 поколение, 07.2011 — 01.2015, Пикап
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 144 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5 D-4D MT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Double Cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Extra Cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN25 | |
2.5 D-4D MT Single cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN35 | |
2.5 л, 144 л.с., Дизель, МКПП, Задний (FR) | ||||
2.5 D-4D MT Single cab | 09.2011 — 12.2015 | 2KD-FTV | KUN35 | |
3.0 л, 171 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 D-4D MT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D MT Double Cab Executive | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 л, 171 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 D-4D AT Double Cab Life | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 | |
3.0 D-4D AT Double Cab Executive | 09.2011 — 12.2015 | 1KD-FTV | KUN26 |
Поколения
-
IX
-
VIII рестайлинг
-
VIII
Тест-драйвы Toyota HiLux
Все тест-драйвы Тест драйв 25 декабря 2020 Простор для творчества
Противники пикапов считают, что их владельцы большую часть времени возят воздух в пустых кузовах. Но неужели семиместные салоны огромных внедорожников так-таки уж ежедневно загружены друзьями и домочадцами? Ведь тоже нет. Но и в том, и в другом случае «запас практичности» всегда под рукой. И я не преминул этим воспользоваться: побывавший на тесте Motorpage.ru обновленный пикап Toyota Hilux два дня поработал грузоперевозчиком
50
Тест драйв 09 августа 2016 Запас прочности
Пикап Toyota Hilux нового поколения выделяется из компании «одноклассников» несгибаемым характером. На таком автомобиле не страшно отправиться в трудное и долгое путешествие, при этом «японец» после модернизации не померкнет на фоне модных легковушек
12
Бес в ребро? Тест драйв
Дожив почти до полувекового юбилея, пикап Toyota Hilux вдруг поменял имидж – вместо привычного «трудяги в возрасте» автомобиль стал выглядеть как молодой пижон. Впрочем, первый тест продемонстрировал, что модель и внутренне обновилась кардинально
13 29 января 2016
Успеть, пока не поздно Тест драйв
Российское правительство готовит практичным автомобилистам новый сюрприз. Предполагается приравнять все без исключения пикапы к грузовым автомобилям и, соответственно, ограничить возможности их эксплуатации. Как же так? Ведь пикапы с каждым годом становятся всё более «легковыми». Новый Toyota HiLux – не исключение
44 27 октября 2015
Все тесты Toyota HiLux
Все новости
Новости
Toyota Hilux стал потихоньку чернеть
Помните старинную страшилку про черную-черную комнату? Собственно, нам кажется, что ее стоит переделать под черный-черный дилерский центр, где черными-черными людьми продается черный-черный автомобиль. Нет, мы не сошли с ума просто Toyota вывела на рынок новую версию пикапа Hilux под названием Exclusive Black 16 августа 2019
Toyota Hilux получила «юбилейную» версию
Российское отделение Toyota представило пикап Hilux в новой «юбилейной» версии 01 августа 2018
Пикапы Toyota установили рекорд Гиннесса на Крайнем Севере
Экспедиция, добравшаяся своим ходом на пикапах Toyota до самой северной населенной точки России, установила мировой рекорд Гиннесса 31 января 2018
Все новости про Toyota HiLux
Дизельные двигатели Тойота Хайлюкс
Моторы серии GD являются новой разработкой Toyota. Они на 15% экономичнее своих предшественников серии KD, при этом обладают увеличенным на 25% крутящим моментом. Улучшению технических характеристик способствовали установка поршней из усиленного кремний-алюминиевого сплава, оптимизация формы камеры сгорания, увеличение давления впрыска до максимальных 2200 бар, применение более компактного компрессора с переменной геометрией, использование нового программного обеспечения (32-битный контроллер), установка каталитического нейтрализатора с добавками мочевины SCR (уменьшает содержание в выхлопе оскида азота на 99%). Внедрение новых технологий позволило добиться рекордного термического КПД в 44%.
Технические характеристики двигателей 1GD-FTV и 2GD-FTV:
Параметр | 2.4 150 л.с. | 2.8 177 л.с. |
---|---|---|
Код двигателя | 2GD-FTV | 1GD-FTV |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом | |
Система питания | непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC) | |
Количество цилиндров | 4 | |
Расположение цилиндров | рядное | |
Количество клапанов | 16 | |
Диаметр цилиндра, мм | 92.0 | 92.0 |
Ход поршня, мм | 90.0 | 103.6 |
Степень сжатия | 15.6:1 | |
Рабочий объем, куб. см. | 2393 | 2755 |
Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (3400) | 177 (3400) |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 400 (1600-2000) | 450 (1600-2400) |
Внешний вид
Оформление экстерьера Toyota Hilux 2021 демонстрирует спортивный, величественный и симпатичный стиль. Среди основных отличий модели 2021 года от предыдущих поколений следует выделить:
- измененные бамперы (передний и задний);
- увеличенную радиаторную решетку с новой конфигурацией;
- массивный воздухозаборник с агрессивным оформлением;
- крупный капот;
- прогрессивную светодиодную оптику, размещенную под характерным углом.
Особо красиво выглядит фронтальная проекция автомобиля. На ней можно увидеть приплюснутые осветительные приборы, которые смотрят в раскос и украшаются LED-оборудованием ходовых огней. В максимальной комплектации головная оптика полностью светодиодная.
Не менее оригинальным дизайном обладает компактная фальшрадиаторная решетка с хромированным обрамлением. В новинке интегрировано большое количество рельефных акцентов. Спереди можно увидеть огромный воздухозаборник с трапециевидной конфигурацией и несколько противотуманок в круглой форме.
По бокам Toyota Hilux 2021 сохраняет концепцию передней части. Особо красиво смотрятся крупные дверные конструкции, широкое боковое остекление со вставками из пластика, а также обширный порожек. Элегантное оформление получили округленные арки колес, вмещающие крупные колеса размерностью 18 дюймов.
Сзади Toyota Hilux 2021 выделяется яркими прожекторными фарами с уникальным хромированным декором, массивным откидывающимся бортом, а также стильным бампером со сдержанным дизайном. Купить модель можно с 3 вариантами исполнения кабин:
- одинарной;
- полуторной;
- двойной.
Рестайлинговая версия Toyota Hilux 2021 обладает следующими габаритами:
Длина, мм | 5355 |
Ширина, мм | 1855 |
Высота, мм | 1820 |
Одним из важных преимуществ кузова является вместительная грузовая платформа. На ней можно транспортировать до 1240 кг грузов. Кроме того, к автомобилю можно прикрепить вместительный прицеп с тормозной системой весом до 3,5 тонн. Отсек имеет удобные и массивные порожки, которые упрощают погрузку и размещение багажа.
Премиальная комплектация Invincible, получившая флагманский статус, отличается наличием измененных декоративных накладок, ступенек на порогах, а также шильдиков с соответствующей маркировкой.
Общие впечатления о внешнем виде пикапа только положительные. Дизайн новинки стал максимально смелым, острым и слегка агрессивным. Для ценителей грозного тюнинга эта модель станет отличным решением.
Что касается недостатков экстерьера, то некоторые автомобилисты негативно отзываются о высокой посадке колесных арок. Для западных стран это нормальное явление, но среди российских водителей оно не получило широкого распространения. В связи с этим, многие покупатели отказываются от приобретения пикапа. Для других ценителей японского автопрома подобная конфигурация арок считается достоинством.