Автомобиль bmw x3

Интерьер

Дизайн интерьера третьего икса Ф25 смотрится достаточно современно и изготовлен из материалов высокого качества. Впереди и сзади есть немалое количество отделений и подстаканников, а установленные сзади три сидения предоставляют хорошую комфортабельность при длительных путешествиях.

Багажный отсек обладает от 550 до 1 600 литров полезного пространства и служит наилучшим среди своего класса. Спинки заднего дивана можно разделить и сложить все вместе или по отдельности.

Новенький дизайн салона BMW X3 может похвастаться улучшенным пространством и хорошими решениями по эргономике, что не могло не отразиться на комфортабельности и функциональности салона.

Одна из отличий третьего икса, служит хорошо продуманная концепция размещения багажного отделения, в которую включены немалое количество мелочей: не маленькие открытые отсеки для вещей, установленные на дверях, удобные в использовании держатели подстаканников, пара закрываемых ящика для перчаток впереди, специальные отделения в подлокотниках по центру, а передний даже закрывается.

Несмотря на привычную компоновку, интерьер приобрел новые материалы отделки, новейшую систему мультимедиа, которая расположилась на консоли по центру с немного увеличенным экраном. Кроме всего прочего, автомобиль обладает набирающим популярность тачпадом на джойстике управления, который нашел свое место справа от ручки управления коробкой передач.

Интересно, что задняя дверь получи электрический привод, какой будет установлен даже в базовой комплектации. А в версиях более дороже, можно открыть дверь при помощи жеста ноги под задним бампером. Если говорить в общем, салон стал изысканным и продуманным. Высокое расположение кресел предоставляет водителю и пассажирам впечатляющую обзорность.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.0 л	150 л.с.	200 H*m	11,5 сек.	198 км/ч	4
Дизель	2.0 л	177 л.с.	350 H*m	8,9 сек.	206 км/ч	4
Бензин	2.5 л	218 л.с.	250 H*m	8,5 сек.	210 км/ч	6
Бензин	3.0 л	272 л.с.	315 H*m	7,2 сек.	210 км/ч	6
Дизель	3.0 л	286 л.с.	580 H*m	6,4 сек.	240 км/ч	6

Подробнее

Все это конечно хорошо, но уже давно не секрет – подержанный БМВ это всегда много ремонтов, поломок и т.д. Так ли это с этим автомобилем? Не совсем. Е83 кузов действительно один из самых надежных, а если что-то и ломается, то стоит разумных денег. Если подробнее, то в машину никогда не ставились проблемными двигателями – неплохой полный привод, хорошая подвеска и никаких слишком сложных механизмов.

По поводу двигателя – выбрать плохой в этом случае сложно. Все они достаточно хороши и имеют свои особенности. Есть линейки четырехцилиндровых бензиновых и дизельных моторов, но они не подходят по идеологии для БМВ. Ведь баварская марка – это классические шестицилиндровые моторы со своим характером. А если конкретно, то это трехлитровые агрегаты, как бензиновые, так и дизельные. Хоть дизель Х3 немного дает дрожь по кузову, но это именно тот мотор, при котором данная модель останется настоящей БМВ и сохранит идеологию практичного автомобиля. Чуть более двухста сил на двух турбинах дают отличную динамику.

Если вы думаете, что этого мало, то стоит вспомнить о том, что это дизель и там 500 ньютон на метр. Динамика при этом агрегате именно такая, как вы ждете от этой машины. Ни больше, ни меньше. Мотор, как этот, так и бензиновый достаточно надежные, единственное чего они действительно бояться – некачественное топливо и перегрев. Мотор длинный и нужно аккуратно относиться к подбору автомобиля, на котором активно ездили. Ведь если перегреть его – ведет клапанную крышку.

Коробка передач может быть как ручная, так и автомат. Хоть ручные и хороши своей четкостью и надежностью, в большом городе данный выбор не актуален. Да и на вторичном рынке такие варианты попадаются крайне редко. Что же касается автомата BMW X3 e83, то он ресурсный, работает плавно и без нареканий на излишнюю резкость, или наоборот задумчивость.

Но есть и то, с чем стоит быть осторожным, это раздаточный узел. Вот он не очень надежный, если учесть еще и то, что отключить его невозможно и работает он всегда. Алгоритмы работы полного привода действительно радуют. Не возникает проблем ни в песке, ни в снегу. Но нужно помнить БМВ – это не жесткий оффроад и заезжать в действительно существенную грязь не стоит. Но с неблагоприятной погодой и съездом с дороги машина без проблем справляется. Но для существенных препятствий вам не хватит ни дорожного просвета, ни ходов подвески.

Кстати, ее бояться не стоит. Ввиду того, что идеологией не была динамичная езда, машина не комплектовалась адаптивной подвеской. Возможно, не так комфортно, но значительно дешевле в ремонте. Замена рычагов в сборе вам тоже не грозит, ведь уже полно ремкомплектов хорошего качества и все резиновые детали без проблем меняются. Но при ее простоте стоит отметить, что осталось то самое ощущение БМВ, ее рулежка, жесткость и действительно Икс стоит на дороге значительно увереннее своих конкурентов.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.0 л	184 л.с.	270 H*m	8,3 сек.	215 км/ч	4
Бензин	2.0 л	249 л.с.	350 H*m	6,3 сек.	240 км/ч	4
Бензин	3.0 л	360 л.с.	500 H*m	4,8 сек.	250 км/ч	6
Дизель	2.0 л	190 л.с.	400 H*m	8 сек.	213 км/ч	4
Дизель	3.0 л	249 л.с.	620 H*m	5,8 сек.	240 км/ч	6
Дизель	3.0 л	326 л.с.	680 H*m	4,9 сек.	250 км/ч	6

Подробнее

Баварский производитель установил на третье поколение 6 моторов в линейку разных двигателей. Перейдем к подробному обсуждению каждого из них.

Среди дизельных:

• XDrive20d с 190 лошадьми, 400 H*m момента и 2 литрами объема;
• XDrive30d – 3 литра, отдающие колесам 249 лошадиных сил и 620 H*m момента;
• M40d – 3-литровая турбированная установка, с 6 цилиндрами, 326 л.с. и 680 единицами мощности.

По динамике дизельные моторы разгоняют кроссовер от 8 секунд до 4,9 секунды. Расход топлива в среднем равен 6 литрам дизельного топлива по городу.

Среди бензиновых:

• XDrive20i – бензиновая 2-литровая установка с 4 цилиндрами и 184 лошадьми;
• XDrive30i – 2 литра объема на 249 лошадиных сил и 350 H*m крутящего момента;
• M40i – 6 цилиндров на 3 литра, выдающие 360 лошадиных сил и 500 единиц момента.

Бензиновые установки БМВ Х3 разгоняют автомобилю до сотни от 8,3 секунды до 4,8 секунды. Расходуют бензиновые ДВС значительно больше, средний расход топлива по городу – 10 литров АИ-95.

Парой для каждого двигателя служит 8-ступенчатый автомат Steptrinic, совмещенный с полноприводной системой xDrive с многодисковой муфтой. Кроссовер построен на модульной платформе CLAR, используемой два независимых рычага спереди и множество независимых рычагов сзади. Все дополнено стабилизаторами поперечной устойчивости, а опционально ставится подвеска с адаптивными амортизаторами или заниженная на 10 мм.

Тормозит баварская машина дисковыми тормозами с вентиляцией и электронными помощниками. Помогает ABS, EBD, а при езде электронная имитация блокировок, контроль устойчивости, система помощи спуска с горы и Performance Control. Имитация блокировок нужна для бездорожья, конечно машина не предназначена на для этого, но легкое преодолевает прекрасно.

BMW X3 2019 года: новая модель, фото, цена

синий

рестайлинг

перемены

белоснежный

bmw

бампер

фары

х3

цена

оптика

новый

сиденья

В основу внедорожника Х3 легла универсальная платформа CLAR, на которой тоже разрабатывались авто 5, 6 или 7 серии. Руководство немецкого концерна уменьшило себестоимость производства. Установлены новые двигатели, снижена масса на 60 – 80 кг по сравнению с предшественником.

Модель Х3 от 2017 года комплектуется кузовом, получившим индекс G01 (см. фото). Художники из Баварии поработали над дизайном кроссовера, сделав БМВ третьего поколения более грозным. Детали обновленного экстерьера.

1. Передняя оптика овальной формы. На месте остались фирменные «ангельские глазки», но головной свет имеет адаптивные алгоритмы, которые распознают встречные машины и меняют интенсивность освещения.
2. Жабры радиатора увеличились в размерах.
3. Передний бампер изменил конфигурацию, став шире. Круглые противотуманки уступили место прямоугольным LED-фарам с серебристой подводкой, а по центру детали установлена дополнительная защита для езды по бездорожью.

Профиль Х3 2019-го модельного года тоже поменялся. Увеличенные колесные арки придали солидности, а под ними разместились легкосплавные диски. Для модели можно выбрать колеса с разным рисунком, диаметром 18-21 дюйма. Мускулистые боковые панели сочетаются с передними крыльями, где разместились небольшие «жабры».

Визуальный тюнинг коснулся кормы кроссовера Х3:

• стоп-сигналы оригинальной конструкции;
• увеличенная дверь багажника с выштамповкой под номерной знак;
• фактурный бампер с дополнительной защитой и интегрированной выхлопной системой;
• аккуратный спойлер со светодиодными повторителями сигнала торможения.

Для России

3 поколение, 06.2017 — н.в., Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 184 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 20i AT Base	12.2017 — н.в.	3970000 руб.	B48B20	G01
xDrive 20i AT Urban	03.2018 — н.в.	4100000 руб.	B48B20	G01
xDrive 20i AT Luxury	03.2018 — н.в.	4430000 руб.	B48B20	G01
xDrive 20i AT M Sport	11.2020 — н.в.	4540000 руб.	B48B20	G01
2.0 л, 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 30i AT Base	12.2017 — н.в.	4340000 руб.	B48B20	G01
xDrive 30i AT M Sport	03.2018 — н.в.	4960000 руб.	B48B20	G01
2.0 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 20d AT Base	11.2017 — н.в.	4070000 руб.	B47D20	G01
xDrive 20d AT Urban	03.2018 — н.в.	4210000 руб.	B47D20	G01
xDrive 20d AT M Sport	03.2018 — н.в.	4760000 руб.	B47D20	G01
xDrive 20d AT xLine	03.2018 — н.в.	4580000 руб.	B47D20	G01
3.0 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
xDrive M40i AT Base	12.2017 — 01.2021	5880000 руб.	B58B30	G01
xDrive M40i AT M Special	02.2020 — 01.2021	6680000 руб.	B58B30	G01
3.0 л, 387 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
xDrive M40i AT M Special	02.2021 — н.в.	6680000 руб.	B58B30	G01
xDrive M40i AT Base	02.2021 — н.в.	5880000 руб.	B58B30	G01
3.0 л, 480 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
xDrive AT M Special Edition	07.2019 — н.в.	7070000 руб.	S58	F97
3.0 л, 510 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
xDrive AT M Competition	04.2019 — н.в.	8070000 руб.	S58	F97
3.0 л, 249 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
xDrive 30d AT Base	11.2017 — н.в.	4700000 руб.	B57D30	G01
xDrive 30d AT Luxury	03.2018 — н.в.	5110000 руб.	B57D30	G01
xDrive 30d AT M Sport	03.2018 — н.в.	5330000 руб.	B57D30	G01
3.0 л, 326 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
xDrive M40d AT Base	06.2018 — н.в.	5830000 руб.	B57D30	G01
xDrive M40d AT M Special	02.2020 — н.в.	6650000 руб.	B57D30	G01

Комплектации и цены

В Российской Федерации в стандартном исполнении БМВ xDrive20d выпускаются с дизельным двигателем, рассчитанным на 190 лошадиные силы, который набирает первую сотню за 8.1 секунды. Модель синхронизирована вместе с 6-ти скоростной механикой либо с 8-ми скоростной автоматической коробкой переключения передач.

Синхронизированы они с 8-ми скоростной автоматической коробкой передач. Первую сотню автомобиль достигает за 6.5 (245 л.с.) и 5.6 секунды (306 л.с.). Предельная скорость 28-ой версии составляет 230 км/ч (ограничивается электроникой), а 35-ой 245 км/ч. С внешней стороны 35-ая еще рознится установленными 18-ти дюймовыми дисками колес (в более дешевой модификации установлены 17-ти дюймовые).

Реализуемые машины будут и производства России и производства США. Стоимость автомобилей 2014-2015-ых годов производства стартует с отметки от 2 400 000 рублей. Базовая модификация обладает 17 или 18-ти дюймовыми колесными дисками, биксеноновыми фарами, парктроником (передним и задним), климат-контролем и подогревом передних кресел.

Машины же, привезенные из Америки дополнительно идут с системой Start/Stop, спутниковой опцией против угона Business. В России будут собирать машины с кожаным рулем и его подогревом.

Вдобавок ко всему, более дорогие автомобили будут комплектовать электрическими регулировками передних кресел, складывающимися боковыми зеркалами и функцией автозатемнения для всех зеркал заднего вида.

Цены и комплектации

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
xDrive20i	2 440 000	бензин 2.0 (184 л.с.)	механика (6)	полный
xDrive20d	2 470 000	дизель 2.0 (190 л.с.)	механика (6)	полный
xDrive28i	2 610 000	бензин 2.0 (245 л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive20d Urban	2 690 000	дизель 2.0 (190 л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive35i	2 840 000	бензин 3.0 (306 л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive28i Lifestyle	2 880 000	бензин 2.0 (245 л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive20d Special Edition	2 900 000	дизель 2.0 (190 л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive30d	2 950 000	дизель 3.0 (250 л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive30d Exclusive	2 950 000	дизель 3.0 (250л.с.)	автомат (8)	полный
xDrive35d	3 215 000	дизель 3.0 (313 л.с.)	автомат (8)	полный

Продажа BMW X3 2021 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
X3 2021

4 524 900 ₽

Санкт-Петербург
X3 2021

4 524 900 ₽

Санкт-Петербург
X3 2021

4 854 800 ₽

Санкт-Петербург
X3 2021

4 994 000 ₽

Санкт-Петербург
X3 2021

5 100 400 ₽

Санкт-Петербург
X3 2021

4 410 000 ₽

Санкт-Петербург
X3 2021

5 572 800 ₽

Санкт-Петербург
X3 2021

4 707 500 ₽

Москва
X3 2021

4 300 000 ₽

Москва
X3 2021

5 054 900 ₽

Москва
X3 2021

4 300 000 ₽

Москва
X3 2021

5 395 400 ₽

Москва
X3 2021

4 312 700 ₽

Москва
X3 2021

4 300 000 ₽

Москва
X3 2021

4 435 600 ₽

Москва
X3 2021

5 317 400 ₽

Москва
X3 2021

4 448 300 ₽

Москва
X3 2021

4 422 700 ₽

Москва
X3 2021

4 448 300 ₽

Москва
X3 2021

5 002 500 ₽

Управляемость и внедорожные характеристики

БМВ Х3 может похвастаться великолепной управляемостью. Кросс идеально держит дорогу, даже не пытается сорваться с траектории при входе на скорости в достаточно резкие повороты, а рулевое колесо предельно четко передает любые пожелания водителя в маневрах.

BMW X3 2021 года является типичным кроссовером, но в то же время обладает весьма серьезными внедорожными возможностями. Безусловно, наличие клиренса в 203 мм, огромных 21-дюймовых колесных дисков и системы привода на все колеса позволяют ему справиться с теми трудностями, где стандартный представитель SUV-класса не способен себя проявить. К тому же, автомобиль оснащен массой электронных ассистентов, благодаря которым он будет еще более уверенно чувствовать себя в самых сложных условиях на дороге.

БМВ Х3 2020: салон

сиденья

кожа

багажник

торпеда

приборы

белоснежный

Доработали и интерьер внедорожника. Обновленный Х3 узнается по отличительным деталям:

• приборная панель кроссовера 2019-го модельного года сохранила привычную конфигурацию, но стала более удобной и читаемой (см. фото);
• трехспицевый руль поменял вид;
• дефлекторы обдува получили стильную форму и расположение в салоне.

Основным изменением для БМВ стала модернизация центральной консоли. Сохранился аналоговый блок климат-контроля, а мультимедийная система, ранее встроенная в панель, переехала на верхушку.

Внутри кроссовер БМВ неожиданно большой. За рулем Х3 может разместиться человек любой комплекции благодаря широкому диапазону регулировок и грамотному использованию свободного пространства. Обивка автомобиля – велюр либо кожа. Придают комфорт системы подогрева, вентиляции и массажа. Пассажиры второго ряда получили собственные дефлекторы обдува, регулировку угла наклона спинки.

Х3 получила 7 оттенков. У официального дилера можно купить Х3 в следующем окрасе:

• белый (стандарт);
• синий;
• графитовый;
• черный;
• серый;
• серебристый;
• песочный.

Технические характеристики

Технические возможности кроссовера достаточно широки, поскольку производитель предусмотрел возможность установки одного из восьми доступных силовых агрегатов, состоящих из трех дизельных и пяти бензиновых моторов:

• дизельный агрегат объемом 2 литра, эффективность работы которого составляет 190 «лошадей», а крутящий момент – 400 Н*м. Для данного мотора производитель заявил средний расход на уровне 5,1 литра, а возможность доехать до «сотни» — за 8 секунд;
• бензомотор на 2 литра с отдачей в 184 л.с. Данный агрегат способен выдавать крутящий момент в 290 Н*м. Затраты топлива на 100 км пути составляют 7,2 литра в смешанном цикле, а разогнаться до 100 км/ч можно за 8,3 секунды;
• 2-литровый турбомотор, максимальная мощность которого составляет 249 лошадиных сил, а показатель крутящего момента – 350 Н*м. Для него заявлен средний расход на уровне 7,6 литра бензина АИ-95. Разогнаться до 100 км/ч возможно за 6,3 секунды;
• 480-сильный бензиновый агрегат, имеющий объем 3 литра и крутящий момент 600 Н*м. На каждые 100 километров пути средний расход бензина составляет 10,5 литров. До «сотни» паркетник разгонится за 4,2 секунды;
• бензомотор объемом 3 литра, работающий с эффективностью в 510 «лошадей» и способный выдавать предельный крутящий момент в 600 Н*м. Его расход бензина составит 10,5 литров на 100 км пройденного расстояния. Разогнаться до скорости в 100 км/ч кросс способен за 4,1 секунды;
• 3-литровый дизельный мотор, выдающий 249 л.с. мощности и развивающий крутящий момент в 620 Н*м. Его расход составит 6 литров ДТ, а разогон до «сотни» достигается за 5,8 секунды;
• дизельный 326-сильный двигатель объемом 3 литра на 680 Н*м крутящего момента. По данным разработчиков, среднее потребление ДТ для данного мотора составляет 6,8 литра. Набрать скорость в 100 км/ч автомобиль способен за 4,9 секунды;
• бензиновый трехлитровый турбомотор, силовая отдача которого составляет 360 л.с., а максимальный крутящий момент – 500 Н*м. Данная модель, в среднем, потребляет 8,9 литра бензина. Скорость в 100 км/ч кросс развивает за 4,8 секунды.

Совместно с любой из установок производитель задействует систему полного привода, а также 8-ступенчатую коробку-«автомат». Скорость, которую способен развивать паркетник, составляет 213-250 км/ч.

Ходовая часть немецкого паркетника представлена наиболее современной многорычажной конструкцией, предполагающей установку передней и задней независимых подвесок. В отдельных вариантах исполнения в качестве дополнительных возможностей кросс получил еще и спортивную подвеску. В качестве базы для создания авто использована платформа CLAR. Тормозная система представляет собой передние и задние дисковые механизмы, а также электронный стояночный тормоз.

Что касается основных габаритов паркетника, то здесь можно выделить:

• размер кузова – от 4708 х 1891 х 1676 до 4726 х 1897 х 1669 мм;
• масса авто – от 1790 до 2045 кг;
• клиренс – 200-203 мм;
• размер колесной базы – 2864 мм;
• количество мест в салоне – 5;
• багажный отсек – от 550 литров;
• емкость бензобака – 60-68 литров.

Системы безопасности и комфорта

Как уже говорили ранее, новый BMW X3 получил неплохой перечень систем безопасности и комфорта. Так на борту кроссовера можно найти:

• передние и боковые подушки безопасности;
• шторки безопасности;
• подушка в районе коленей водителя;
• иммобилайзер;
• мониторинг давления в шинах;
• дистанционное управление;
• бесключевой доступ;
• мультимедийная система;
• цифровая панель приборов;
• адаптивный круиз-контроль;
• система кругового обзора;
• адаптивная передняя оптика;
• контроль движения по полосе;
• система предотвращения столкновений;
• беспроводная зарядка;
• подогрев сидений;
• подогрев руля;
• электропривод регулировки руля и передних сидений;
• электроусилитель рулевого колеса;
• ассистент автоматической парковки;
• контроль слепых зон;
• мониторинг дистанции спереди кроссовера;
• панорамная крыша;
• проекционный дисплей;
• система динамического контроля;
• активная защита.

Список не полный, так как в меру поступления новых технологий, производитель внедряет их в новый BMW X3. Не исключено, что многие системы перекочуют с нового BMW X5, да и в будущем стоит ожидать рестайлинг. Если говорить о рестайлинге BMW X3, то скорей всего это будет новая оптика (доработанная по технологии), а дисплей мультимедийки увеличится до 12,3″. Внешней доработки будут не столь выразительны, поэтому стоит ожидать рестайлинг BMW X3 в техническом плане и минимум по визуальному оформлению.

Комплектации и оборудование

БМВ Х3 имеет шесть уровней комплектации.

Самая доступная комплектация: xDrive Базовая. Стоимость автомобилей в данной комплектации начинается от 2 670 000 руб. В список стандартного оборудования входят следующие пункты: система курсовой устойчивости, климат-контроль, подушка безопасности водителя, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, подушки безопасности занавесочного типа, би-ксеноновые фары, омыватели фар, подушки безопасности боковые передние, антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, противотуманные фары, передний подлокотник, 6 динамиков, регулировка рулевой колонки по вылету, бортовой компьютер, датчики парковки спереди и сзади, регулировка рулевой колонки по углу наклона, подушка безопасности пассажира, система помощи при старте на подъеме, колесные диски, электроприводы передних стекол, электроприводы задних стекол, электроприводы боковых зеркал, кнопка запуска/остановки двигателя, многофункциональный цветной дисплей и система помощи при спуске с горы.

Цена BMW X3 в комплектации xDrive Urban Локальная сборка начинается от 2 930 000 руб. В дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию xDrive Базовая, данная комплектация включает:.

В комплектации xDrive Lifestyle Локальная сборка, цены на которую начинаются от 3 150 000 руб., автомобили дополнительно оснащаются следующим оборудованием: система курсовой устойчивости, подушка безопасности водителя, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, сигнализация, подушки безопасности занавесочного типа, би-ксеноновые фары, омыватели фар, подушки безопасности боковые передние, антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, противотуманные фары, климат-контроль двухзонный, передний подлокотник, 6 динамиков, регулировка рулевой колонки по вылету, круиз-контроль, бортовой компьютер, спортивный кожаный руль, датчики парковки спереди и сзади, регулировка рулевой колонки по углу наклона, подушка безопасности пассажира, система помощи при старте на подъеме, колесные диски, электроприводы передних стекол, электроприводы задних стекол, электроприводы боковых зеркал, кнопка запуска/остановки двигателя, электроприводы складывания зеркал, многофункциональный цветной дисплей, система помощи при спуске с горы, электроприводы передних сидений с памятью настроек для сиденья водителя и электроприводы память настроек боковых зеркал.

За 3 150 000 руб. вы можете приобрести БМВ Х3 в комплектации xDrive M Sport Локальная сборка, которая в дополнение к оборудованию комплектации xDrive Lifestyle Локальная сборка содержит: спортивный кожаный руль М-типа.

Цена BMW X3 в комплектации xDrive xLine Локальная сборка начинается от 3 200 000 руб. В дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию xDrive M Sport Локальная сборка, данная комплектация включает:.

Самая дорогая комплектация — xDrive Exclusive Локальная сборка. Минимальная стоимость автомобилей в этой комплектации 3 420 000 руб. В список базового оборудования, в дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию xDrive xLine Локальная сборка входят следующие элементы: система курсовой устойчивости, подушка безопасности водителя, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, сигнализация, подушки безопасности занавесочного типа, би-ксеноновые фары, омыватели фар, подушки безопасности боковые передние, антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, противотуманные фары, климат-контроль двухзонный, передний подлокотник, 6 динамиков, регулировка рулевой колонки по вылету, круиз-контроль, бортовой компьютер, камера заднего вида, спортивный кожаный руль, аудиосистема Hi-Fi, датчики парковки спереди и сзади, регулировка рулевой колонки по углу наклона, подушка безопасности пассажира, система помощи при старте на подъеме, колесные диски, электроприводы передних стекол, электроприводы задних стекол, электроприводы боковых зеркал, кнопка запуска/остановки двигателя, электроприводы складывания зеркал, 8 и более динамиков, многофункциональный цветной дисплей, система помощи при спуске с горы, электроприводы передних сидений с памятью настроек для сиденья водителя, электроприводы память настроек боковых зеркал и навигационная система с жестким диском.