Багажник duster

Багажник на крышу Renault Duster рестайлинг 2015-2019

Пожалуйста, выберите категорию:

страница: 1
из 1

По умолчаниюОт дешевых к дорогимОт дорогих к дешевым

7 900P

В наличии: 47

Бренд:

Производитель:

Фико (Россия)

Материал

Алюминий

Комплектация

2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации

Максимальная нагрузка

75 кг

Расстояние между рейлингами

920-1020 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Год модели авто от

2010

Год модели авто до

2015

5 500P

В наличии: 5

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Цвет

Серебристый

Комплектация

2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации

Максимальная нагрузка

50 кг

Размер дуг

Ширина дуг 8.5 см

Расстояние между рейлингами

92-102 см

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Прочее

Длина багажника регулируется винтами, которые спрятаны в алюминиевом профиле

Год модели авто от

2010

Год модели авто до

2015

5 500P

В наличии: 5

Бренд:

Производитель:

Интер (Россия)

Материал

Алюминий

Комплектация

2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации

Максимальная нагрузка

50 кг

Размер дуг

Ширина дуг 8.5 см

Расстояние между рейлингами

92-102 см

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Прочее

Длина багажника регулируется винтами, которые спрятаны в алюминиевом профиле

Год модели авто от

2010

Год модели авто до

2015

7 900P

В наличии: 40

Бренд:

Производитель:

Фико (Россия)

Материал

Алюминий

Комплектация

2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации

Максимальная нагрузка

75 кг

Расстояние между рейлингами

860-960 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

На рейлинги методом зажима

Год модели авто от

2015

Год модели авто до

2019

Объем и размеры багажника Рено Дастер видео доработок

Покупая популярный внедорожник Рено Дастер, многие выбирают его еще и за вместительный багажник, объем которого удовлетворит практического любого автолюбителя.

Объем багажника Рено Дастер равен 475 литров для переднеприводной версии и 405 литров для версии 4×4. При сложенном заднем ряде сидений объём в багажнике увеличивается до впечатляющих 1600 литров!

405 литров — объем багажника у полноприводной версии Рено Дастер

При сложенных задних сидениях объем увеличивается до 1600 литров

Трансформируя задние сиденья в сложенное состояние, владелец автомобиля осознанно уменьшает размеры салона и за счет этого получает дополнительное пространство. Внедорожник с передним приводом в этом состоянии имеет максимальное свободное пространство. Если спинки сложены, получается ровный пол за счет поднимающихся подушек.

Запасные колеса располагаются у кроссоверов этих двух версий в различных местах. В первом случае запаска расположена в багажном отделении, а во втором – под днищем автомобиля. Каждый из этих вариантов расположения полноразмерного запасного колеса не позволяет использовать в полной мере весь полезный объем багажника внедорожника.

Если вы собираетесь перевозить груз в багажнике Дастера, вам необходимо знать его размеры:

• высота дверного проема – 74 см;
• ширина дверного проема – 97,5 см;
• глубина отсека (до задних сидений) – 93 см;
• высота от пола до полки – 43 см;
• глубина при сложенном заднем ряде сидений – до 188 см.

На фотографии показаны все возможные внутренние размеры багажника:

Основные внутренние размеры багажника

Пространство грузового отделения в Дастере можно использовать при передвижении с кладью больших размеров на любые расстояния. Это может быть поездка в отпуск на берег моря, на уик-энд, к родственникам за пределы города. При планировании дальних поездок необходимо учитывать тот факт, что при полной загрузке багажного отсека существенно увеличивается расход бензина.

Из-за конструктивной особенности трансмиссии задних колес и наличия фальшпола у Дастера 4×4 багажное отделение по объему имеет меньшее пространство, чем у его аналога формулы 2×4. Под определение объёма в конструкции 2×4 попадает только часть, расположенная перед съемной эластичной шторкой или жесткой полкой. Полка находится на высоте 43 сантиметра от уровня пола. Шторка имеет возможность фиксироваться в одном из двух различных положений.

Оснащение багажника

Багажник Рено Дастер оснащен следующими элементами: фальшпол, резиновый коврик-поддон, полка, ниши для хранения инструментов, ниша для запаски с системой хранения вещей (для версии 4×4), боковые верхние полки, освещение.

Из чего изготавливаются

Коврики для Рено Дастер изготавливаются из следующих материалов:

• резина;
• полиуретан;
• текстиль.

Резиновое ковровое покрытие можно назвать оптимальными. Эти изделия изготавливаются из каучука, который выдерживает продолжительный контакт с влагой и перепады температур. Даже на холоде резиновые модели не трескаются. Некоторые автоковрики из каучука дополняются шипами с другой стороны, препятствующими скольжению.

Полиуретановые коврики исполнены из экологически чистого полимера. Эти модели, как и резиновые, хорошо моются с использованием химических средств. Полиуретан не источает неприятного запаха и сохраняет изначальные свойства при отрицательных температурах.

В зимний период, а также на модификациях 4Х4 Дастер применяются обычно резиновые изделия с высокими бортами. Те водители, которые предпочитают приобретать недорогие компоненты для своего автомобиля, покупают обычно изделия из текстиля. Ворсовые коврики с резиновой основной обладают повышенной стойкостью к воздействию воды и привлекательным внешним видом.

Поверхность ряда моделей разделена на несколько секторов, благодаря чему вся влага с ног не попадает на обшивку салона.

В последнее время популярность набирают 3D-коврики. Основная особенность последних заключается в том, что подобные изделия полностью повторяют контуры пола автомобиля. 3D-коврики состоят из трех слоев:

• ворсовое покрытие;
• вспененная основа;
• пленка, препятствующая скольжению.

3D-коврики отличаются продолжительным сроком службы и не деформируются со временем. Подобные изделия стоят дороже резиновых или текстильных аналогов.

Примеры доработки

Каждый хочет придумать какие-то варианты для самостоятельного улучшения багажного отделения автомобиля Рено Duster. Это направлено не только на повышение его объема и вместительности.

Из него можно сделать целую комнату с полками и диваном, если сложить ряд задних сидений, в специальные отсеки справа и слева положить все мелочи для повседневной жизни. Можно также установить дополнительные выдвижные ящики на основание багажника, куда помещаются совершенно любые предметы, и транспортировка выполняется без повреждения.

При желании можно выполнить даже крытый пикап из Дастера, если сложить задние сиденья и по всему основанию предварительно заделать деревянный каркас.

Это говорит о том, что, несмотря на попытки конструкторов сделать действительно качественный автомобиль с просторным багажным отсеком, есть к чему стремиться, чтобы завоевать интерес среди многих автовладельцев.

Источник

Описание

Багажник Дастера выполнен в темных тонах. Может присутствовать специальная сетка, которая фиксирует груз во время движении. Также для удобного размещения багажа есть специальная полочка, не влияющая на объем. Накладка защищает лакокрасочное покрытие порожка.

Фальшпол у багажника полнопривождного Дастера маскирует запаску и несколько отсеков для хранения домкрата, лопатки, аптечки, троса, огнетушителя и т.п. Такое местоположение запасного колеса может доставлять неудобства, так как быстро достать его не получится. Однако трансформацию фальшпола можно улучшить вручную.

Выбор багажника в зависимости от модели Дастера

Для Renault Duster 2017 г. выпуска подойдет багажник шведского производителя Thule WingBar 960. Поперечины выполнены в форме крыла самолета. Применение технологии WindDiffuser позволяет уменьшить сопротивление воздуха и уровень шума за счет нарушения движения потока, что снижает расход топлива. Поперечины крепятся на направляющую планку рейлинга, установка на держатели запрещена.

Размер дуги составляет 108 см. Ее концы выступают за опоры конструкции, что позволяет полностью использовать длину поперечной планки. Грузоподъемность устройства составляет 100 кг.

Автобагажник FicoPro R043 для Renault Duster 2018 г. выпуска имеет грузоподъемность 75 кг и крепится на стандартные рейлинги. За счет изогнутой формы поперечин улучшается их аэродинамические свойства. Шум в салоне почти неслышен. Части конструкции, соприкасающиеся с рейлингом Дастера, покрыты полимерным материалом, который защищает от появления царапин.

Экспедиционный багажник подходит ко всем автомобилям Duster, независимо от года выпуска. Опоры устанавливаются на рейлинги любой ширины. Элементы сетки снизу имеют резиновое покрытие, чтобы не оставлять царапин на планке. Для обеспечения безопасности в темное время суток на багажнике смонтированы светоотражающие элементы.

Объем багажника Renault Duster

При выборе любого автомобиля большинство потенциальных покупателей обращают свое внимание в первую очередь на внешний вид транспортного средства, марку и стоимость. А вот рассудительные покупатели исходят из несколько других позиций: опять же стоимость, количество человек в семье, объем багажника, расход топлива и т.д

Сразу скажем, что по всем этим позициям у Рено Дастер все в порядке, но о размере багажного отделения мы поговорим чуть более подробно.

Как обычно, мы берем данные напрямую с сайта российского представительства (http://www.renault.ru) компании Renault, поскольку это самая актуальная информация.

Хотелось бы сразу отметить, что объем багажника в кроссовере может различаться в зависимости от той версии, которую вы выберите, — это зависит от типа трансмиссии. Если вы выберите себе Duster с полным приводом, то объем багажного отделения составит 408 л (или 1570 л при сложенных задних сиденьях). В случае с моноприводной версией объем багажника будет значительно больше, причем сразу на несколько десятков литров: 475 л (или 1636 л при сложенных задних сиденьях).

Между прочим, даже в полноприводной версии багажник может вас удивить своим объемом (400 с лишним литров — это ой как немало), а уж при сложенных задних сиденьях вы удивитесь еще больше…

Интересно, что «запаски» у полноприводной и моноприводной версий находятся в разных местах. Дело в том, что у переднеприводной версии запасное колесо находится под днищем, благодаря чему удалось увеличить объем багажника. Вот только в случае прокола доставать колесо будет неудобно. У полноприводной версии оно лежит в багажнике, что, увы, негативно повлияло на объем багажного отделения.

Описание

Багажник Дастера выполнен в темных тонах. Может присутствовать специальная сетка, которая фиксирует груз во время движении. Также для удобного размещения багажа есть специальная полочка, не влияющая на объем. Накладка защищает лакокрасочное покрытие порожка.

Фальшпол у багажника полнопривождного Дастера маскирует запаску и несколько отсеков для хранения домкрата, лопатки, аптечки, троса, огнетушителя и т.п. Такое местоположение запасного колеса может доставлять неудобства, так как быстро достать его не получится. Однако трансформацию фальшпола можно улучшить вручную.

Объем и размеры багажника внедорожника Рено Дастера

Одним из главных преимуществ внедорожника Рено Дастера считается вместительный багажник. Французские производители решили, что отделение для вещей должно дополнять усовершенствованный автомобиль. Объем багажника Рено Дастер занимает не последнее место в описании внедорожника. Автовладельцы лестно отзываются об этом параметре, подчеркивая удобство и комфорт поездок, а уж на вместимость точно никто не жаловался.

Объем

У двух версий автомобиля запаски находятся в разных местах. Так, например, полноприводная версия отличается фальшполом, который закрывает запаску. За счет этого версия 4х4 обладает 408 л объема. У версии 4х2 запаска находится под днищем Дастера, поэтому объем в литрах составляет 475. Запасное колесо полного размера не позволяет использовать весь потенциальный объем багажного отделения.

Трансформация задних сидений позволяет водителю осознанно сделать салон автомобиля меньше, при этом увеличивая в четыре раза багажный отсек. Такая функция крайне полезна при перевозке объемных вещей, а также при длительных поездках. Однако следует помнить, что при большой загруженности Дастера увеличивается расход топлива.

Ровный пол при складывании сидений не получится. В версии с фальшполом профиль будет похож на букву V: в переднеприводной версии спинки сидений приподняты над полом. Предел объема составляет 3000 куб. мм, но при перевозке такого груза никто не ручается за исправность триплекса.

Описание

Багажник Дастера выполнен в темных тонах. Может присутствовать специальная сетка, которая фиксирует груз во время движении. Также для удобного размещения багажа есть специальная полочка, не влияющая на объем. Накладка защищает лакокрасочное покрытие порожка.

Фальшпол у багажника полнопривождного Дастера маскирует запаску и несколько отсеков для хранения домкрата, лопатки, аптечки, троса, огнетушителя и т.п. Такое местоположение запасного колеса может доставлять неудобства, так как быстро достать его не получится. Однако трансформацию фальшпола можно улучшить вручную.

Размеры

Если вы выбираете внедорожник и собираетесь перевозить в нем груз, то необходимо знать размер багажника (данные Дастера приведены в см):

• 75 – расстояние от пола до потолка, или высота;
• 98 – расстояние между боковыми сторонами, или ширина;
• 91 – расстояние до задних сидений, т.е. глубина или длина багажника;
• расстояние от пола до полочки – 44;
• расстояние до передних сидений (глубина при трансформированном заднем ряде) колеблется от 170 до 190;
• диагональ дверного проема составляет 117.

Параметры дверного проема багажного отделения одинаковы во всех версиях Дастера: высота всегда равняется 75, а ширина 98 — см. Высота больше, чем у самого багажника: так как производители сделали его немного скошенным назад, то при измерениии по диагонали параметр получается иным.

Размеры и габариты багажника Рено Дастер

В преддверии летнего сезона многим эта информация будет полезной и решит извечный вопрос — «а влезет ли?»

Объем багажника

• Рено Дастер полный привод — 406 литров
• Рено Дастер передний привод — 475 литров
• При сложенных задних сиденях — около 1600 литров

Габаритные размеры багажного отделения сделанные владельцами Рено Дастер.

Размеры по длине сделаны «по низу», учитывайте это. Габарит проёма — 1250мм х 720-740мм

По опыту, материал длиной до 3.0 метров влезает от лобового стекла до двери багажника.

Не забывайте, что у переднеприводных версиях ровного пола не получится (см. фото ниже).

На всякий случай общие габаритные размеры Рено Дастер

Больше информации вы найдете в других статьях/фотоотчётах и мануалах по Рено Дастер.

Источник

I поколение Рено Дастер

Первая волна Рено Дастер была представлена в 2011 году. Она оснащалась пластиковыми бамперами, за счет которых увеличивалась длина автомобиля. Однако стоит учитывать основу данного кроссовера, а именно седан Логан. Именно потому и габариты Рено Дастер мало отличаются от габаритов легкового авто.

Первое поколение данного автомобиля представлялись на рынке с двумя бензиновыми двигателями – на 1,6 и 2 литра. Машина базовой комплектации с передним приводом имела вес примерно 1205 килограмм. Модификация 4х4 с 2-литровым двигателем была почти на 100 килограмм тяжелее – вес составлял 1299 килограмм. При этом, на автомобиле предусмотрена возможность буксировки прицепов весом до 1500 килограмм.

Коврик

Подобрать коврик для багажника не составит особого труда. Производители выпускают их из: полимера, полиуретана резинопластика и резинопены. Коврик в багажник Дастера 4х4, как и в любую другую версию, должен выполнять защитные функции. Для этой цели подходят высокие бортики, которые не пропускают в багажник влагу, пыль, мелкий мусор и жидкости. Наличие ребристой поверхности является дополнительным преимуществом, так как не позволяет вещам скользить из угла в угол в процессе езды. Цены начинаются с отметки в 1200 рублей.

Водители, впервые столкнувшиеся с конструкцией этой марки, часто задаются вопросом: как выключить свет в багажнике. Дело в том, что электросхема рено выполнена таким образом, что освещение багажника включается автоматически: стоит только открыть любую дверь, как подсветка багажника моментально срабатывает и загорается свет. Если подобная функция сильно раздражает (или появляются сомнения, что аккумулятор долго выдержит подобную нагрузку), придется тюнинговать авто своими силами. Для этой цели есть розетка, которую достаточно установить в любом месте, чтобы решить вопрос с включением и выключением света. Единственный значимый момент: если есть сомнения в правильности установки, лучше загнать авто на СТО, а то можно закоротить проводку.

Рено Дастер кузов размеры, габариты, объем багажника Renault Duster салон фото

Сегодня мы расскажем о размерах кузова Рено Дастера, компактного кроссовера, который покорил нашу страну. Не смотря на скромную длину автомобиль весьма просторен, за счет большой колесной базы.Предлагаем вашему вниманию линейные размеры кузова Рено Дастер на этих схематических фото.

Габаритные размеры кузова Рено Дастер

• A – Колесная база 2673 мм
• B – Габаритная длина 4315 мм
• C – Передний свес 822 мм
• D – Задний свес 820 мм
• E – Колея передних колес 1560 мм
• F – Колея задних колес 1567 мм
• G – Ширина при сложенных/разложенных боковых зеркалах 1822 / 2000 мм
• H – Высота без нагрузки без рейлингов / с рейлингами 1625 / 1695 мм
• K – Дорожный просвет 4х2 / 4х4 205 / 210 мм
• L – Пространство для ног пассажиров заднего сиденья 183 мм
• M – Ширина салона на уровне локтей на передних сиденьях 1411 мм
• M1 – Ширина салона на уровне локтей на задних сиденьях 1438 мм
• N – Ширина салона на уровне плеч на передних сиденьях 1387 мм
• N1 – Ширина салона на уровне плеч на задних сиденьях 1400 мм
• P1 – Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек передних сидений 907 мм
• P2 – Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек задних сидений 895 мм
• Y2 Внутренняя ширина между колесными арками 1002 мм
• Z1 Погрузочная длина при разложенном заднем сиденье 992 мм
• Z2 Погрузочная длина при сложенном заднем сиденье 1760 мм

Багажник Рено Дастер

Объем багажного отделения для версий 4х2 – 475 литровПри сложенном заднем сиденье – 1636 литров

Объем багажного отделения для версий 4х4 – 408 литровПри сложенном заднем сиденье – 1570 литров

Багажник Рено Дастер заслуживает отдельного разговора. Во первых благодаря удачной форме задней части кузова Renault Duster багажник не теряет пространство. Но из-за того, что под полом скрывается полноразмерная запаска, объем багажного отделения становится меньше. Кроме того в полноприводных версиях Дастер 4х4 багажник еще меньше из-за трансмиссии задник колес. Фото багажного отделения Duster смотрим далее.

Салон Рено Дастера тоже весьма просторен, даже несмотря на небольшие габариты кроссовера. особенно приятно на задних сидениях. Плюс высокая крыша делает нахождение внутри салона весьма комфортным. Конечно отделка салона Renault Duster вас не порадует изысками, а передние сидения хорошей боковой поддержкой, но не будем забывать, что это очень бюджетный автомобиль. Так что содержание полностью соответствует своей цене. Далее фото салона Дастера.

Но в любой бочке меда всегда есть ложка дегтя. Несмотря на всю свою привлекательность, силовая структура кузова Рено Дастер создана на основе седана Логан. Так что испытывать кузов на прочность не советуем, собственно краш тесты EuroNCAP показали всего 3 звезды за безопасность. Хочется верить, что новое поколение автомобиля будет иметь более прочный кузов.

Органайзер для багажника

Проблему удобства решит органайзер. Он может представлять собой:

• сумку-несессер с карманами;
• прочную сетку;
• крепежи для фиксации грузов;
• складную корзину;
• кофр.

• Жесткий (пластиковый или поликарбонатовый) типа кофра, его приобретают охотники и рыбаки для перевозки снаряжения или хрупких вещей.
• Полужесткий (тканевый с жесткими перегородками).

Это самый простой способ сделать кроссовер более удобным. Но фантазия автовладельцев не ограничивается шаблонами и готовыми решениями. Многие дополнили дастер прочными выдвижными ящиками, столом, превратили кроссовер в крытый пикап или даже мини-дом на колесах.

Какие выбрать

Для Рено Дастер подходят салонные неоригинальные коврики следующих марок:

• СРТК;
• Синтекс (Seintex);
• Резкон (Rezkon);
• Norplast;
• Novline.

Выбор между указанными марками основан преимущественно на том, коврики какого типа предпочитает водитель. Кроме того, определенную роль в этом играет цена.

Компания СРТК выпускает резиновые автоковрики и 3D-модели. Первые отличаются сравнительно низкой ценой и повышенной износоустойчивостью к механическим повреждениям. Продукция СРТК обязательно дополняется антискользящими шипами на обратной стороне. Такие изделия имеют плотное основание и усиленные бортики.

Компания Синтекс выпускает продукцию, соответствующую особенностям конструкции Рено Дастер. Под этой маркой на рынке доступны 3D-коврики, универсальные, полимерные и резиновые модели. Компания Синтекс при изготовлении подобной продукции учитывает естественное старение последней и вносит соответствующие коррективы в состав исходных материалов (включает дополнительные присадки).

Высокое качество изделий марки Seintex объясняется также тем, что перед запуском производства на каждый коврик создается 3D-модель, благодаря чему все изделия точно повторяют контуры днища Рено Дастер.

Компания Резкон предлагает аналогичную продукцию, выполненную из полиуретана или резины. Эти изделия мягкие на ощупь, со временем не дубеют. Модели марки Rezkon отличает наличие высокого и крепкого бортика.

Изделия от компании  Norplast производятся из полиуретана, который не уступает резине в показателе пластичности. Продукция этой марки характеризуется следующими особенностями:

• повторяет конфигурацию пола Renault Duster;
• имеет высокие бортики;
• не издают неприятного запаха;
• на морозе не твердеют.

Полиуретан выдерживает температурные перепады в пределах от -55 до +55 градусов. На этот материал не воздействуют щелочи, нефтепродукты и другие химические вещества.

Резиновые автоковрики марки Novline по качеству и износостойкости не уступают полиуретановым аналогам. В зависимости от типа модели производитель дополняет последние специальными клипсами, предотвращающими скольжение.

внутренний и на крышу, объем, установка рейлингов

Такой универсальный автомобиль, как Рено Дастер, полюбился многим за способность перевозить значительное количество багажа. Кузов типа «универсал» позволил сделать багажник большим и установить на крышу рейлинги, которые можно использовать, как душе угодно. Что могут позволить багажник на крышу Рено Дастер и внутренний отсек автомобиля?

Увеличиваем пространство снаружи

На рекламных видео применения рейлингов, расположенных вдоль проемов дверей на крыше автомобиля Рено Дастер, уделяется немало внимания. В самом деле, размеры крыши позволяют не просто установить экспедиционные багажники различных типов и конфигураций: усиленная конструкция кузова способна выдержать на себе нагрузки, которые не могут себе позволить многие автомобили.

Как же можно использовать рейлинги на крыше Дастер? В первую очередь, среди автолюбителей популярны поперечные перекладины, которые позволяют установку экспедиционного багажника на рейлинги при помощи штатных креплений около задних дверей.

Более того, видео в интернете способны объяснить алгоритм работы даже новичку.

Еще один способ применения рейлингов на крыше Рено Дастер — это монтаж приспособления, представляющее собой ровную площадку различного размера. Помимо функций погрузочной площадки это может стать отличным основанием для применения дополнительного освещения на крыше, которое облегчит передвижение в темное время суток и увеличит безопасность поездок в режиме 4х4.

У Дастера размеры такой конструкции на рейлингах достаточно велик, поэтому позволяет применить до 8 галогеновых прожекторов высокой мощности. Сзади также можно использовать дополнительные противотуманные фонари или стоп-сигналы, что также пойдет на пользу этому кроссоверу Renault Duster.

А что внутри?

На размер багажника на Рено Дастер 4х4, оборудованного поддоном, поражает. В частности, его паспортный объем равен немалые 500 с лишним литров. Это возможно потому, что при сложенном заднем диване его объем увеличивается втрое и становится равным внушительные 1600 литров. Чтобы сложить диван, открываются задние двери, и нажимаются специальные фиксаторы, удерживающие механизм дивана Renault Duster.

Помимо этого, в автомобиле имеется поддон, под которым Z1UFDsскрывается дополнительная полость для запасного колеса и инструмента.

Часто при решении проведения шумоизоляции салона Дастера становится необходимым демонтировать обшивку дверей и багажника, чтобы уложить изолирующий материал. Также это делается для увеличения объема хранения вещей. В случае с Рено Дастер, демонтаж обшивки и поддона багажного отсека не потребует большого труда и, в случае необходимости, процесс можно просмотреть на видео.

К слову, в этом случае на Рено Дастер объем у багажника будет способен увеличиться без малого на 20 процентов. Поддон следует снимать аналогичным образом. Главное — быть крайне осторожным и не прилагать чрезмерно большие усилия. Это может привести к повреждению и без того хрупкого пластика и спровоцировать необходимость замены поддона целиком.

Установка поддона и боковых щитов на место осуществляется в обратном порядке. Здесь ключевую роль играет порядок работы: начать следует именно с боков. В противном случае, могут возникнуть трудности при сборке. Также часто происходит так, что при выкручивании пластиковых креплений, они ломаются и не подлежат восстановлению. Поэтому следует заранее позаботиться о приобретении запасного набора: к счастью, стоимость таких деталей, применяемых также в обшивке дверей, не велика.

Подведем итоги

На Рено Дастер багажному отделению уделяется действительно много внимания. Благодаря этому, у владельца существует возможность не просто увеличить объем багажника на Рено Дастер, размеры багажника и вещевого отделения, но и повысить удобство и универсальность этого и без того популярного городского кроссовера для собственных нужд.

Также в данной статье описано, как снять рейлинги или, наоборот, подобрать их для Рено Дастер, какова вместимость багажника на данном авто.

Кузов, двигатели, коробки передач

Duster второго поколения получил на 100% новый кузов. В конструкции используется больше высокопрочных и сверхвысокопрочных сортов стали, жесткость кузова выросла на 10%, была оптимизирована силовая клетка салона и зоны запрограммированной деформации. Это значит, что модель стала более безопасной – (инженеры Renault рассчитывают получить максимальную оценку в 4 звезды в краш-тесте по российской методике ARCAP). Кстати, теперь на «Дастер» появились надувные подушки-шторки, так что теперь максимум подушек безопасности – 6 вместо прежних 4.

Новый Duster стал более тихим в салоне. Во-первых, благодаря снижению вибраций более жесткого кузова, а также дополнительной шумоизоляции пассажирского отсека и подкапотного пространства. Во-вторых, сам кузов стал более аэродинамичным благодаря более сильному наклону лобового стекла, скрытым форсункам стеклоомывателей и опционной антенне «акулий плавник».

Габариты нового Duster практически не изменились. Длина кузова увеличилась до 4341 мм (+26 мм), ширина – 1804 мм, высота – 1682 мм. Колесная база прибавила скромные 3 мм и теперь равна 2676 мм. При этом новый Renault Duster сохранил отличную (по меркам класса) геометрическую проходимость: дорожный просвет (клиренс) равен 210 мм, углы въезда и съезда – 31 и 33 градуса соответственно.

Дизайн – более эффектный и мужественный. Более выпуклые и рельефные колесные арки, обновленные фары и радиаторная решетка, задние фонари в интересном прямоугольном стиле, расширенная палитра цветов лакокрасочного покрытия кузова…

Обратите внимание на серые вставки в переднем и заднем бампере. Теперь они окрашены в массе – то есть внутри этот пластик такого же серебристого цвета

Так что после внедорожных «покатушек» или контакта, к примеру, с бордюром на них не появится никаких «черных меток». Можно просто заполировать и ездить дальше.

На первых заводских фотографиях видно, что новый Duster предлагает два варианта внешнего дизайна. Машина в оливковом цвете – топовая «городская» комплектация с хромированными вставками на радиаторной решетке и пластиковыми накладками на порогах и серебристой накладкой на двери багажника.

Оранжевый Duster – во внедорожном исполнении (наследник прежних комплектаций Dakar и Adventure). У него полностью черная решетка радиатора, дополнительные пластиковые накладки на колесных арках и дверях, черные литые диски и черная накладка на двери багажника.

Первая техническая «обновка» — новый рулевой механизм с электроусилителем. В результате рулевая колонка теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету. И, главное – руль теперь вращается гораздо легче, чем на прежней модели с гидроусилителем. Так что на новом Duster гораздо легче и приятнее крутиться на парковках. Если вы ездили на «первом» «Дастере» по разбитым дорогам, то заметили, что на руль приходят удары от неровностей. Так себе удовольствие. В новом этого не будет – опять же, благодаря новой конструкции. В итоге имеем «легкий» руль, который делает всего 3,2 оборота от упора до упора, и достаточно четкую управляемость – как на новой «Аркане».

Вторая новинка – бензиновый турбированный мотор TCe150 (1,33 литра, 150 л.с.), который известен по Arkana и обновленному Kaptur. Но, в отличие от «старших» моделей, на новом Duster этот двигатель можно получить не только с вариатором CVT X-Tronic, но и с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Привод – только полный. Кстати, специально для Duster была изменена программа для электронной педали газа: при включении селектора трансмиссии в режим «4WD LOCK» она обеспечивает более точное дозирование тяги. Кроме того, гидротрансформатор в трансмиссии CVT X-Tronic блокируется только при достижении скорости 45 км/ч (на других моделях уже на 12 км/ч) – это позволяет уберечь элементы трансмиссии от ударных нагрузок во время движения по бездорожью или на смешанном покрытии.

Базовым двигателем для нового Renault Duster остается атмосферный мотор 1.6 на 114 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом. Также в гамме появилась новая комбинация: мотор 1.6 на 117 л.с. (с цепным приводом ГРМ), 6-ступенчатая «механика», полный привод.

Некоторые переживали по поводу того, что Renault откажется от 2.0-литрового бензинового атмосферного двигателя мощностью 143 л.с. Так вот – он остался! Сочетается по умолчанию с 6-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.

Все бензиновые двигатели нового Renault Duster сертифицированы для работы с топливом АИ-92.

Новый Renault Duster можно по-прежнему купить с дизельным двигателем – нынче это достаточно редкое предложение в классе. Турбодизель 1.5 dCi на 109 л.с. скомпонован с 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом.

Установка своими руками

Монтаж верхнего багажника труда не составляет и выполняется самостоятельно. Независимо от модели изделия порядок установки одинаков. Различия состоят в конструкции крепящего узла и прижимного устройства. Это могут быть металлические скобы, синтетические ремни либо резиновые фиксаторы. В комплекте поставки изделия любого производителя имеется инструкция по монтажу, в которой показаны все этапы проведения работ.

Для установки поперечных дуг на рейлинги необходимо последовательно выполнять ряд действий:

1. Смонтировать опорный кронштейн на планку рейлинга. Прижимной фиксатор пропустить под планкой и закрепить в кронштейне. Аналогично монтируются остальные опоры.
2. Установить поперечины на опоры. Для этого выступы опор завести в паз поперечной планки. На торцы установить заглушки.
3. Закрыть пазы дуг резиновым уплотнителем.
4. Прижимным механизмом затянуть фиксаторы так, чтобы отсутствовал люфт между кронштейном и рейлингом.
5. Установить заглушки на кронштейны. Если предусмотрены запоры, то установить личины.

Замки закрывают заглушки, установленные на механизмы затяжки фиксаторов. В связи с тем, что багажник увеличивает расход бензина, после поездки его рекомендуется снять. Перед укладкой на хранение резьбовые соединения необходимо смазать консистентной смазкой.

Примеры доработки

Каждый хочет придумать какие-то варианты для самостоятельного улучшения багажного отделения автомобиля Рено Duster. Это направлено не только на повышение его объема и вместительности.

Из него можно сделать целую комнату с полками и диваном, если сложить ряд задних сидений, в специальные отсеки справа и слева положить все мелочи для повседневной жизни. Можно также установить дополнительные выдвижные ящики на основание багажника, куда помещаются совершенно любые предметы, и транспортировка выполняется без повреждения.

При желании можно выполнить даже крытый пикап из Дастера, если сложить задние сиденья и по всему основанию предварительно заделать деревянный каркас.

Это говорит о том, что, несмотря на попытки конструкторов сделать действительно качественный автомобиль с просторным багажным отсеком, есть к чему стремиться, чтобы завоевать интерес среди многих автовладельцев.

Источник