Самые дешевые новые автомобили в россии: рейтинг лучших

Audi A6

Автомобили Audi, как и многие роскошные европейские седаны, удивительно быстро превращаются из недоступных машин в доступные. Все начинается сразу, как только автомобиль новым выезжает из салона. С этого момента автомобили Audi начинают быстро дешеветь. Некоторые модели этого бренда в первые несколько лет могут дешеветь на вторичке на 50 и более процентов.

Это отличный шанс для тех, кто мечтает о роскошных автомобилях премиум-класса, но не может себе позволить купить новое авто. 

Вы не поверите, А6 2015 года стоит чуть больше миллиона рублей.  Даже 333-сильный седан стоит всего 1,2 млн рублей. Для сравнения: новый А6 стоит от 3,3 млн рублей

Так что это прекрасная возможность для тех, кому важно владеть роскошным автомобилем для своего статуса или для пускания пыли в глаза. 

Виды продавцов

На сайтах продажи авто встречается как минимум три вида продавцов:

• Автосалоны зарабатывают за счет разницы покупки и продажи, поэтому часто берут совсем дешевые машины с проблемами, а затем продают по рыночной стоимости. Следует это помнить и проверять все особенно тщательно.
• Перекупщики. Та же схема, что у салонов. Только продает человек, выдавая себя за частное лицо. Их можно распознать по шаблонным фразам в объявлении: «не бита, не крашена», «в идеальном состоянии» и тд. Лучше обходить стороной.
• Частники честно расскажут все о своей машине, не скрывая изъяны. Заинтересованы продать ее опытному водителю.

Особенности формирования цены на автомобиль

Прежде чем начинать разбираться, где реализуются самые дешёвые машины, а именно, определить локализацию рынка с выгодными предложениями, стоит разобраться, от каких факторов зависит ценовая политика товара.

Независимо от критерия, в России или в любом ином уголке мира, формирование стоимости на товар происходит согласно законам экономики, причём в цену транспортного средства сразу закладывается стоимость материалов, рабочей силы и затрат на изготовление машины. Если дело касается нового автомобиля, то дальше идёт дозволенная законодательством «накрутка» салона на товар, при условии, что коммерческий объект работает на официальных условиях. Соответственно, можно сделать вывод: в сертифицированных автосалонах, работающих напрямую с производителем, ценовая политика автомобилей будет примерно идентичной.

По-иному обстоит дело с рынком вторичных продаж. Здесь формирование цены зависит не только от года выпуска автомобиля и срока его эксплуатации, комплектации транспорта, технического состояния агрегата, но и от многих дополнительных нюансов, таких как сезонность, престижность авто и его ликвидность на вторичном рынке, ремонтопригодность, а также от некоторых факторов, не всегда понятных обычному покупателю.

Одним из таких аспектов является возможность приобрести идентичный по характеристикам, состоянию и годам автомобиль значительно дешевле в одном регионе, чем в иной области. Соответственно, у некоторых покупателей возникает логичный вопрос, является ли этот факт закономерностью, и если да, то в каком регионе России самые дешёвые автомобили, о чём и расскажем дальше.

Chery QQ

Еще один представитель китайской «вишни», но теперь расскажем о субкомпактном хэтчбеке. Фактически QQ – еще одна аналогия на Daewoo Matiz, но она смогла стать довольно успешной в Китае и России.

Производство автомобиля стартовало еще в далеком 2003 году, после чего представители «Дэу» сразу заявили о плагиате со стороны компании из Поднебесной. Никаких последствий споры не возымели, поэтому «Ку Ку» распространился на многие мировые рынки.

В России модель пользовалась высоким спросом среди автолюбителей женского пола за счет своего милого внешнего вида. Под капотом хэтчбека расположился 68-сильный мотор объемом 1,1 литра.

Стоит отметить, что в последние годы модель оснащалась исключительно автоматической коробкой передач. За дополнительную плату можно было установить аудиосистему и кондиционер.

Расход с 6 литров на 100 километров пути и стоимость, равная 320 000 рублей, делала Chery QQ очень экономичным вариантом. К слову, модель собиралась и в России на заводе «ТагАЗ».

После банкротства предприятия некоторые кузовные детали от неизготовленных QQ стали частью «ТагАЗ» Aquilla – самого дешевого отечественного «спорткара».

самые смешные автомобили в мире

Автомобильчик с колесной базой два метра, 10-сильным 600-кубовым мотором от газонного пульверизатора и крайне очаровательной внешностью любопытен и сам по себе. И все же важней, что юбилей Crosley дал нам повод вспомнить о микрокарах как таковых — автомобилях, которые за автомобили-то считают далеко не все.

Что вообще считать микрокаром? Строгой догматичной формулировки просто не существует. Как нет и единого принятого названия для подобных автомобилей. В Японии их называют кей-карами, в Великобритании в свое время был популярен термин «бабл-карс» (автомобили-пузыри), в СССР малышей величали микролитражками, а порой и инвалидками. Выбирай на вкус!

К обширному племени автомобильной мелочевки можно смело причислять тачки длиной не выше 3,5 метра, двигателем объемом до 1 литра и салоном, как правило, не больше, чем на две персоны. Впрочем, пассажировместимость порой варьируется, равно как и количество дверей, колес и цилиндров. Ну, пожалуй, хватит науки-скуки. Теперь настало время расставить по ранжиру самые-самые микрокары прошлых лет. Джентльмены, заводите свои моторчики!

1. САМЫЙ АМЕРИКАНСКИЙ — CROSLEY 1А (США, 1939)

Виновник нашего сегодняшнего исторического экскурса любопытен уже тем, что родился за океаном. Ведь янки, как известно, даже в самые сложные периоды своей истории напрочь отказывались ездить на маленьких автомобилях. Что надоумило Пауэлла Кросли, изобретателя, бизнесмена и просто миллионера из Цинцинатти, наладить выпуск субкомпактов? Та еще загадка…

Первый «Кросли» хоть и появился еще в 1939-м, но только после войны, получив новый кузов, обрел хоть какую-то известность. Надо сказать, на фоне европейских товарок Crosley не выглядел ни маленьким, ни донельзя бюджетным. В длину автомобильчик переваливал за три метра — крайне мало, по заокеанским меркам, но в целом нормально по стандартам старушки Европы.

Кроме того, машина оснащалась полноценным 4-цилиндровым мотором, у нее по самой последней моде отсутствовали боковые подножки, зато наличествовал цельнометаллический кузов. Наконец, Crosley стал первым в мире автомобилем с дисковыми тормозами всех колес! Правда, все это — от мотора до тормозов — справедливо лишь для послевоенных версий.

Предлагался широкий выбор кузовов: седан, универсал, кабриолет и даже внедорожник. И одно время казалось — план мистера Кросли может сработать. В 1948-м продажи микрокаров превысили 28 тысяч. Увы, на том успехи завершились. Большая Детройтская тройка уверенно наращивала послевоенное производство, предлагая все больше новых, больших, мощных и недорогих машин. И американцы банально отвернулся от малышей. Впрочем, как и следовало ожидать…

2. САМЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ — FAURE PFA (ФРАНЦИЯ, 1940)/PEUGEOT VLV (ФРАНЦИЯ, 1941)

Первопричина появления сверхкомпактных автомобилей — это ограничения. Ограничения в свою очередь могут быть самыми разными от низкой покупательной способности населения до… требований оккупационных властей. В 1940-м немецкие войска заняли Францию, и новые хозяева Парижа тут же запретили местным автомобильным фирмам выпускать бензиновые легковушки. Все топливо шло на нужды Вермахта.

И что бы вы думали? Находчивые французы ответили созданием электромобилей! Как вам двухместная кабинка на колесиках от Пьерра Форе? Легкий кузов с явными авиационными мотивами, электромотор сзади и шесть аккумуляторов спереди. Все не сложнее аспирина. Запас хода — около 50 км. Максималка — 40 км/ч. А главное — никаких нарушений «нового порядка»!

Если о Пьере Форе до его электрокабинки никто особо и не слышал, то имя Peugeot уже в то время гремело на всю Европу. К созданию электромобилей семью Пежо, впрочем, подтолкнули те же самые причины — запрет на продажу бензиновых моделей. Имя Peugeot VLV, дебютировавшего 1 мая 1941 года, расшифровывается как Voiture Légère de Ville, то есть «легкий городской автомобиль».

Более традиционный в вопросах дизайна, нежели конструкция Форе, VLV разгонялся до 36 км/ч и, по заверениям создателей, от заряда до заряда пробегал порядка 80 км. Удивительно, но VLV, не потреблявший ни грамма бензина, все равно не угодил оккупантам. Немцы запретили выпуск электромобиля, когда на конвейере Peugeot было собрано лишь 377 экземпляров.

3. САМЫЙ ГЛАМУР

Техническое состояние автомобилей в столице лучше

Во многом техническое состояние транспорта будет напрямую связано с благосостоянием их владельцев. Если в регионах такие иномарки новыми или подержанными с рук покупают, что называется на последнее, то в столице правильнее планируют свои финансы. В итоге при условии правильного выбора автомобилей у их владельцев имеются необходимые денежные средства на обслуживание транспорта. Как результат, состояние таких автомобилей будет лучше в Москве и в больших городах, нежели чем в глубинке.

Также необходимо учитывать хорошее состояние транспортной инфраструктуры в крупных городах. Часто в мегаполисах уже не используют соль и другие реагенты, тогда как в областных центрах зимой дороги обильно посыпают такой химией, что приводит к быстрому повреждению кузова ржавчиной, соответственно даже у иномарок техническое состояние будет оставлять желать лучшего.

Новые авто дороже в глубинке

По ряду определенных причин расходы на реализацию новых автомобилей в глубинке будут выше, чем в столице. Дело в том, что все машины изначально поставляются в Москву, после чего на автовозах направляются в областные центры и небольшие города. Соответственно, увеличиваются издержки, которые в последующем закладываются в цену. Объём продаж в регионах также не слишком высок, соответственно расходы на продажу одного автомобиля будут тут выше, чем в Москве.

Так как изначально стоимость новых автомобилей в регионах будет выше, чем в Москве или Санкт-Петербурге, то и в последующем подержанные машины пытаются продать тут исходя из высокой стоимости первоначальной покупки. Если ранее подобный подход всё же работал и удавалось выручить на несколько десятков тысяч рублей больше, чем в крупном мегаполисе, то сегодня в кризис, все без исключения покупатели считают свои деньги, и стараются не переплачивать при покупке.

Renault Kwid

Kwid – самый дешевый представитель марки «Рено» во всем мире. С виду этот автомобиль похож на хэтчбек, выполненный во «внедорожном» стиле. Разработкой бюджетной машины занимались специалисты сразу из нескольких стран, где «Квид» и будет продаваться.

Первоначально предполагалось продавать модель только в Индии, но теперь французы хотят расширять присутствие и в других регионах.

Маленький переднеприводный хэтчбек имеет достаточно стильную внешность и минимум в оснащении. Дорожный просвет в 180 мм позволяет без особых проблем по плохим дорогам развивающихся стран. В салоне машины все самое необходимое, на качественные материалы отделки рассчитывать не приходится. Зато багажник довольно вместительный с учетом размеров машинки.

Под капотом Kwid располагается 57-сильный двигатель объемом 0,8 литра, вместе с которым работает только МКПП. В будущем компания планирует внедрить более мощный силовой агрегат. Стоит отметить, что длина хэтча не достигает даже 4 метров.

https://youtube.com/watch?v=ktGkUgGCCOw

Связано это с тем, что такие размеры позволяют владельцу автомобиля в Индии платить минимальный налог. Ценник составляет чуть менее 300 000 рублей в пересчете.

Что нужно учитывать при покупке

При выборе первой машины автолюбители не всегда хорошо подкованы в премудростях покупки с рук. Часто дешевые авто продаются с изъянами.

Чтобы не прогадать, важно не забыть:

Проверить в ГИБДД данные о ДТП, работе в такси, ОСАГО, настоящий пробег, долги владельца и тд. Если с этим все в порядке, можно переходить дальше. Если же что-то не сходится, следует исключить этот вариант из списка.
Осмотреть машину. Если покупатель сам не разбирается в деталях, следует позвать знающего друга или воспользоваться услугами опытного механика. Нужно проверить салон, пространство под капотом, устроить тест-драйв. Если требуется ремонт, следует прикинуть его стоимость и понять, оправдана ли цена на авто или стоит попросить скидку.
Проверить документы, чтобы убедиться, что авто не украли. Номер двигателя должен совпадать

Этому следует уделить особое внимание.

Топ 3 самых дешевых автомобиля в мире

Каждый сам выбирает место для покупки – одних привлекают дешевые авто в Европе (рынки Польши, Литвы, Эстонии гостеприимно распахивают ворота многочисленных торговых площадок), других – отечественные авторынки. Что касается конкретных моделей, то самыми дешевыми являются:

Tata Nano

Лидерство за Tata Nano – надежда года в нескольких странах.

Под капотом владельца ждет крохотный моторчик 0,6 л., ремонтировать который можно только из салона. Удешевлению способствовали и один дворник, а не два, открытие багажника изнутри, 3 болта на каждом колесе, отсутствие гидроусилителя и даже горловины для залива топлива.

Преимущества

1. Малое потребление топлива
2. Недорогое обслуживание
3. Приличная вместимость для такого класса авто

Недостатки

• Привередлива для российских зим
• Бюджетная комплектация

Цена

Особым комфортом, да и безопасностью он похвастаться не может, но и стоимость самая низкая из всех возможных на рынке – всего 120.000 руб.

Datsun redi-Go

Несмотря на скромную популярность марки, авто пришлось по душе благодаря узнаваемой внешности, яркости и жизнерадостности, а также солидному дорожному просвету в 185 см. – с проходимостью проблем быть попросту не может. Необычным является полный привод, да и двигатель в 0.8 л., тоже примечателен – инженеры смогли «раскрутить» его до 54 л.с. и планировали увеличить до литрового.

Преимущества

1. Выгодная стоимость авто
2. Надежность
3. Большой багажник

Недостатки

Внутренняя отделка салона

Цена

В 2021 г. авто Datsun redi-Go стоит от 294.000 руб.

Renault Kwid

Замыкает тройку Renault Kwid. Вопрос «какое недорогое авто идеально подойдет для молодежи?» получил ответ.

Хэтчбек получился динамичным, привлекательным и проходимым. Многим придется по душе мощный кузов, высокий клиренс, комфортный и просторный салон, большой багажник, экономичный 0.8 – литровый двигатель под капотом.

Преимущества

1. Удобный и вместительный
2. Хорошие характеристики

Недостатки

Бюджетная комплектация

Цена

Цена самого дешевого автомобиля в данном сегменте – от 300.000 руб.

3 Ravon Nexia R3

Этот автомобиль вполне заслуживает того, чтобы занять одно из призовых мест в нашем рейтинге. В своей цене он недалеко ушел от отечественной Лады Гранты, и является вполне комфортабельным средством передвижения, несмотря на свою дешевую стоимость. Нельзя сказать, что машина собрана не качественно, но все же иногда можно встретить порой вопиющие огрехи в виде не до конца защелкнутой пластиковой обшивки салона. Именно тот факт, что подобное встречается редко, позволяет качеству сборки совершенно не оказывать влияние на выбор покупателя.

По уровню комфорта Ravon Nexia R3 вполне может дать фору своим ближайшим конкурентам – Гранте и Логану. При этом нарекания вызывает работа слишком жесткой подвески и недостаточность шумоизоляции, однако для данного ценового сегмента называть такие вещи недостатком не совсем корректно. К тому же наличие в базовой комплектации авто систем ESP и ABS, AirBag водителя, хороший дорожный просвет и приемлемый расход топлива превращают дешевый Ravon Nexia R3 в серьезного конкурента более дорогих моделей.

Jiangnan Alto

В конкурсе на самый дешевый автомобиль в мире техническое средство Jiangnan Alto может смело победить в номинации «Соотношение цена-качество». Он станет лучшим выбором, так как имеет лучшее оснащение и стальной, а не пластиковый корпус. Jiangnan Alto снабжен большим двигателем и может лучше работать в сравнении с его коллегой Tata Nano. В настоящее время последняя версия этого китайского автомобиля составляет 3260 $.

Технические характеристики

Размер автомобиля 3300?1405?1410 мм Колесная база составляет 2 175 мм Собственный вес равен 645 кг. Автомобиль может быть оснащен одним из двух бензиновых двигателей — 0,8 л с тремя цилиндрами (44 к. с., 60 Н·м) или 1,1 л с четырьмя цилиндрами (52 к. с., 83 Н·м). В Jiangnan Alto установлена четырехступенчастая механическая коробка передач.

Внешний вид китайского автомобиля Jiangnan Alto

Особенности

Стоимость Jiangnan Alto немного выше, чем Tata Nano, но, в отличие от последнего, он имеет стандартное радио, кондиционер и даже ABS. В свое время было упоминание о том, что в Индии проводится идентичная модель Jiangnan Alto — Marutii 800, которая почти на 40% больше по себестоимости, чем его модель-близнец в Китае.

Jiangnan Alto производится на машиностроительном заводе Jiangnan, который был создан в 1952 году и был известен как один из крупнейших китайских производителей оружия. Производство автомобилей здесь было ограничено выпуском моделей Jiangnan JHN 710 1988 года, позже HuaYueGlow, Fengguang и Alto.

Один из самых дешевых китайских автомобилей в мире

Технические характеристики Jiangnan Alto

Марка автомобиля:	Jiangnan Alto
Страна-производитель:	Китай
Тип кузова:	хэтчбек
Количество мест:	4
Количество дверей:	5
Объем двигателя, куб. см:	1051
Мощность, л. с./об. мин.:	53/3000
Максимальная скорость, км/ч:	125
Разгон до 100 км/ч, с:	15
Тип привода:	передний
КПП:	4МКПП
Тип топлива:	бензин АИ-95
Расход на 100 км:	город 6,0; трасса 4,0
Длина, мм:	3300
Ширина, мм:	1405
Высота, мм:	1410
Клиренс, мм:	150
Размер шин:	145/70 R12
Снаряженная масса, кг:	665
Полная масса, кг:	1000
Объем топливного бака:	30

Наименее дорогие в обслуживании машины

Nissan Almera

Цена ТО:

• тормозные колодки – от 1120 р.;
• масляный фильтр – от 1280 р.;
• тормозная жидкость – от 960 р.;
• моторное масло – от 1280 р.;
• диагностика – от 890 р.

Lada Vesta

Цена ТО:

• моторное масло – от 1300 р.;
• масляный фильтр – от 900 р.;
• воздушный фильтр – от 400 р.;
• салонный фильтр – от 520 р.;
• свечи зажигания – от 2200 р.Lada Vesta отличается хорошей устойчивостью к коррозии, поэтому производитель дает гарантийный срок на кузов 6 лет.

Toyota Prius

Цена ТО:

• моторное масло и фильтр – от 870 р.;
• тормозная жидкость – 1015 р.;
• свечи зажигания – 1015 р.;
• воздушный фильтр – 290 р.

Lada Largus

Каждые 15 тысяч км рекомендовано проходить техническое обслуживание. Цена ремонта и автозапчастей умеренная, а расходники не дефицитны.

Цена ТО:

• моторное масло – от 1300 р.;
• масляный фильтр – от 900 р.;
• воздушный фильтр – от 400 р.;
• салонный фильтр – от 520 р.;
• свечи зажигания – от 2200 р.

Toyota Yaris

Цена ТО:

• моторное масло и фильтр – от 870 р.;
• тормозная жидкость – 1015 р.;
• свечи зажигания – 1015 р.;
• воздушный фильтр – 290 р.

Lada 4х4

Цена ТО:

• моторное масло – от 1300 р.;
• масляный фильтр – от 900 р.;
• воздушный фильтр – от 400 р.;
• салонный фильтр – от 520 р.;
• свечи зажигания – от 2200 р.

Toyota Corolla

Цена ТО:

• моторное масло – от 600 до 1500 р.;
• тормозная жидкость – 600-2250 р.;
• свечи зажигания – 600-3000 р.;
• фильтры – 240-3000 р.

Geely Atlas

Цена ТО:

• масло в мосту – от 910 р.;
• масляный фильтр – от 910 р.;
• воздушный фильтр – от 260 р.;
• салонный фильтр – от 520 р.;
• замена тормозных дисков (пара) – от 1050 р.

Great Wall Hover

Цена ТО:

• тормозная жидкость – от 1360 р.;
• масляный фильтр – от 1360 р.;
• воздушный фильтр – от 510 р.;
• салонный фильтр – от 700 р.;
• свечи зажигания – от 1020 р.

Цена ТО:

• моторное масло – от 1131 р.;
• масляный фильтр – от 323 р.;
• воздушный фильтр – от 485 р.;
• салонный фильтр – от 969 р.

Hyundai Solaris

Цена ТО:

• тормозная жидкость – от 700 р.;
• масляный фильтр – от 1300 р.;
• воздушный фильтр – от 240 р.;
• салонный фильтр – от 240 р.;
• свечи зажигания – от 580 р.

Opel Astra

Цена ТО:

• моторное масло – от 400 до 500 р.;
• масляный фильтр – от 350 р.;
• воздушный фильтр – от 150 р.;
• салонный фильтр – от 400 р.;
• свечи зажигания – от 400 р.

Kia Rio

Цена ТО:

• моторное масло – от 1375 р.;
• масляный фильтр – от 1300 р.;
• воздушный фильтр – от 412 р.;
• салонный фильтр – от 632 р.;
• свечи зажигания – от 2200 р.

Цена ТО:

• моторное масло – от 720 р.;
• масляный фильтр – от 720 р.;
• воздушный фильтр – от 360 р.;
• салонный фильтр – от 390 р.

Renault Logan

Цена ТО:

• тормозная жидкость – от 700 р.;
• масляный фильтр – от 1300 р.;
• воздушный фильтр – от 240 р.;
• салонный фильтр – от 240 р.;
• свечи зажигания – от 580 р.

Renault Sandero

Цена ТО:

• тормозная жидкость – от 700 р.;
• масляный фильтр – от 1300 р.;
• воздушный фильтр – от 240 р.;
• салонный фильтр – от 240 р.;
• свечи зажигания – от 580 р.

Skoda Rapid

Цена ТО:

• моторное масло – от 720 р.;
• воздушный фильтр – от 360 р.;
• салонный фильтр – от 480 р.

Видео про дорогие в обслуживании автомобили:

Lada Granta

Дешевая модель российского автогиганта имеет полное право находиться в нашем рейтинге. Сейчас эта машина имеет самую низкую стоимость на отечественном рынке, а выход рестайлинговой версии значительно повысил уровень продаж. В минимальной комплектации приобрести новую «Ладу Гранту» можно за 420 000 рублей, но рассчитывать даже на минимальные опции не стоит.

В базовой версии оснащения предполагается 1,6-литровый восьмиклапанный мотор мощность 87 лошадиных сил. В паре с ним работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Внутри машины имеется только самое необходимое, нет даже аудиосистемы, а о кондиционере и речи идти не может.

Однако, «АвтоВАЗ» решил отказаться от неокрашенных бамперов в стандартной комплектации, и теперь седан выглядит презентабельно даже по минимальной цене. Несмотря имеющиеся недостатки, Granta остаётся одной из самых популярных моделей в России за счет доступности и простоты обслуживания.

Рынок диктует свои цены

В регионах, где по-настоящему дорогих автомобилей не так-то много, часто отмечается такая ситуация, когда автовладельцы пытаются по-максимуму выручить за свои продаваемые иномарки. В итоге стоимость именно по причине такого ограниченного предложения на подержанные автомобили может быть выше, чем в Москве. Нередки ситуации, когда двух-трехлетний автомобиль в схожей комплектации в глубинке продается, фактически, по такой же цене, как в столице можно было бы приобрести новый автомобиль с аналогичной комплектацией.

В Москве сложилась диаметрально противоположная ситуация. Предложение на рынке существенно превышает спрос, в особенности сегодня в кризис, когда у потенциальных покупателей банально нет денег, чтобы купить нужный им автомобиль. Как результат, продавцам приходится существенно снижать стоимость, что и делает такие автомобили привлекательными для покупателей.

Как купить б/у машину

Чтобы купить машину с пробегом, нужно:

1. Подобрать автомобиль. На сайте в разделе «фильтр» указать кузов (хэтчбек для города; седан для поездок загород; универсал для перевозки багажа), модель, примерную стоимость, год выпуска.
2. Присмотреть варианты. Выбрать объявления, соответствующие требованиям.
3. Проверить историю автомобиля (участие в ДТП, количество автовладельцев, ОСАГО, пробег).
4. Созвониться с продавцом понравившегося авто и задать ему интересующие вопросы.
5. Договориться о встрече и осмотреть авто на наличие изъянов. На этой стадии выясняются плюсы и минусы конкретной модели.
6. Если вариант устраивает покупателя, следует обговорить окончательную стоимость.После осмотра иногда она снижается из-за выявленных проблем.
7. В ГИБДД авто переоформляют на нового владельца и продавец получает деньги.

4 SUZUKI JIMNY

Если нужен именно внедорожник, надежность комплектующих и качество сборки которого не вызывает даже малейших нареканий, а бюджет ограничен, стоит обратить внимание на SUZUKI JIMNY. Это самый экономичный внедорожник – расход топлива составляет чуть менее 8 литров на сотню

Двигатель с объемом всего 1,3 л кажется слабым для бездорожья, однако из-за легкого веса машины он вполне справляется с поставленными задачами (тем более, что в двигателе два распредвала, и его тяговые характеристики выглядят довольно прилично). Рамная конструкция кузова автомобиля и короткая колесная база обеспечивают отличную проходимость на сложных скалистых участках.

Регулировка привода колес и высокий клиренс являются очевидными преимуществами этой модели. SUZUKI JIMNY имеет довольно простой салон и лишен многих опций более солидных джипов, но по своей проходимости им совершенно не уступает. Совсем скоро (в ближайшие 6 месяцев) в России начнутся продажи 4 поколения этой модели, в которой, кроме свежих дизайнерских решений, наконец-то появится и более мощный двигатель. Однако стоимость такого авто перестанет быть одной из самых дешевых и доступных.

Особо бюджетные способы

Аукционы

Ещё дешевле купить автомобиль можно с помощью нестандартных решений, требующих дополнительных затрат времени и сил, но приносящих желанный результат. Это покупка отобранного у должников, с аукциона организации и на иностранном аукционе. В европейской части РФ можно найти отличную сделку на торговых площадках Германии, Франции, Голландии, Польши. На востоке можно приобретать авто на японских, китайских и корейских аукционах. Здесь тоже стоит быть особенно внимательным и, если это онлайн-площадка, по возможности искать варианты осмотра или экспертизы покупки кем-либо на месте.

Такси

Среди советов по покупке б/у авто встречается рекомендация не покупать машину, послужившую в качестве такси. ТС «частных извозчиков» действительно могут быть в очень плохом техническом состоянии, а в крупном таксопарке, где стараются «держать марку», наоборот, могут оказаться в отличной форме.

Перевозчики

Подержанное авто можно заказать за границей, заплатив профессиональному перегонщику. При этом за сравнительно небольшую сумму можно получить машину, ещё не сталкивавшуюся (буквально) с российскими дорогами и топливом. Она приходит «с доставкой на дом», со всеми требуемыми документами, где остаётся лишь подписаться в договоре. Однако такой способ может оказаться и совсем недешёвым, сравнимым с ценами в комиссионных магазинах. Доверить подобную работу можно перегонщикам с хорошими репутацией и рекомендациями, иначе есть риск потерять деньги, не получив качественного авто в превосходном состоянии.

Европейские автомобили

Упоминая европейский автопром, мы чаще всего имеем в виду французские и немецкие автомобили. Именно французы держат первенство среди иномарок по экономичности. Многие модели по праву относятся к категории самых дешевых в обслуживании автомобилей.

Renault Logan

Это наиболее надежные машины, которые пользуются неизменным спросом в России. Недорогой и очень вместительный автомобиль давно полюбился нашим соотечественникам.

Модели оснащаются двигателем на 1.6 литра, но с разбежкой по мощности – 82,102 и 113 л. с. В зависимости от места эксплуатации автомобиль расходует на 100 км от 5,6 до 8 литров горючего.

Renault Sandero

Обновленная версия Renault Sandero стала более привлекательной и комфортной. Российская сборка ничуть не умаляет достоинств этого автомобиля, а только делает доступнее запчасти.

Компактный кузов и высокий клиренс понравились российским автолюбителям, и машина хорошо продается. На модель устанавливается мотор объемом 1.6 л, который выдает разную мощность, в зависимости от варианта. Средний расход топлива (трасса +город) не превышает 7,1 литра на 100 км.

Все узлы и агрегаты выполнены качественно и не требуют замены в течение длительного периода. За первый год эксплуатации нужно будет израсходовать на содержание около 1 тысячи долларов.

Skoda Rapid

Так же, как и Skoda Fabia, этот автомобиль считается одним из самых доступных и неприхотливых. Бюджетный седан очень надежен в эксплуатации. Высокие стандарты, которые применяет немецкий автопром в производстве машин, обеспечивают качество сборки.

Производитель предлагает двигатели на 1.4 или 1.6 литра, которые сочетаются с механикой или автоматом. В смешанном цикле движения количество расходуемого топлива составляет чуть более 6 литров. За первый год эксплуатации нужно будет потратить 1100 долларов на ТО, налоги, страховку и заправку.

Opel Astra

Одним из самых надежных и популярных автомобилей считается Opel. Обновленной модели Астры предрекают хорошие перспективы. Производитель предлагает бензиновые и дизельные двигатели различной мощности. Дизельный потребляет до 5,5 литров топлива, а бензиновый – до 5 л. Коробки передач, как автоматическая, так и механическая рассчитаны на 6 ступеней.

Отличная динамика и плавность хода добавляют машине плюсов. Вообще, это автомобиль из категории «просто нечему ломаться». Настолько надежно и качественно собраны машины. Но если и случится поломка, найти запчасти для Опеля, который уже давно эксплуатируется в нашей стране, не составит труда.

Volkswagen Polo

Превосходный седан с отличной управляемостью зарекомендовал себя как практичный и надежный автомобиль. Увеличенная емкость АКБ и улучшенное сечение проводки позволяют без проблем заводить машину при низких температурах (до -36˚С). Для соединений деталей кузова используется лазерная сварка, поэтому каркас очень крепкий. Полная оцинковка обеспечивает устойчивость к коррозии, производитель дает гарантию на кузов 12 лет.

Современный двигатель объемом 1.6 л выполнен в соответствии с евростандартом. В зависимости от модификации мотор может развивать мощность 90 или 110 л. с. На 100 км пути понадобится всего 5,5 л топлива в смешанном режиме.

Стоимость ТО небольшая, а запчастей много и по доступной цене.

Lada Granta универсал

Мощность, расход и объем двигателя аналогичны дешевой Гранте, но цена начинается от 482 900 рублей. В чем тут разница?

Объем багажника не самый большой – всего 360 литров. Для сравнения, у седана объем багажника 500 литров, а у лифтбека – 435 литров, но все же у универсалов есть много поклонников. Да и визуально машина выглядит больше.

Lada Granta – вместительный и практичный универсал, который готов к работе и путешествиям

Как мы видим, самые дешевые новые автомобили в России в 2020 году — это Lada Granta в разном исполнении. Ценовая разница в вариантах этой модели колеблется в пределах 27 000 рублей, но она все же есть и в самих характеристиках, и в визуальном восприятии.

Что касается формы кузова – это разница не существенная для многих, но принципиальная для некоторых. Здесь, как говорится, на вкус и цвет.

Это топовые бюджетные автомобили, на которых легко перемещаться по городу, оставлять машину на парковке и обслуживать ее. Так же легко можно будет выставить на продажу через несколько лет.

Узнаем, какой самый дешевый автомобиль новый в России дальше в рейтинге.

Что советуют специалисты?

Любой эксперт и специалист, занимающийся подбором автомобилей, неизменно порекомендует выбирать машины в Москве, где транспорт находится в лучшем техническом состоянии, имеет более богатую комплектацию, при этом предлагается по доступным ценам. Даже с учетом необходимости оплаты переезда в столицу и последующей транспортировки машины к себе в регион, такая поездка неизменно окупится, позволив подобрать качественный автомобиль.

Во многом такие доступные цены в Москве на машины объясняются превышением предложения над спросом. Соответственно, чтобы быстро продать машину необходимо существенно снижать ее стоимость. Многие автовладельцы в столице попросту не будут торговаться за несколько десятков тысяч рублей, им проще побыстрее избавиться от ненужного автомобиля, получить за них живые деньги и распоряжаться ими по своему усмотрению.