Lexus nx200 (лексус нх 200)

Второе поколение

1998—2002

1998-2002 Lexus LX (Австралия)

В середине 1990-х годов закончилась разработка второго поколения. В декабре 1997 года второе поколение было представлено на Автосалоне в Лос-Анджелесе, и поступило в продажу в 1998 году. Оснащается 4,7-литровым двигателем V8, мощностью 200 кВт (268 л.с).

2002—2005

2005–2007 LX 470 (Австралия)

В 2002 году в качестве опции была добавлена инфракрасная камера ночного видения системы безопасности.

С 2002 по 2003 годы LX прошёл обновления в интерьере и экстерьере: новые диски, коробка передач, увеличенная мощность (с 234 л.с на 238 л.с). Обновленный двигатель теперь соответствует стандартам выбросов CARB ULEV-II. Также были добавлены передние подушки безопасности для защиты туловища. Также добавили боковые подушки.

В 2004 году была добавлена система Bluetooth.

2005—2007

В 2005 году претерпел второй рестайлинг. Новая хромированная решетка радиатора, светодиодные задние фонари, обновлен двигатель, поставили систему VVT-i, за счет этого подняли мощность с 238 л. с. до 275 л. с. В 2007 году выпустили ограниченную версию, тиражом 400 штук, Limited Edition. Внешне автомобиль можно будет узнать по цвету «Black Onyx», 18-дюймовым дискам с покрытием «Liquid Graphite», хромированным ручкам и хромированным накладками под окон и хромированным насадком глушителя и надписи «Limited Edition» на передних дверях.

Обзор модели 2020 года

Рестайлинг «Lexus NX 200», проведенный в текущем году, позволил создать удобный, компактный, безопасный и современный кроссовер, который подходит всем, кто ценит надежность и уверенность на дорогах. Транспортное средство выглядит презентабельно, респектабельно, эффектно и выделяется в дорожном потоке. Также стоит отметить маневренность и высокотехнологичное исполнение машины. В обновленной версии наблюдается особенно жесткий кузов для обеспечения пассивной безопасности. Помимо этого, здесь характерными чертами стали качественная облицовка салона, вместительный багажный отсек объемом 500 литров, электрификация задних дверей, производительная мультимедиа-система.

Третье поколение

LX 570 2010—2011 года

2007—2010

Новое поколение автомобиля было представлено в апреле 2007 года на автосалоне в Нью-Йорке. LX 570 значительно отличался от своего предшественника. Чуть позже (в сентябре 2007) был представлен его аналог — Toyota Land Cruiser 200. Внедорожник стал длиннее на 102 мм и шире на 25 мм. Колёсная база осталась прежней. Как и в Toyota Tundra, прицепное устройство встроено в раму.

2012—2015

В 2012 году у Lexus LX прошёл лёгкий рестайлинг. Автомобиль получил новую решетку радиатора, бамперы, фары и задние фонари.

2015 — н. в.

Lexus LX 570 после 2015 года

В 2015 году был сделан глубокий рестайлинг. Автомобиль получил новый интерьер и небольшие изменения в крыше.
Рестайлинговая версия была представлена в августе 2015 года на US Pebble Beach Concours d’Elegance.

Двигатели

LX 570 оснащается на протяжении всего поколения двигателем 5,7 л V8 мощностью 367 л. с. Так же после рестайлинга 2015 в Россию, в Украину и в Новую Зеландию автомобиль поставляется с дизельным двигателем 4,5 л V8 (272 л. с.); 5,7 л бензиновый или 4,5 л дизельный.

Технические характеристики

Усовершенствованная новая модель «Лексус HX 200» приобрела улучшенные технические параметры. Тут присутствует только одна разновидность двигателя. Основные особенности:

• современный мотор на 2 литра (150 «лошадей»);
• разгон до 100 километров в час за 12,3 секунды;
• максимальные показатели скорости составляют 180 километров в час;
• средний расход топлива – 7,3 литра.

Потребителям этот автомобиль предоставляется в шести вариантах комплектации:

1. Standart FWD;
2. Standart 4WD;
3. Black Vision;
4. Progressive;
5. Luxury.

Все они обладают замечательной технической оснащенностью и современным дизайном. Отличия тут заметны только в опциях. Например, более дорогие модели оснащены технологией бесключевого доступа, дистанционным запуском авто, русифицированной навигационной системой, электрорегулировкой передних кресел.

Продажа Lexus CT200h в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

CT200h 2013

1 280 000 ₽

Москва

CT200h 2012

1 090 000 ₽

Москва

CT200h 2015

1 530 000 ₽

Москва

CT200h 2015

1 425 000 ₽

Коломна

CT200h 2012

1 195 000 ₽

Уфа

CT200h 2012

600 000 ₽

Краснодар

CT200h 2012

999 000 ₽

Севастополь

CT200h 2011

1 150 000 ₽

Анапа

CT200h 2011

1 450 000 ₽

Орск

CT200h 2011

1 250 000 ₽

Тюмень

CT200h 2012

1 050 000 ₽

Тюмень

CT200h 2011

1 260 000 ₽

Тюмень

CT200h 2012

1 165 000 ₽

Тюмень

CT200h 2011

1 050 000 ₽

Новосибирск

CT200h 2011

980 000 ₽

Юрга

CT200h 2012

1 028 000 ₽

Барнаул

CT200h 2011

1 100 000 ₽

Томск

CT200h 2011

1 100 000 ₽

Мегет

CT200h 2012

1 097 000 ₽

Улан-Удэ

CT200h 2011

1 200 000 ₽

Запчасти и шины на Lexus CT200h

Бампер задний Lexus CT200H

Цена 4 500 р.

Контрактный Двигатель Lexus, прошла проверку по ГОСТ

Отзывы российских владельцев автомобилей Lexus CT200h

Отзыв о Lexus CT200h, 2011
Долго думал, где разместить отзыв, в итоге пришел к выводу, что на данном ресурсе формат изложения мне подходит больше всего. Фоткать каждый чих я не люблю, улучшайзингом и колхозом не занимаюсь, а буквы и цифры это мое.
В связи с тем, что отзывов по модели не сильно много, а те что есть, в…

Отзыв о Lexus CT200h, 2012
Ну что, дорогой читатель, раз ты зашел в этот отзыв, то дай угадаю тебя одолевают сомнения по поводу ПОКУПАТЬ, мать его так, или НЕ ПОКУПАТЬ сей чудо аппарат под названием LEXUS CT200h!

Если я прав, то садись поудобнее, сейчас Дядя Игорь тебе все расскажет!! =)

Здесь должна быть извечно…

Отзыв о Lexus CT200h, 2011
Думал, напишу отзыв первым, но машина еще не пришла, потом думал, буду второй, но было лень, а тут увидел подряд два СТ на дороге и понял, что все таки надо его быстрее накатать 🙂
До СТ было несколько машин во владении либо долгом пользовании, camry prominent 4ws (самый ненадежный…

Статьи о Lexus CT200h

Статьи об автомобилях Lexus CT200h — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Lexus CT200h против Lexus CT200h Sport. Город, трасса, автодром;
Гибридные технологии компании Toyota/Lexus сейчас серьезно ушли вперед по сравнению с другими производителями автомобилей. В то время как многие запускают еще только первые поколения гибридных двигателей, Lexus уже устан…

По капельке или вёдрами? Lexus CT 200h, BMW 116i и Volvo V40 Cross Country D2 сошлись в битве за расход топлива;
В сражении за экологию современные автопроизводители всячески стараются сделать свои автомобили экономичнее и уменьшить вредные выбросы в атмосферу. Битва идет на всех фронтах. Кто-то совершенствует бензиновые моторы…

Тест-драйв Lexus CT 200h от Drom.ru. Премиальная экономия;
Как все мы помним, история Lexus началась с большого автомобиля — LS был призван покорить Америку, а далее и весь мир. Так и развивалась компания — вниз по иерархической лестнице, от большого к малому, постепенно…

Новости о Lexus CT200h

Lexus прекратит продажи трех моделей в Европе и сделает ставку на кроссоверы;

Lexus рассказал о своем первом электромобиле;
Многие модели Lexus предлагаются в гибридной модификации, а некоторые и вовсе не существуют без привязки к гибридному приводу. С электромобилями ситуация сложнее: пока немецкие гиганты уже продают первые «электрички»…

Наследник Lexus CT 200h будет построен на модульной платформе;
В 2010 году премиальная марка Lexus представила на автосалоне в Женеве компактный хэтчбек CT 200h. Машина оснащается точно таким же гибридным двигателем, как и Prius с Auris, и сначала ее продажи шли относительно неплохо.

• Lexus CT200h
• 1. Помогите определиться с авто с Японии и 2. Сколько будет стоить?
• Toyota Auris VS Lexus CT VS Toyota Prius
• Lexus CT200h-брать или нет?
• Lexus CT200h_vs_Honda Accord_VW Golf-7

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Продажа Lexus LX570 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

LX570 2021

7 853 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2021

8 441 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2020

8 178 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2020

7 995 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2019

7 139 874 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2018

6 200 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2018

6 650 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2017

6 470 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2017

5 350 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2017

5 550 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2016

4 920 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2016

5 200 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2011

2 399 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2011

2 590 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2011

2 950 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2010

2 280 000 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2008

2 199 757 ₽

Санкт-Петербург

LX570 2008

1 899 000 ₽

Великий Новгород

LX570 2009

2 150 000 ₽

Тверь

LX570 2020

7 700 000 ₽

Запчасти и шины на Lexus LX570

Контрактный Двигатель Lexus, прошла проверку по ГОСТ

Крыло переднее правое на Lexus LX 570 2007>

Цена 8 000 р.

Фары светодиодные для Lexus LX570 2012-2015г URJ201W

Цена 20 500 р.

Фары рестайлинг Lexus LX570 URJ201 25th Anniversary Edition

Цена 41 000 р.

Бампер передний Lexus LX570 2007-2012

Цена 6 500 р.

Контрактный двигатель 3UR Toyota 5.7

Цена 280 000 р.

Отзывы российских владельцев автомобилей Lexus LX570

Отзыв о Lexus LX570, 2008
Эх, давненько я не брал в руки шашку…
Букевок будет много, поэтому кому не интересна моя непростая автомобильная судьба, можете смело мотать вниз. Но предупреждаю сразу – соплей и восторгов там не ждите.
И так, как сказал классик – «поехали!».

Первая любовь.

Вот моя последняя…

Отзыв о Lexus LX570, 2016
Всем доброго здравия! Давно не брал в руки перо). Первые мои отзывы были написаны в 2009 и 2010 годах об этих автомобилях…

Потом было много автомобилей, с очень маленькими сроками владения и писать как то времени и желания не было. В последнее время очень плотно с женой подсели на…

Отзыв о Lexus LX570, 2008
Доброго времени суток уважаемые читатели Drom.ru!
Решился и я написать свой отзыв о своем авто. Букв будет много, так что не обессудьте. И так, начнем.
Откатав в свое время на авто различных производителей ( в хронологии:
М412, 3 Волги, МБ С180, Nissan Presage, ОКА, ШевиНива, Шевроле Каптива)…

Статьи о Lexus LX570

Статьи об автомобилях Lexus LX570 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Lexus LX 570, Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC и Range Rover Autobiography. Бензиновые короли, или Три полюса одного мира;
Большой мощный внедорожник с внушительным бензиновым мотором — мечта многих. Сегодня на Дроме будут сражаться три представителя класса — Lexus LX, Mercedes-Benz GLS и Range Rover — общей стоимостью почти 30 миллионов рублей!

Мифы о Land Cruiser;
Автомобиль мечты, идеальный и для многих недостижимый, в каждой стране свой. В США и Европе бредят электрокарами, но скупают Ford F-серии и Volkswagen Golf. У нас свой кумир, кого повсюду узнают. Скажите, как его зовут?

Сравнительный тест Lexus LX 570, Cadillac Escalade и Infiniti QX80. Дороже денег;
Пять веков назад люди были уверены, что земля плоская. 50 лет назад все думали, что удел внедорожников — грязевая колея. Месяц назад финансисты прогнозировали, что баррель нефти не опустится ниже 30 долларов… Да, кризи…

Новости о Lexus LX570

В России отзывают более 80 тысяч «Крузаков» и Lexus LX;
29 января в России объявлен масштабный отзыв полноразмерных рамных внедорожников Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 — напомним, что эти автомобили различаются только оформлением кузова и салона. Кампания касается…

Слухи: В гамме Lexus появится рамный внедорожник классом выше, чем LX;
В 2021 году в США прекратятся продажи Toyota Land Cruiser. Причина кроется в слабом спросе. Однако в Северной Америке останется соплатформенный люксовый Lexus LX. В дополнение к нему Toyota готовит еще один рамный…

Lexus LX превратили в «экспедиционник» специально для женщин;
Американская компания Expedition Overland, которая строит экспедиционные автомобили на базе внедорожников, представила прототип Lexus J201 Concept на базе полноразмерного рамного Lexus LX570. Тюнинговый образец имеет впе…

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Lexus LX570

• Поиск номера стабилизатора передней подвески Lexus LX 470
• Гул Lexus LX 470, 2007 г.в.
• lexus LX570 на всех моделях стоит гидроподвеска?
• Русификация LEXUS LX570, 2008 года, USA
• Ошибка блокировки Лексус LX570

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Lexus LX570» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Лх 570

Неправильное русское написание: LX

Сводные данные по Lexus LX570

Объем двигателя Lexus LX570

Крутящий момент Lexus LX570

RX 200

В отличие от предыдущей модели, Lexus RX 200 представляет собой роскошный кроссовер. Компания «Тойота» позиционирует автомобиль как самый изысканный за все время существования бренда «Лексус».

Впрочем, рекламный слоган не так далек от истины. Футуристический дизайн и вправду приведет в восторг современного водителя, держащего руку на пульсе времени. От каждой детали экстерьера веет ощущением мощи. Огромный угловатый решетчатый радиатор доминирует над всей передней частью кроссовера. Узкие многосекционные головные огни – словно прищур хищного зверя. Кузов изобилует резкими гранями и сложными выштамповками. Две крупных хромированных выхлопных трубы и спойлер над задней дверью намекают на наличие высокопроизводительного мотора.

Салон Lexus RX 200 – образец сплава моды и классики. Не приходится говорить о качестве отделочных материалов, удобстве кресел, продуманности эргономики. Однако некоторые элементы наверняка удивят даже видавших многое водителей. Прежде всего стоит отметить:

• 10 разномастных подушек безопасности (авто считается одним из самых безопасных в мире).
• Климат-консьерж с ионизатором воздуха.
• Проекционный 10-дюймовый дисплей на панели приборов.
• Мультимедиасистема «Марк Левинсон».
• Фоновая светодиодная подсветка интерьера.
• Регулируемые подстаканники.
• Сиденья с подогревом и электроприводом.

Сердцем модели является 2-литровый турбомотор, оснащенный турбокомпрессором с двойной улиткой и встроенным в головку блока цилиндра выпускным коллектором с жидкостным охлаждением. Мощности 238 л. с. вполне хватает для повседневных нужд.

Экстерьер

Несмотря на популярность громоздких машин, инженеры пришли к решению не делать этот автомобиль слишком большим. Но все же, места для пассажиров и багажа тут достаточно. Множество привлекательных линий и элементов выделяет эту машину в потоке других транспортных средств, несмотря на комплектации Lexus NX 200. Можно отметить такие особенности:

• основной декор расположен в передней части авто – это огромная радиаторная решетка с причудливыми очертаниями;
• внутренняя зона решетки радиатора представлена крупным орнаментом с тонким «поясом» в виде хромовой линии;
• агрессивный дизайн головной оптики, ее ксеноновое наполнение;
• в нижней части немного прорезей для обеспечения воздушных потоков;
• в обвесе наблюдается металлическая защитная полоса, мускулистый рельеф, компактные противотуманные фары;
• рельеф в профильной части кузова, гармония рубленых граней и плавных переходов;
• омоложенный вид наружных зеркал;
• пластиковая и металлическая защита;
• изящный облик колесных арок и дверных ручек.

Изменилась и корма этой модели. Теперь здесь находится массивный козырек, размещенный над круглым стеклом багажника. Дизайн стал более смелым, агрессивным, почти спортивным. Радует водителей и то, что автомобиль не выглядит слишком утяжеленным и громоздким. Он компактный, подходит для деловых поездок, семейных путешествий, работы и городских условий.

Комплектации и цены: ориентируемся на прайс-лист

За точку отсчёта следует взять нынешнюю цену Лексус НХ 200, которая стартует с отметки 2 599 000 рублей. За эти деньги предлагается базовая комплектация со 150-сильным двигателем, передним приводом и вариатором. Всего на выбор доступно три типа моторов и такое же количество трансмиссий.

Standart

В табели о рангах комплектаций и цен NX версия Standart считается начальной. Оснащение такого Lexus включает в себя: климат-контроль, мультимедиа и аудио системы, подогревы передних сидений и зеркал заднего вида с сервоприводом, электрические стеклоподъёмники, регулировки рулевой колонки и водительского кресла по высоте, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и алюминиевые диски колес. Активная и пассивная безопасность представлена очень широко. Для этих целей предусмотрены: 8 подушек, система стабилизации, фирменный парктроник, датчики света и давления в шинах, автоматический стояночный тормоз, помощник на старте в гору, телефонный hands free и bluetooth. За дополнительную плату предлагается окраска кузова эмалью с эффектом «металлик».

Progressive и Luxury

Далее следует версия Progressive. В ней Лексус НХ (см. таблицы) пополняется: кожаной отделкой салона, камерой заднего вида, подогревом рулевого колеса, электроприводом двери багажника, противотуманными фарами, круиз-контролем и датчиком дождя. Для исполнения Luxury характерно дополнительное наличие электропривода регулировок передних сидений и штатной навигационной системы. За доплату к стоимости предлагается более мощный силовой агрегат с турбонаддувом.

Exclusive и Exclusive Safety

Старшие варианты уже по умолчанию поставляются с 238-сильным турбомотором. Вариант Exclusive, помимо прочего, может предложить: аудио комплекс премиум-класса, стеклянную панорамную крышу и вентиляцию кресел. Флагманская комплектация Lexus NX с приставкой Safety, как это следует из названия, порадует наличием функций, повышающих безопасность: адаптивными круиз-контролем и фарами, а также мониторингом «слепых зон».

Дизайн

Lexus NX выделяется на фоне конкурентов своим подчеркнуто спортивным кузовом, который отливается наличием множества заостренных граней, но при этом плавных переходов. Японская модель комплектуется объемными колесными крыльями, дополняемыми пластиковым обвесом, и широкой решеткой радиатора, которая представлена в форме песочных часов. По бокам от нее располагается фирменная головная оптика, под которую вынесены светодиодные ДХО, выполненные в виде «росчерка». В состав переднего бампера также включены крупные воздухозаборники, снизу которых закреплены противотуманные фонари. Не менее резкими очертаниями характеризуется корма японской модели. На ней присутствуют большие фонари, которые к центру багажной двери постепенно сужаются. Задний бампер дополняется двумя диффузорами, обрамленными металлической пластиной.

Дизайн салона у Lexus NX выдержан в характерной для японской марки премиальной стилистике с обилием дорогостоящих отделочных материалов. Внутреннее пространство кроссовера продумано с точки зрения эргономики, но его сенсорный монитор располагается слишком далеко от водительского кресла, что вызывает определенные неудобства. Посадка как на первый, так и на второй ряд сидений достаточно комфортная. А объем багажного отсека даже в версии с гибридной установкой достигает 476 литров.

Lexus GX 460 2020

Совсем недавно в Америке презентовали рестайлинговую модель премиального внедорожника от компании Lexus. Им стал среднеразмерный внедорожник Лексус GX, выпускаемый с 2002 года. Начало продаж реформированной версии внедорожника 2020 года состоится этой осенью. Имеется также информация о том, когда автомобиль выйдет в России. Это случится ближе к началу 2020 года. По сравнению с дореформенной модификацией 2014 года, внедорожник получил незначительные изменения во внешности.

Форма кузова осталась прежней, а в передней части изменилось заполнение угольной решетки радиатора. Форма фар и бампера осталась прежней, а изменилось только заполнение передней оптики. В задней части вовсе не произошло никаких изменений. В салоне перемены имеются, но не значительные. Прежде всего, надо отметить, что данная модель автомобиля является 6-местной. Дореформенная версия обусловлена вместительностью на 7 человек. Разница лишь в том, что средний ряд сидений представлен не полноценным диваном, а двухместными комфортабельными креслами. Третий ряд состоит также из двух сидений, которые уступают по комфортабельности креслам второго ряда.

Торпеда осталась без изменений, за исключением изменения дизайна. Установлен новый мультируль, а также незначительно изменилось оформление центрального тоннеля. Под капотом по сравнению с дореформенным внедорожником никаких изменений не произошло. Автомобиль будет комплектоваться 4,6-литровым атмосферным мотором на 305 лошадей. Комплектуется агрегат автоматической коробкой на 6 режимов.

LX 200

Серия LX представляет собой целую гамму полноразмерных 8-местных внедорожников класса SUV, выпускаемых японцами с 1995 года. От поколения к поколению автомобили совершенствовались и в плане дизайна, и в технической оснащенности.

Lexus LX 200 (J200) знаменует третье, самое последнее поколение популярной (особенно в США) серии кроссоверов. Дебют состоялся 4 апреля 2007 года на Нью-Йоркском автосалоне. Проект разрабатывался под патронажем Шиничи Хиранаки с 2004 года.

В отличие от RX 200, данная модель обладает классическим дизайном, адаптированным под современную моду. Двойная симметрично разнесенная решетка радиатора с хромированной верхней частью, ромбообразные крупные фары, выкрашенные в цвет кузова бамперы и зеркала, широкая подножка для посадки/высадки пассажиров свидетельствуют о высоком классе изделия. Здесь нет места спортивным подвигам – это солидный, высокопроходимый, безопасный автомобиль для большой семьи с достатком выше среднего.

Основным является новый восьмицилиндровый сертифицированный двигатель 5.7L 3UR-FE. Мощность его составляет 383 л. с. с крутящим моментом 546 Нм. Мотор привязан к шестиступенчатой автоматической коробке передач и обеспечивает работу системы полного привода 4WD, в которой используется центральный дифференциал повышенного трения Torsen.

Сравнение Lexus NX200 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Lexus NX200

Полный список сравнения с Lexus NX200

Lexus NX200 и Lexus RC350

Lexus NX200 и Infiniti QX50

Lexus NX200 и Toyota RAV4

Lexus NX200 и Mazda CX-5

Lexus NX200 и Lexus UX250h

Lexus NX200 и Mercedes-Benz GLC

Lexus NX200 и Toyota Camry

Lexus NX200 и Lexus RX350

Lexus NX200 и Land Rover Range Rover Evoque

Lexus NX200 и Volvo XC60

Lexus NX200 и Volkswagen Tiguan

Lexus NX200 и Audi Q5

Lexus NX200 и BMW X4

Lexus NX200 и Mercedes-Benz GLK-Class

Lexus NX200 и Nissan Murano

Lexus NX200 и BMW X3

Lexus NX200 и Toyota Highlander

Lexus NX200 и Subaru Forester

Lexus NX200 и Audi Q3

Lexus NX200 и Infiniti QX70

Lexus NX200 и Nissan X-Trail

Lexus NX200 и Infiniti QX30

Lexus NX200 и Peugeot 3008

Lexus NX200 и Lexus NX300

Lexus NX200 и Volkswagen Touareg

Lexus NX200 и Infiniti FX35

Технические характеристики и топовый 450h+

Если говорить о начальной модификации новой модели за минимальную цену, то она останется прежней. Как и раньше, технические характеристики Лексус НХ 2021 года подразумевают наличие 2-литрового (150 л.с.) атмосферного двигателя. А вот среди гибридов ожидается пополнение. Помимо хорошо знакомой в России версии 300h появится подзаряжаемый вариант 450h+ с бензиновым агрегатом 2.4 и двумя электромоторами, что в сумме сулит солидные 306 сил.

Паспортные данные текущего варианта

Базовая модификация NX 200 со 150-сильным двигателем способна разменять сотню за 12,3 секунды, достигнув 180 км/ч максимальной скорости и потребляя в среднем 7,5 литров бензина на 100 км. Турбокомпрессор повышает отдачу до 238 л.с., что позволяет сократить динамику до 7,1 секунды, закончив разгон на отметке 200 км/ч со средним расходом 8,8 литра. Гибридный Lexus 300h имеет в паспортных данных 9,2 секунды, 180 км/ч и 5,4 литра для достижения сотни, «максималки» и экономичности соответственно.

IS 200

Разработка роскошного спортивного седана Lexus IS 200 и смежных моделей семейства XE10 началась в середине 1990-х годов под руководством конструктора Нобуаки Катаямы. Окончательный вариант был представлен в 1998 году на Женевском автосалоне. Автомобиль составил конкуренцию в премиум-сегменте класса D таким брендам, как BMW 3, Mercedes C, Infiniti G, Saab 9-3 и др. В 2001 году была выпущена модификация в кузове Combi.

Внешний вид Lexus IS 200 весьма консервативен и базируется на укороченной базе. Это связано с особенностями налогообложения того времени. Длина седана составляет 4,4 м (комби – 4,5 м), высота – 1,4 м, ширина – 1,7 м. Кстати, в 1999 году седан получил титул «Лучший автомобиль года» в Японии.

Модель для того времени была отлично оснащена. Сиденья с подогревом обиты дорогой кожей, за микроклимат отвечает высокопроизводительный кондиционер, широко используется электронное управление для различных систем. Благодаря штатному CD-чейнджеру можно воссоздать необходимую атмосферу. Присутствует даже спутниковая навигация.

Покупатели имели выбор между четырьмя версиями комплектации:

• Престиж.
• Спорт.
• Спорт-кросс.
• Классик.

Каждая из них имеет широчайший набор опций. Различия кроются в ориентации либо на спортивную езду с соответствующим дизайном, либо на комфорт премиум-автомобиля с классическим обустройством салона.

Таблица 2: модификации, цены, типы двигателей и трансмиссий

Комплектация	Цена	Мотор, объем	Мощность, л.с.	Тип привода	Коробка передач
200 Standart	2599000	бензиновый 2.0	150	передний	вариатор
200 AWD Standart	2699000	бензиновый 2.0	150	полный	вариатор
200 AWD Progressive	2975000	бензиновый 2.0	150	полный	вариатор
300 AWD Progressive	3153000	бензиновый 2.0	238	полный	автоматическая (6)
200 AWD Luxury	3155000	бензиновый 2.0	150	полный	вариатор
300 AWD Premium	3305000	бензиновый 2.0	238	полный	автоматическая (6)
300h AWD Executive	3578000	гибридный 2.5	197	полный	вариатор
300 AWD Exclusive 2	3690000	бензиновый 2.0	238	полный	автоматическая (6)
300 AWD F Sport Luxury	3776000	бензиновый 2.0	238	полный	автоматическая (6)
300 AWD Exclusive 2 safety	3863000	бензиновый 2.0	238	полный	автоматическая (6)
300h AWD Exclusive	4312000	гибридный 2.5	197	полный	вариатор

Технические характеристики

Автомобиль Lexus IS 200 под капотом имеет 2-литровый бензиновый мотор 2.0L 1G-FE I6, в зависимости от серии развивающий от 135 до 160 лошадиных сил. Технология DOHC позволяет экономить топливо за счет оптимизации работы клапанов. В Европу поставлялись машины со 153-сильной модификацией двигателя. Силовой агрегат позволяет развивать скорость до 216 км/час, разгон до сотни составляет 9,3 секунды.

В базе IS 200 оснащен 5-ступенчатой механической КПП серии W55. Это первая из коробок передач W-класса от японского автопроизводителя, оснащенная упрочненным алюминиевым корпусом

Использование легкого металла вместо стали позволило уменьшить вес на 10 кг, что немаловажно для спортивной машины. За доплату был доступен 4-ступенчатый «автомат» A47DE/A340H

Комплектации и цены (актуальная модель)

Комплектации	Мотор	КПП	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км/ч
3 389 000 рублей	бензин 2,0 л (238 л,с)	AT	9,8/6,6/7,8	Передний	9,2 c
3 484 000 рублей	бензин 2,0 л (238 л,с)	AT	9,9/6,7/7,8	Полный	9,5 c
3 772 000 рублей	бензин 2,0 л (238 л,с)	AT	9,9/6,7/7,8	Полный	9,5 c
4 194 000 рублей	бензин 2,0 л (238 л,с)	AT	9,9/6,7/7,8	Полный	9,5 c
4 429 000 рублей	бензин 2,0 л (238 л,с)	AT	9,9/6,7/7,8	Полный	9,5 c
4 179 000 рублей	бензин 3,5 л (301 л,с)	AT	12,7/6,9/9,0	Полный	8,2 c
4 601 000 рублей	бензин 3,5 л (301 л,с)	AT	12,7/6,9/9,0	Полный	8,2 c
4 842 000 рублей	бензин 3,5 л (301 л,с)	AT	12,7/6,9/9,0	Полный	8,2 c
4 313 000 рублей	бензин 3,5 л (294 л,с)	AT	14,3/7,7/10,2	Полный	8,1 c
5 094 000 рублей	бензин 3,5 л (294 л,с)	AT	14,3/7,7/10,2	Полный	8,1 c
5 574 000 рублей	гибрид 3,5 л (263 л,с)	CVT	5,3/5,3/5,3	Полный	7,7 c

Конкуренты

Конкурирует Лексус RX на российском рынке со следующими моделями:

• Тойота Хайлендер (цены: от 3 900 000 рублей );
• Honda Pilot (цены: от 3 749 900 рублей );
• Volvo XC90 (цены: от 4 830 000 рублей);
• Infiniti QX60;
• Geely KX11;
• Ford Explorer.

Технические характеристики (нынешнее поколение)

Модификации	RX300 Бнзин 2,0 л (238 л,с) AT 2WD	RX300 Бнзин 2,0 л (238 л,с) AT 4WD	RX350 Бнзин 3,5 л (300 л,с) AT 4WD	RX450h Бнзин 3,5 л (262 л,с) AT 4WD
Год производства:	2020 —
Страна марки	Япония
Страна сборки	Япония
Кол-во мест	5
Тип привода	Передний	Полный	Полный	Полный
Гарантия	3 года или 100 000 км
Разгон до 100 км/ч	9,2	9,2	9,2	7,7
Максимальная скорость	200	200	200	200
Дорожный просвет	200	200	200	200
Город	9,8	9,9	12,7	5,3
Трасса	6,6	6,7	6,9	5,3
Средний	7,8	7,9	9	5,3
Тип мотора	Бензин	Бензин	Бензин	Гибрид
Марка	8AR-FTS	8AR-FTS	2GR-FKS	2GR-FXE
Мощность	238	238	300	262
Крутящий момент Hm	350	350	370	335
Степень сжатия	10	10	11,8	13
Используемое топливо	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Тип наддува	Турбина	Турбина	—
Длина мм	4890	4890	4890	4890
Ширина мм	1895	1895	1895	1895
Высота мм	1705	1705	1705	1705
Колесная база мм	2790	2790	2790	2790
Обьём бака, литры	72	72	72	65
Обьём багажника, литры	506 (1626)	506 (1626)	506 (1612)	506 (1612)
Масса автомобиля, кг	2080	2155	2155	2175

История модели

Первое поколение RX поступило в продажу в 1998 году, кроссовер построен на платформе седана Лексус ES, у себя на родине, в Японии, автомобиль именуется как Тойота Харриер. В 2000 году модель претерпела рестайлинг, в 2003 году было прекращено производство первой генерации.
Вторая генерация дебютировала в 2003 году, это был кроссовер который внешне очень схож с первым поколением, но менее похож на внедорожник и более крупный по размерам. Для России и Европы автомобиль комплектовался с 3-х литровым мотором 1MZ-FE, его быстро сменил 3,5 литровый агрегат с рабочим индексом – 2GR-FE, такие кроссоверы обозначались как RX350. Гибридная версия RX 400h появилась в 2005 году, она имела бензино-электрическую установку мощностью 211 лошадиных сил. Вторая генерация выпускалось вплоть до 2009 года, в 2006 г при этом пережив рестайлинг.
В 2008 году начался выпуск третьего поколения, оно оснащалось 3,5 литровым двигателем 2GR-FE, мощностью 275 л.c. Название Lexus RX стало глобальным на всех рынках, в том числе и в родной Японии, где до этого автомобиль продавался под именем Toyota Harrier.

В 2015 году вышло 4-е поколение, и в этой генерации консервативный жо этого RX, пережил настоящую революцию, у кроссовера полностью обновилась внешность, он получил современный, агрессивный дизайн кузова, который до сих пор соответствует всем новым моделям марки, абсолютно новый интерьер и техническую начинку.

Лексус RX 2022 года, цены, фото и дата выхода

Новый кузов расширит аудиторию

Премиальный Лексус НХ 2021 года преобразился в эволюционном ключе. Новый кузов сохранил преемственность поколений. Модель с индексами 200 и 300, судя по фото, лишилась нарочито вычурных решений, что позволит расширить аудиторию поклонников. В России кроссовер, построенный на базе RAV4, традиционно занимает первое место в классе компактных люксовых паркетников, благодаря выгодной цене. С выходом очередной генерации Тойоты настал черёд и для нового NX 200 со схожими техническими характеристиками, но со своим уровнем комплектаций и отделочных материалов салона.

Модульная платформа и знакомый рецепт

Рецепт создания младшего Lexus остался прежним, только теперь применяется модульная тележка TNGA, лежащая в основе не только последнего «рафика», но и седана Камри. Следуя общей тенденции, версия 2021 модельного года увеличится в габаритных размерах и колесной базе. Главными приметами во внешности являются ходовые огни, расположенные теперь в едином блоке с фарами, а задние фонари получили объединяющую светодиодную полоску. От комплектации может зависеть оформление решетки радиатора и переднего бампера. На фото — один из топовых вариантов исполнения.

Салон и революция в интерьере

В отличие от нового кузова, интерьер Лексус НХ 2021 года изменился куда значительнее. Идеология передней панели с выступающим экраном пересмотрена полностью. Теперь дисплей выполнен заодно с центральной консолью, а сенсорное управление позволило отказаться от прежнего тачпада, на месте которого расположилась беспроводная зарядка для гаджетов. Уже за начальную цену будет предложена виртуальная панель приборов, визуально объединённая с тачскрином, что создает ощущение кокпита. А пожалеть можно лишь об утрате стильных аналоговых часов, ранее придававшим дополнительный уют.

Больше простора и клиренса

Если брать в расчёт те метаморфозы, которые произошли с соплатформенной Тойотой Рав 4 при смене поколений, то расстояние между осями увеличится на 30 мм, что в полной мере ощутят пассажиры второго ряда. Прибавка колёсной базы придётся на больший простор для ног. Клиренс может получить дополнительные 13 мм при том, что сейчас дорожный просвет Lexus NX составляет 185 мм. А вот на серьёзное наращивание объёма багажника рассчитывать не приходится, ведь на «рафике» его закрома 580 (+3) литров остались почти без изменений.

Расходы на обслуживание

Lexus LX — это крайне дорогой в обслуживании автомобиль. В частности, на восстановление пневматической подвески придется отдать несколько сотен тысяч рублей. Чуть дешевле обходится ремонт рулевого механизма. Также достаточно дорого оценивается каждое ТО, за которое просят свыше 20 тысяч рублей (в зависимости от типа проводимой процедуры). С другой стороны, японский внедорожник укомплектован очень надежными силовыми агрегатами, трансмиссиями и подвеской. Поэтому в отсутствии аварий первый довольно серьезный и, соответственно, дорогой ремонт автомобилю потребуется не ранее, чем через 250-300 тысяч километров.

Салон

Фото салона Lexus NX

Внутренний дизайн в «Лексус НХ 200» 2020 года выглядит роскошно и престижно, подчеркивает статус и индивидуальность владельца. На центральной консоли теперь больше угловатых полос и изогнутых линий. В ее верхней области находится крупный экран с сенсорным управлением. Ниже его размещены кнопки и пара дефлекторов.

Особенного внимания заслуживают премиальные и дорогостоящие материалы для обивки мебели. В частности, это натуральная кожа, алюминий и алькантара. Такой подход положительно сказывается на комфортабельности и звукоизоляции автомобиля. Пластиковые элементы приятны на ощупь. Сборка салона осуществлена профессиональными. На водительских и пассажирских сидениях присутствуют боковые поддержки с подогревом и вентиляцией. Все это позволяет чувствовать себя в салоне «Лексуса» комфортно и уверенно. Натуральная кожа в обивке кресел и сидений придает больше элегантности, изящности и оригинальности интерьеру транспортного средства.

Выводы

Купить NX определенно стоит – это все тот же привычный и полюбившийся нам Лексус, только ставший еще удобнее и комфортнее. Конкурентов у кроссовера в данном ценовом диапазоне практически нет, к основным из них можно отнести Audi Q3, BMW X2, Volvo XC40.

Подводя итоги, хотелось бы оценить рестайлинговый Лексус НХ по 5-балльной шкале и нескольким критериям:

• двигатель – 4;
• трансмиссия – 4,5;
• подвеска – 5;
• экстерьер – 5;
• интерьер – 4,5;
• комфорт – 5;
• управляемость – 4;
• безопасность – 5.

Итого общая оценка – 4,6!

Также на эту тему вы можете почитать:

Комфорт на колесах. Почему Lexus LS и люксовый автомобиль — это синонимы

Сравнение Рено Дастер и Ниссан Террано

Современные китайские внедорожники и кроссоверы стали надежнее

Профессиональный тюнинг Porsche Cayenne

Самый полный тест-драйв нового Хендай Солярис 2017 года

Дмитрий Серегин 8 июля, 2018

Опубликовано в: Японские автомобили

Метки: Lexus, Женские авто, Красивые, Кроссоверы, кроссоверы японские, Новые, рестайлинг, японская иномарка, Японские автомобили