Обгон по правой стороне

И напоследок несколько советов…

• Не воспринимайте обгон как оскорбление. Пусть Вас обгоняет старый тарахтящий «запор», ну и дайте ему это сделать. А потом догоните и сами обгоните, если так хочется, показав ему корму своей чудесной машины.
• Верхом водительской глупости считается повышение скорости в тот момент, когда Вас обгоняют; нормой водительской вежливости — небольшое ее снижение (чуть отпустить педаль газа).
• Если едете компанией в нескольких машинах, никогда не кидайтесь на обгон вслед за товарищем, едущим впереди Вас не убедившись в безопасности этого маневра.
• При обгоне большегрузного автомобиля — моргните ему фарами, сообщив о своем намерении.
• Начиная обгон, переключитесь на пониженную передачу. Например — едете на 4-й передаче — переключайтесь на третью. Этим вы создадите некоторый запас мощности.

Опережение на однополосной дороге

Читайте «Помеха справа». Вадим Рогов Ученик 4 года назад 1. Вы едете по обычной дороге, и она становится дорогой с односторонним движением. Эта ситуация самая простая. Продолжайте ехать по той же полосе, что и раньше. Вы поворачиваете направо и выезжаете на дорогу с односторонним движением.

До изменений, принятых в ПДД в году, для водителей не существовало такое понятие, как опережение. Однако, на данный момент существует серьезная разница между такими маневрами, как обгон и опережение. Незнание данного разграничения понятий может губительно сказаться как на самом водителе и его ТС, так и на прочих участниках движения. Поэтому стоит подробнее остановиться на рассмотрении данного вопроса. В отличие от обгона, имеющего большое количество ограничений к исполнению, опережение можно выполнять практически в любой момент.

Запрет выполнения обгона

Обгон, как и опережение, должен производиться по правилам.

Есть целый ряд запретов.

1. Противопоказано совершать обгон в том месте, где по пути следования на дороге установлены запрещающие обгон знаки.
2. Если впереди следующий водитель желает свернуть налево, то его запрещено обгонять. Заблаговременно получить такую информацию позволяет контроль за сигналами «поворотников».
3. Если начинает совершать обгон другое транспортное средство, то вы не имеете право его обгонять, пока автомобиль, который движется перед вами, не закончит свои действия и не вернётся на прежнюю полосу. Посмотрите, нет ли автомобилей на встречной полосе, и только тогда осуществляйте обгон.

Если не придерживаться рекомендаций, то можно забыть о водительском удостоверении на долгий срок либо хорошенько «влететь в копеечку». Противопоказано выполнять такое действие, как обгон либо опережение в особо опасных местах:

• железнодорожных переездах — автомобиль может застрять либо разбиться о шлагбаум;
• регулируемых зонах;
• перекрёстках — здесь могут двигаться другие средства передвижения, которые вы можете не заметить;
• эстакадах — очень опасно обгонять здесь;
• тоннелях — резкие манёвры могут привести к перевороту машины, а также привести к негативным последствиям;
• подъёмах в гору — могут не сработать тормозные колодки или вовсе отказать, вследствие чего машина может скатиться или попасть в кювет;
• резких поворотах — есть риск не вписаться в поворот.

Нельзя обгонять на участках дороги:

• на мостах и под ними;
• на путепроводах;
• на пешеходных переходах, если там находятся люди,
• а также в любых местах, где водителю перекрыт обзор.

За такие нарушения можно получить не только штраф, но и лишение прав на длительный период.

Законодательная база

С самого начала, когда появились правила обгона, споры среди автолюбителей не перестают стихать. Это весьма скользкая тема, поскольку от того, прав ли водитель или нет, может зависеть очень многое. В любом учебнике можно найти пояснение, что обгон автомобиля, это очень опасный маневр, который должен выполняться очень аккуратно и выполняться, только при крайней необходимости.

Автолюбители, которые имеют огромный опыт вождения, выполняют данный маневр на автомате. При обгоне, большинство автолюбителей, используют пониженную передачу. С помощью зеркал, нужно внимательно осмотреть траекторию движения и опасность, исходящую от движущихся автомобилей. Выходя на обгон, нужно убедиться, что отсутствует опасность, со стороны идущего транспорта. Далее можно совершать маневр. Существуют моменты, когда данное действие, запрещено и разрешено.

Обгон справа

Когда обгон разрешен

Случаются моменты, когда автолюбители нарушают правила и пересекают двойную сплошную во время маневра. В такой ситуации, автомобилист, может быть оштрафован, за нарушение правил дорожного движения. К тому же, такая ситуация, может повлиять на безопасность других водителей.

Для того, чтобы такой маневр, не имел последствий для других водителей и пешеходов, нужно правильно выполнять обгон.

1. В обязательном порядке, нужно рассчитывать расстояния до встречного движущего транспорта, во время обгона. К тому же, нужно правильно рассчитать траекторию движения.
2. В момент, когда до транспортного средства, которое вы собираетесь обогнать, остается небольшое расстояние, нужно включить поворотный сигнал и выполнить маневр.
3. Для выполнения подобной манипуляции, потребуется небольшое количество времени, далее автомобиль вернется в исходное положение.
4. После того как обгон завершен и автомобиль должен вернуться на свою полосу, нужно включить предупреждающий сигнал, тем самым предупреждая водителей, что есть намеренье вернуться на свою полосу.

Обгон справа

При движении автомобиля, по правосторонним дорогам, нужно понимать, что в такой ситуации, обгон будет разрешен лишь с левой стороны. С правой стороны, в такой ситуации обгон запрещен, по той простой причине, что обгон будет осуществляться по тротуару, а это запрещено правилами дорожного движения и может привести к серьезным последствиям.

Есть одно исключение – когда транспортное средство, идущее впереди, включило левый поворотный сигнал. Лишь в этой ситуации, автолюбитель, имеет полное право совершать маневр, при этом он не будет наказан.

Когда обгон запрещен

Чтобы, движение автотранспорта, было максимально безопасно, для каждого участника движения, нужно выполнять определенные правила, а также не превышать определенного скоростного режима. Однако, иногда транспортное средство, которое едет впереди, едет слишком медленно, в такой ситуации у большинства автолюбителей, возникает желание совершить обгон. Однако, подобная ситуация, не всегда может быть решена на законных обстоятельствах. Иногда совершая маневр, можно нанести огромный вред.

Выполнение маневра запрещается в следующих ситуациях:

1. В случае, если специальный запрещающий обгон, знак установлен, то совершение маневра, может привести к аварии. В этом случае, обгон совершать, категорически запрещен.
2. Когда на транспортном средстве, которое едет впереди, включается предупреждающий сигнал поворота, обгон строго запрещен. В такой ситуации, нужно подождать, когда данный автомобиль совершит маневр, а затем можно без нарушения совершить перестроение.
3. Когда водитель, который находиться позади, начинает обгон, нужно в обязательном порядке его пропустить. После того, как он перестроится, можно начинать свой маневр, в данном случае помехи не будет.
4. В случае, если на пересечении дороги, присутствуют железнодорожные пути, то обгонять впереди идущий транспорт, в данном случае очень опасно. Данный маневр, может привести, к трагическим последствиям.
5. На резких поворотах, заниматься обгоном, также запрещено, это может привести к столкновению с идущем на встречу транспортом.
6. В тоннелях, проводить подобный маневр также запрещено. Выполнение обгона, в данном случае, может привести к аварийной ситуации. Это происходит, поскольку видимость в тоннелях очень плохое.
7. При наличии двойной сплошной линии на дороге, обгон, также запрещается.
8. На пешеходных переходах, совершение подобного маневра, также запрещено. Подобная ситуация, может привести к аварийной ситуации с пешеходами.
9. На мосту и под мостом, совершать обгон, тоже строго не рекомендуется.
10. Если обзор недостаточно хороший, совершать перестроение в такой ситуации, запрещается.

Особенности обгона с правой стороны

Причина этого очевидна, автомобиль не смещается на встречную полосу, по которой могут ездить и ТС с противоположным направлением движения, а, напротив, уходит вправо.

Поэтому такой маневр с формальной точки зрения требуется назвать именно опережением. В соответствии с правилами дорожного движения данное действие в некоторых случаях будет разрешено.

В каком случае данный маневр будет законным согласно ПДД

Ранее этот маневр считался нарушением, но в настоящее время он вполне возможен. Опережение едущего спереди транспортного средства будет разрешено в случае, когда выполнен целый ряд условий:

В итоге теоретически более не исключаемое опережение справа на практике выполняется довольно редко, хотя при исполнении всех перечисленных правил ему ничего не мешает.

Запрещен или нет маневр с текущих условиях, водитель определяет самостоятельно. Но ему желательно учитывать, что при ДТП вина чаще всего возлагается именно на инициатора обгона. Существует особый случай, при котором объезд авто справа был разрешен и ранее.

Если на перекрестке передний автомобиль встал на полосе, с которой позволен поворот налево, готовясь к данному маневру, то следующее по той де полосе авто, которое собирается двигаться прямо, может перестроиться на полосу и затем справа, объехав готовящийся к повороту и стоящий на месте автомобиль, вернуться на прежнюю полосу.

Разрешен впереди движущегося ТС

Обгон при нахождении впереди движущегося ТС разрешен по общим критериям, а именно — в случае, когда обгоняющий не создает для него помех.

Необходимо убедиться, что дистанция между обгоняющим и авто, следующим за ним, достаточная для исключения аварийной ситуации.

Когда запрещен обгон по ПДД

Перед началом обгонного маневра водитель
должен убедиться, что на трассе отсутствует знак «Обгон запрещен», а между
полосами встречного движения не нанесена сплошная разметка. Указанный знак и
линия устанавливают прямой запрет на совершение обгона, если иное не
предусмотрено правилами (например, разрешено пересекать сплошную линию для
объезда неподвижного транспорта или препятствия). При этом в черте населенных
пунктов к сплошным линиям приравниваются транспортные пути, если иное не
регламентировано знаками или разметкой.

В каких местах запрещен обгон автотранспорта по ПДД? Административное наказание последует за обгонные маневры в следующих местах:

• на
  перекрестах (на нерегулируемых перекрестках в ряже случаев допускается
  совершение обгона при движении по главной дороге);
• на
  пешеходных переходах, которые обозначены соответствующей разметкой на дорожном
  полотне или знаком (обгон на пешеходном переходе запрещен, даже если для
  пешеходов горит запрещающий сигнал светофора);
• на
  регулируемых или нерегулируемых железнодорожных переездах;
• на
  мостах, путепроводах, эстакадах, а также при движении в тоннеле (исключения из
  этих правил могут быть предусмотрены знаками на дороге);
• на
  опасном повороте, в конце подъема, при движении по участку с ограниченной
  видимостью (такие факторы водитель обязан установить из содержания знаков или
  текущей дорожной обстановки).

Обратите внимание! При движении по
перечисленным местам нарушением будет рассматриваться как начало обгонного
маневра, так и его завершения с возвращением на свою полосу. Также в
большинстве случаев не допускается обгон с выездом на встречную полосу, если в
попутном направлении на дороге предусмотрено две и более полосы

Где разрешен обгон по действующим правилам? Не запрещается совершать указанный маневр на дороге с прерывистой линией, при отсутствии знака «Обгон запрещен», а также при установленном знаке о снятии ограничений. Также допускается обгон тихоходного транспорта, если на нем размещен специальный знак, а также при объезде неподвижных предметов или транспортных средств, загораживающих проезд в попутном направлении. Данные обстоятельства должны быть подтверждены автовладельцем, если его привлекают к административной ответственности за нарушение правил обгона.

На территории населенных пунктов применяются те же правила обгонного маневрирования, что и за пределами города или поселка. При оценке дорожной ситуации, перед началом обгона, приоритет отдается действующим знаками разметке. Также нужно учитывать ограничение скоростного режима по ПДД при совершении обгонов, действующее на территории населенных пунктов.

Достопримечательности окрестностей Евпатории

1. Сасык-Сиваш Обязательным к посещению многие считают «розовое озеро» или озеро Сасык-Сиваш. Поистине завораживающее зрелище, которое стоит того, чтобы ненадолго выбраться за пределы Евпатории. Озеро очень соленое, даже на земле видны слои соли. Адрес: Сасык-Сиваш, Сакский район, Крым.
2. Лебединое озеро Еще одно озеро, находящееся в окрестностях Евпатории — это Лебединое озеро. Название напрямую отражает то, что Вы увидите, приехав на место — это большие поселения лебедей, которые совершенно не боятся туристов. Эти благородные птицы стали настоящей достопримечательностью окрестностей Евпатории. Увидеть это место Вы можете по пути к Сасык-Сиваш.
3. Черноморское Поселок Черноморское также является достопримечательностью в окрестностях Евпатории, куда можно добраться самостоятельно. Отдых в Черноморском пользуется спросом благодаря хорошим пляжам, различным общественным благам (кафе, раздевалки, аттракционы для детей) и туристическим объектам. Поселок больше подойдет для семей с детьми, потому как это комфортное и спокойное место для размеренного отдыха без суеты.
4. Калос-Лимен Популярностью среди отдыхающих пользуется такой туристический объект, как Калос-Лимен. Это уникальный музей-заповедник, созданный на месте одноимённого городища Калос-Лимен. Археологи по сей день ведут раскопки античного полиса, однако это не мешает посещению экспозиции. Экскурсии будут одинаково интересны как взрослым, так и детям. Адрес: ул. Сигнальная, пгт Черноморское.Поездка к одному из самых больших в мире радиотелескопов подойдет туристам, которые готовы выехать за пределы курорта, чтобы дополнить свою культурную программу необычными достопримечательностями. Многие отдыхающие специально добавляют посещение этого объекта к обязательным экскурсиям, из-за его гигантских размеров и уникальности. Адрес: с.Молочное.

Евпатория- это отличное место для комфортного отдыха, подходящее как взрослым, так и детям. Развитая инфраструктура, экологичность города, а также большое количество развлекательных мероприятий делают отпуск незабываемым и заставляют отдыхающих возвращаться сюда снова и снова.

Об обгоне справа

Как в 2021, так и в 2021 году положения в ПДД про обгон или опережение не поменялись. Согласно пункту 10.4, если авто находится за пределами населенных пунктов, ему следует осуществлять движение по крайней правой от него полосе. Левая предназначена только для осуществления обгона.

Если движение происходит в населенном пункте, тогда передвигаться можно в любой из полос. Изменения происходят при необходимости повернуть, развернуться, обогнать или остановиться. Но при наличии на дороге больше 2 полос, движение по ним допускается исключительно при сильной загруженности транспортными средства.

Обгонять справа нельзя, а опережать можно. Это основа, которую знает каждый водитель. И он должен понимать, что за нарушение этого правила обязательно последует штраф. Хотя в ПДД про эту основу ничего не говорится. Есть некоторые нормы, которые касаются опережения по правой стороне. При этом допускается совершать такой маневр, если требуется перестроиться в правую крайнюю полосу.

Как наглядно показывает практика, по правой стороне обгоны обычно осуществляются при помощи тротуаров и обочин. А все нюансы езды по тротуару мы с вами обсуждали в предыдущей статье. В Пункте 9.9 действующих правил четко указано, что такие маневры запрещены. Нарушая правила, водителя могут наказать сразу за два правонарушения. Прежде всего, это заезд на тротуар, а также сам обгон по правой стороне.

Есть несколько моментов, которые вам следует знать относительно обгонов справа. А именно:

• Проезжать по обочинам и тротуарам допускается мопедистами и велосипедистам возрастом более 14 лет в случае отсутствия отведенных для них дорожек;
• Если машина движется по средней полосе и нужно совершить обгон впереди идущего ТС, допускается перестроение в правую полосу и опережение;
• Если машина притормаживает на перекрестке, подавая сигнал левым поворотником, тогда ее допускается объезжать по правой стороне;
• При аналогичной ситуации, но в случае сильной загруженности, нужно оставаться в своей полосе, и только после поворота ТС впереди можно двигаться дальше;
• Если есть возможность объехать ТС по правой стороне, лучше этого не делать при ограниченной видимости.

Есть ряд наглядных видео, как и в каких случаях можно или нельзя обходить транспортное средство впереди вас. Тут нужно детально изучать ПДД, опираться на разметку, а также думать о безопасности других участников движения. Иначе наказание вас будет ждать в обязательном порядке.

Актуальные штрафы

Отталкиваясь от всего сказанного ранее можно с уверенностью заявлять о том, что такого понятия как обгон справа в природе и в ПДД не существует. А потому и наказать водителя, приписав ему обгон с правой стороны, не возможно.

• В тех ситуациях, когда автомобилист выезжает на тротуары и обочины, к примеру, маневр точно не является разрешенным. За него предусматривает наказание в виде денежного штрафа. Он составляет сейчас 1500 рублей;
• Если нарушитель не оплатит его в указанные сроки, тогда долг отдается судебным приставам. В этой ситуации все равно придется заплатить штраф. Плюс начислят еще 200% от размера штрафа;
• Если же сотрудник ГИБДД увидит, что машина не просто выехала на обочину, но еще и опередила иные ТС, тогда штраф автоматически увеличивается до 5 тысяч рублей;
• Аналогичный размер штрафа предусмотрен для ситуаций, когда водитель обходит другое авто по правой стороне, и это происходит в зоне нерегулируемого пешеходного перехода;
• Повторив подобные правонарушения, водитель уже простым штрафом не отделается. У него вполне на законных основаниях заберут права. Срок лишения в такой ситуации составит 1 год;
• Объезд ТС при помощи пешеходных, велосипедных дорожек и тротуаров карается 2000 рублей штрафа.

Что такое обгон

Обгон – это, согласно определению в правилах дорожного движения, опережение одного или нескольких транспортных средств, которое совершается путем выезда на встречную полосу движения и возвращением на ранее занимаемую часть дороги. Обгон не всегда является нарушением ПДД – например, если он был осуществлен по соответствующей разметке и по всем правилам.

Правила дорожного движения и обгон

В правилах дорожного движения четко указано, что обгоном можно считать маневр, во время которого водитель совершает выезд на встречную полосу с целью опережения впереди идущего транспортного средства. Особенность маневра – водитель обязан вернуться в полосу своего предыдущего движения сразу после его завершения.

Правильно совершенный обгон не является нарушением и не карается штрафными санкциями. Такой маневр разрешено совершать только с левой стороны.

Чем отличается обгон от объезда

Правила, регулирующие проведение обгона и объезда, практически не различаются, но если водитель при выполнении таких маневров пересечет сплошную разделительную полосу или выедет на полосу встречного движения без оценки уровня опасности ситуации, то подобное нарушение карается законом – накладывается штраф, возможно лишение водительских прав, но самое важное – вероятность ДТП

Виды обгонов

Существует всего два вида обгона – слева и справа от впереди идущего транспортного средства. В первом случае нет никаких нарушений – именно слева можно правилами дорожного движения обгонять автомобили. Но если такой маневр совершается справа, то для этого должно «сработать» исключение – движение транспорта осуществляется по трехполосной трассе, а впереди идущий автомобиль находится на средней полосе.

Дорожные знаки, запрещающие обгон

Дорожный знак, запрещающий закон, имеет индивидуальный номер в правилах дорожного движения – 3.20. Он категорически запрещает обгон транспортных средств, исключением признаются только мопеды, тихоходные транспортные средства, гужевой транспорт, мотоциклы без коляски и велосипеды.

Устанавливается такой запрещающий знак только на тех участках трассы/дороги, где предположительно может создаться аварийная ситуация – например, на крутых и затяжных поворотах, подъемах с разным углом наклона, в местах сужения дороги и так далее.

Действие запрещающего обгон знака начинается с того места, где он остановлен. Заканчивается его действие на первом перекрестке по ходу движения, но это правило не действует в отношении проселочных, лесных других видов дорог, которые признаются примыкающими или второстепенными. Если такой знак установлен в населенном пункте, то его действие заканчивается либо после соответствующего знака (перечеркнутого) либо по выезду из города, поселка, деревни.

Знак, запрещающий обгон, выполненный на желтом фоне – временное ограничение. Устанавливается на дороге, если на ней имеется ремонтируемый или строящийся участок. Правила дорожного движения гласят:

Если рядом с «желтым знаком» установлен «белый» знак, а его действие противоречит «желтому», то приоритетным является знак на желтом фоне.

Штраф за неправильный обгон

Неправильно совершенный обгон карается штрафом, его сумма зависит от того, какой именно этап маневра был осуществлен с нарушениями – об этом четко указано в Кодексе об административных нарушениях (часть 4 статья 12.5):

• невыполнение требований ПДД в части заблаговременной подачи сигналов указателями поворота до начала обгона либо перестроения при опережении, а также при возвращении в ранее занимаемую полосу — влечет штраф пятьсот рублей, однако может быть выписано лишь предупреждение;
• движение по обочинам и иное нарушение правил расположения ТС на проезжей части — влечет штраф в размере одной тысячи пятисот рублей;
• невыполнение водителем ТС, являющегося тихоходным транспортным средством, двигающегося со скоростью не более 30 км/ч, либо перевозящего крупногабаритный груз, требований ПДД, обязывающих его пропустить для обгона или опережения ТС, следующие за ним — карается штрафом от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей;
• движение по дорожкам, предназначенным для пешеходов или велосипедистов — влечет для нарушителя штраф в две тысячи рублей;
• выезд в нарушение ПДД с целью объезда препятствия на «встречку» либо на трамвайные пути, встречного направления — карается штрафом от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей;
• выезд в нарушение ПДД на трамвайные пути либо полосу встречного направления, за исключением случаев, указанных в пункте выше — влечёт штраф пять тысяч рублей или лишение права управлять ТС на срок от четырёх до шести месяцев. Если названное нарушение зафиксировано повторно, права управления ТС можно лишиться на один год.

Осторожность не помешает!

Как мы выяснили, совершение маневра, когда возникает необходимость объехать какое-либо препятствие или транспортное средство справа, правилами дорожного движения в последней редакции не запрещено. Однако следует быть особо внимательным, если вы решились на подобные действия.

Объезд транспортного средства с правой стороны

убедитесь, что правая сторона дороги свободна от автотранспорта, который припаркован у края дороги либо совершает остановку;
обращайте внимание на дорожную информацию в виде знаков, световых табло, информационных щитов, чтобы быть уверенным, что впереди не имеется пешеходных переходов, боковых выездов, остановок общественного транспорта;
перед совершением маневра убедитесь, что не создадите аварийной ситуации для автомашин, следующих за вами;
учитывайте погодные условия и состояние грунта у края дороги, а то нередки случаи, когда автомобиль, заехав колесами на мокрую почву или наледь, теряет управление и слетает в кювет;
соблюдайте дистанцию до транспортного средства, движущегося впереди, а лучше перед совершением перестроения слегка притормозить и перейти на пониженную передачу, заодно и оценить окружающую обстановку (оптимальное расстояние до кузова переднего автомобиля – примерно два корпуса вашего).

Мнение эксперта
Руслан Константинов
Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

При упоминании обгона справа нельзя не упомянуть про полосы разгона и торможения. Если руководствоваться ПДД, полоса торможения предназначена для снижения скорости перед поворотом (не для торможения и остановки). Полоса разгона, напротив, позволяет беспрепятственно ускориться и влиться в общий поток. Проще говоря, они служат для достижения оптимальной средней скорости. Разметка этих полос прерывистая, а значит, на деле правила не запрещают использовать их для обгона справа. Главное условие в таких случаях, это отсутствие помех другим участникам движения во время перестроения в свою полосу. Только так можно не нарушить правила и не схлопотать штраф от ГИБДД.
Однако от неправильного опережения справа есть и куда более серьезные проблемы, чем штраф. Главная неприятность – это возможность попадания в аварию. Спровоцировать ДТП при обгоне или опережении справа можно в следующих ситуациях:

• водитель не заметит припаркованный на обочине автомобиль;
• на правой стороне могут находиться пешеходы, их не видно из-за впередиидущего автомобиля.

По этим причинам опережение по правой стороне – довольно опасный манёвр, требующий максимальной внимательности и осторожности. По большому счету, понятия «обгон справа» в принципе не существует, если дорога не многополосная

Запрещено опережать по пешеходным и велосипедным дорожкам. С особой осторожностью опережение выполняется на пешеходных переходах.

А если кто-то объезжает вас? Сколько водителей – столько и характеров. Об этом нужно всегда помнить, когда садитесь за руль. Если особой нужды нет, а кто-то объезжает вас справа, нервно давя на клаксон, не уподобляйтесь ему и держите себя в руках. Дайте наглецу возможность завершить маневр. Все-таки ваша безопасность должна быть в приоритете. Помимо того, вы будете нести административную ответственность, препятствуя другому транспортному средству завершить маневр.

Постарайтесь предвидеть последствия и соблюдать требования правил дорожного движения. Помните, все пункты этого документа созданы на основе реальных событий, и кто-то заплатил высокую цену за свою невнимательность и пренебрежение.

Главная →

Безопасность → Правила и управление →