Новый 7-местный kia mohave 2021 года готов бросить вызов даже более дорогому toyota land cruiser

Кузов KIA Mohave 2020-2021

5-дверный кузов универсал Мохаве (HM2) архитектурно не отличается от предшественника (HM) – это заметно по стойкам кузова и линии боковых окон. Как и прежде, кузов опирается на раму, но сайлент-блоки крепления кузова к раме теперь новые. Увеличилась жесткость моторного щита, хотя на жесткость кузова это не сильно повлияло. Перечисленные нововведения, скорее, были нацелены на улучшение виброакустического комфорта.

Дизайн передней и задней части настолько кардинально изменился, что с некоторых ракурсов внедорожник воспринимается как новая модель. Внешность Мохаве после обновления 2020 года стала более выразительной и харизматичной, в сравнении с “простым” видом предшественника. Новая решетка радиатора и передняя оптика с “кубиками льда” главный якорь для взглядов. В оформлении активно используется хром и серебристые вставки. Сзади появилась новая дверь багажника, новые фонари, новый бампер с эффектным “четырехствольным” выхлопом (на самом деле имитация). 

Во всех комплектациях передняя оптика полностью светодиодная (ходовые огни, ближний и дальний свет, противотуманные фары в переднем бампере). Задние фонари тоже полностью светодиодные.

Относительно тонкие передние стойки и большие боковые зеркала обеспечивают хорошую обзорность. В базе есть электропривод зеркал (в том числе складывания) и обогрев.

Подножки и рейлинги предусмотрены во всех комплектациях. Как и электропривод багажной двери (можно регулировать высоту и скорость открывания двери). Для топ версии Premium предусмотрен люк с электроприводом.

Длина кузова 4930 мм. Ширина 1920 мм. Высота 1790 мм. Колесная база 2895 мм. Снаряженная масса 2330–2384 кг.

Для кузова КИА Мохаве доступны такие расцветки:

• белый Snow White Pearl (SWP);
• коричневый Essence Brown (BE2);
• серый Steel Gray (KLG);
• серый Platinum Graphite (ABT);
• черный Aurora Black Pearl (ABP).

Технические характеристики Киа Мохаве 2015-2016

Капот Kia Mohave 2015 скрывает как дизельный, так и бензиновый двигатель. Первый, V-образный мотор, имеет рабочий объем на 3 литра и способен выдавать до 250 л.с. В данном случае мощь не означает обильное потребление топлива. Экономия осуществляется благодаря системе впрыска Common Rail с пьезо-форсунками. Сам же двигатель изготовлен из сплава чугуна с вермикулярным графитом. Он комплектуется шестиступенчатой автоматической коробкой передач, что вкупе обеспечивает автомобиль хорошей динамикой на дороге. В такой комплектации Киа Мохаве может разгоняться до 100 км/ч за 9,6 с. Расход же топлива составит около 10 литров.

Двигатель KIA Mohave 2015

Бензиновый двигатель также имеет V-образную форму, но объем его уже составляет 3,8 литров. Он способен выдавать мощность в 275 л.с. И как его дизельный собрат, бензиновый двигатель экономит расход топлива. С этим мотором идет пятиступенчатая автоматическая коробка передач. До 100 км/ч автомобиль разгонится с бензиновым двигателем за 8,5 с. А топлива машина «съедает» при смешанном типе передвижения примерно 11,5 литров. Длина автомобиля составляет 4880 мм, ширина – 1915 мм. Дорожный просвет равен 217 мм.

Управляемость Kia Mohave 2015 обеспечивает отменную. При таких габаритах его разворот составит всего лишь 5,5 метров. Дорожный же просвет может увеличиваться на 9 см. Переключение с заднего на полный привод осуществляется в автоматическом и механическом режимах. В первом случае при проскальзывании колес половина крутящего момента передается на перед. Во втором же случае позволяется передать крутящий момент до 100% на передние колеса.

Автомобиль имеет отличные внедорожные характеристики

Салон KIA Mohave 2020-2021

Все КИА Мохаве поставляются в 7-местных версиях с тремя рядами сидений. 

Модернизированный внедорожник получил абсолютно новый дизайн салона. Несмотря на то, что в отделке используется имитация дорогих материалов (вставки “под алюминий”, красивый матовый шпон, черные глянцевые вставки, искусственная кожа), на вид и на ощупь (там где это нужно) интерьер ощущается очень достойно. 

Главное место на центральной консоли отведено 12,3” сенсорному экрану новой мультимедийной системы (такая же используется на KIA K5). Она отличается отзывчивой работой и современной красивой графикой. Уже в базе есть штатная навигационная система, камера заднего вида (можно включать при движении вперед), поддержка Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема с 6 динамиками, Bluetooth и USB для подключения мобильного телефон (беспроводная зарядка начиная с Prestige). В топ версии Premium есть система кругового обзора (4 камеры) и премиальная аудиосистема Lexicon с 13 динамиками, сабвуфером и усилителем. 

В блоке управления раздельным климат-контролем используются удобные качающиеся рычажки вместо вращающихся регуляторов. 

Широкий центральный тоннель хорошо скомпонован: традиционный рычаг КПП с кожаной отделкой, два подстаканника с удобным расположением, круглая шайба для выбора режима движения. Центральный подлокотник с отделкой из искусственной кожи.

Приборная панель зависит от комплектации. В простых версиях это Supervision с аналоговыми шкалами и 7” экраном маршрутного компьютера. В версии Premium устанавливается цифровая приборная панель с 12,3″ экраном, которая дополнена проекцией показаний на лобовое стекло.

Мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и подогревом во всех версиях. В простых версиях регулируется по высоте (механически). В версии Premium есть электрорегулировки по высоте и вылету.

Удобные передние кресла имеют обивку из натуральной кожи, электрорегулировки (в том числе поясничного подпора), подогрев, вентиляцию. Версия Premium порадует памятью кресел (также руля и зеркал) и премиальной кожей Nappa.

Второй ряд отличился простором в коленях и над головой, а также ровным полом. Задние сидения регулируются продольно (раздельно), угол наклона спинок настраивается в большом диапазоне. Из удобств для пассажиров есть откидывающийся подлокотник с парой подстаканников, собственный блок управления климат-контролем и воздуховоды на потолке и над центральным тоннелем, блок управления передним пассажирским креслом, пара USB-разъемов, розетка на 220 В, подогрев, плафоны освещения на потолке, крепления ISOFIX. 

Третий ряд относительно просторный, сложенные спинки образуют ровный пол. Для пассажиров предусмотрен разъем USB и отдельный кондиционер.

Багажник в трехрядном состоянии имеет объем 350 литров. Если сложить третий ряд сидений получим 1219 литров полезного объема. Есть подсветка багажника и розетка на 12V, а под полом удобный органайзер.

Шумоизоляция заметно улучшилась. Звук мотора и аэродинамических шумов (на городских скоростях) хорошо изолирован. Основной источник шума это колесные арки – используются обычные пластиковые подкрылки, без каки-либо шумоподавляющих материалов.

Детальнее о комплектациях и оборудовании смотрите в разделе Комплектации ниже.

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

В  2011 г. Киа Мохаве пережил первый рестайлинг. Внешних изменений от дорестайл варианта не заметить. Однако силовые агрегаты стали работать более экономично, и у них снизился выброс CO2. именно после рестайлинга автомобиль с дизельным агрегатом получил 8-ступенчатую АКПП ( до этого было 6 скоростей). 

Кроссовер укомплектовали интерфейсом, позволяющим подключать Pod, появилась тонировку задних стекол. В максимальной комплектации в салон внедрили мини холодильник (находится в центральном подлокотнике), а дверные ручки стали хромированными. 

В 2016 состоялся второй рестайлинг. Двигатели подогнали под стандарты Евро-6, внешность внедорожника немного освежили, немного изменили салон и добавили список нового оборудования.

Теперь можно было запускать двигатель кнопкой. У автомобиля обновилась система навигации. В салоне можно установить климат контроль на две зоны. Улучшился руль. Можно регулировать его колонку. Допускается изменение положения кресел. Можно получать до восьми вариантов. 

Внешний вид Киа Мохаве 2015

Кузов Kia Mohave 2015 исполнен в строгом стиле. Это его некоторым образом «роднит» с Шевроле Тахо. Хоть и присутствуют плавные изгибы, но нет действительно обтекаемых форм. Кажется, будто для автомобиля сначала вырезали «коробку», а затем срезали все острые углы. Глядя на Мохаве, невольно задаешься вопросом, действительно ли этот автомобиль принадлежит компании Киа. Ведь практически ничего общего ни с одним из своих собратьев он не имеет.

Большие передние фары, способные осветить любую мелкую неровность на дороге или заблудившегося в ночи ежика, имеют форму параллелограмма. Решетка радиатора похожа на лезвия бритвы. Капот получил немного выпуклую форму, но визуально особо не выделяется.

Противотуманные фары привычно расположились на нижней части бампера. Kia Mohave 2015 оснащается 18-ти дюймовыми колесными дисками для большей проходимости автомобиля. Сзади же он также элегантен и прост. Облик Киа Мохаве определяется предназначением машины. Она позиционируется для людей, чья жизнь связана с активным перемещением вне городских стен.

Киа Мохав в России

В Америке корейский автомобиль известен под именем Borrego, машина производилась в комплектациях LX, EX и Limited.

Технические характеристики автомобиля, производимого для России, остались такими же, как и у североамериканской модели, только уменьшилось количество модификаций, вариантов двигателей и трансмиссии.

Еще у машины в российском исполнении установлен более мощный генератор, применяется аккумуляторная батарея увеличенной емкости.

В РФ авто поставляется уже в рестайлинговом варианте, с дизелем и АКПП, бензиновый 6-цилиндровый мотор 3.8 л поначалу тоже был заявлен, но в серию так и не пошел.

Киа Mohave российской сборки – это классический внедорожник, обладающий рамной конструкцией, назван в честь калифорнийской пустыни, где происходят испытания автомобилей Kia.

Основой кузова Мохав является платформа Киа Соренто, у машины много общих элементов с Huyndai IX55 и Хендай Veracruz.

С 2018 года в продажу поступила новая модель Kia Kia Mohave.

Системы безопасности KIA Mohave 2020-2021

Новый Mohave (HM2) пока не проходил краш-тесты. Отметим, что в 2009 году американская государственная организация NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) проводила тесты оригинального Mohave (HM), он же Borrego на американском рынке. При фронтальном ударе (имитация лобового столкновения двух машин, обе движутся на скорости 35 миль/час) и боковом ударе (стоящий автомобиль и движущийся со скоростью 38,5 миль/час) оригинальный Borrego/Mohave получил высшие 5 звезд. В тестах на устойчивость к опрокидыванию, при потере управления – 4 звезды.

Активные системы безопасности:

• система помощи при трогании на подъеме (HAC);
• система помощи при спуске с горы (DBC);
• система стабилизации (VSM);
• система контроля давления в шинах (TPMS).

Ассистенты водителя Drive Wise:

• интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop&Go (Premium);
• система предотвращения фронтального столкновения (FCA);
• система предотвращения выезда из полосы движения (LKA);
• ассистент движения в полосе (LFA);
• система предотвращения столкновения с автомобилем в слепой зоне (BCA) (Premium);
• система предотвращения бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCA) (Premium);
• система безопасного выхода (SEA) (Premium);
• система контроля внимания водителя (DAW);
• ассистент управления дальним светом (HBA).

Пассивные системы безопасности:

• фронтальные подушки безопасности;
• коленная подушка безопасности водителя;
• боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• шторки безопасности пассажиров трех рядов.

Kia Mohave комплектации и цены

Корейский автомобиль на российском рынке представлен в двух комплектациях – Comfort и Premium.

Даже в базовой версии Комфорт «заряженность» кроссовера впечатляет, машина оснащается:

• шестью аэрбегами;
• системами помощи водителю – на спуске, на стартовом подъеме, при экстренном торможении;
• системами EBD, ESP (курсовой устойчивости), ABS;
• литыми дисками R17;
• противотуманными фарами;
• задними парковочными датчиками;
• круиз-контролем;
• датчиком света;
• обогревом – зеркал, ветрового стекла, руля, передних кресел и задних сидений;
• системой регулирования жесткости подвески;
• электроприводами – стеклоподъемников, рулевой колонки, боковых зеркал;
• климат-контролем (две зоны);
• CD-проигрывателем с MP3 (6 встроенных громкоговорителей);
• мультирулем;
• мультимедийной системой;
• маршрутным компьютером;
• камерой заднего вида;
• сигнализацией с ЦЗ;
• иммобилайзером.

Установлены рейлинги на крыше, тонированные стекла, обод руля и ручка КПП обшиты кожей, багажник комплектуется полноразмерной запаской.

Купить Kia Mohave в российских автосалонах в 2016 году можно от 2,4 млн рублей, изготовитель дает пятилетнюю гарантию, по пробегу – 150 тыс. км.

Кроссовер в модификации Premium оснащается литыми колесами R18, кожаным салоном, в этом варианте предусмотрена пневматическая задняя подвеска, имеется электролюк, навигатор, передние фары – ксеноновые.

Двигатель здесь запускается с кнопки, есть бесключевой доступ в салон авто.

Передние кресла – с электроприводом и запоминанием положений сидений, электрозеркала складываются, цена нового Kia Mohave 2016 года в комплектации Премиум – от 2,65 млн рублей.

Внешний вид

В экстерьере, созданным П. Шрайеромп, экспрессивных решений нет, однако дизайн автомобиля получился достаточно удачным. У него солидный внешний вид.

В передней части внедорожника можно заметить крупную биксеноновую и почти квадратную оптику. Решетка радиатора хромированная, в бампер интегрированы противотуманки. Капот рельефный. Ничего сверх естественного, но все что надо, присутствует. 

Сбоку в глаза бросаются скошенная крыша с рейлингами и пороги. Арки колес раздутые, в боковые зеркала вставлены повторители сигнала поворотника. 

Еще один повторитель, но стоп-сигнала, интегрирован в верхнюю часть крышки багажника. Кормовая оптика простая и пятиугольная. Массивный бампер делает погрузку вещей в «трюм» предельно практичной.

Одним словом, дизайн внедорожника ярких эмоций не вызывает, но все выглядит брутально и монументально.

Поколения

• II рестайлинг

• II

Тест-драйвы KIA Mohave

Тест драйв 29 января 2021 Эволюционный держите шаг

Политологи говорят, что человечество устало от революций. Как будто на нашем веку они случаются, что ни день… Есть и другое интересное мнение…

50

Тест драйв 15 сентября 2017 Оседлать бронтозавра

Автомобили, выпускаемые компанией Kia, в массе своей вполне современны, вершинами эволюции их вряд ли назовешь, но и «арьергардом» тоже. К тому же они постоянно модернизируются, претерпевают фейслифт и смену поколений. Но есть в модельной гамме такой уникум, как рамный внедорожник Mohave/Borrego. Живое ископаемое? Вот именно что вполне себе живое и здравствующее

66

Дух Алтая Автопутешествия

Чтобы проверить в деле внедорожники и кроссоверы корейской марки Kia, мы отправились на Алтай. Ведь горные дороги могут быть очень коварными, даже если видимость и погода не предвещают ничего опасного

13 06 октября 2015

Космополит (Mohave 3.0D; 3.8) Тест драйв

Перед этой машиной стоят две задачи, одна другой ответственней. “Mohave” должен представить компанию “Kia” в новом для нее классе – среднеразмерных люксовых внедорожников – и одновременно продемонстрировать, каких высот достиг корейский производитель. Мощнее, совершеннее и дороже у “Kia” автомобиля нет.

14 06 августа 2009

Все новости

Новости

В России начинаются продажи нового KIA Mohave

KIA Motors Russia & CIS сообщает, что сегодня во всех официальных дилерских центрах KIA на территории Российской Федерации стартовали продажи нового рамного внедорожника KIA Mohave 02 ноября 2020

KIA Mohave едет в Россию

Новый полноразмерный рамный внедорожник появится во всех дилерских центрах России уже со второго ноября 2020 года 08 октября 2020

KIA Motors объявляет о начале производства нового KIA Mohave в России

KIA Motors Russia & CIS сообщает, что на заводе «Автотор» в Калининграде началось серийное производство нового рамного внедорожника Mohave 30 сентября 2020

Все новости про KIA Mohave

Комплектации и цены Мохаве

Для модели предусмотрены три комплектации:

• Luxe
• Prestige
• Premium.

Разница между ними заключается в пакете встроенных опций комфорта, в материалах отделки салона и дополнительных элементах дизайна.

Комплектации	Цена, руб.
Mohave Luxe	3.549.900
Mohave Prestige	3.709.900
Mohave Premium	4.009.900

Все комплектации и цены Mohave

Технические характеристики Mohave

Дизельный 3.0 V6 — единственный мотор, предусмотренный для флагманского внедорожника. Его максимальная мощность составляет 249 лошадиных сил при крутящем моменте в 548 Н.м. Это позволяет модели разгоняться до 100 км/ч за 8.7 секунд. Двигатель работает с интеллектуальной системой полного привода. С помощью селектора можно выбирать режимы вождения — от Eco до Snow. Для каждой ситуации найдется подходящий вариант. 

ДВИГАТЕЛЬ	3.0 CRDi
Рабочий объем (см3)	2959
Максимальная мощность (л. с.)	249
Тип трансмиссии	8AT
Тип привода	Постоянный полный
Разгон 0-100 км/ч (с)	8,7
Расход топлива комбинированный (л/100 км)	9,9
Размеры (д/ш/в, мм)	4930 / 1920 / 1790
Дорожный просвет (мм)	217
Колесная база (мм)	2895

Все технические характеристики Mohave

Экстерьер нового Мохаве

Внедорожник полностью сменил облик и теперь украшен светодиодной головной оптикой с агрессивным внутренним узором, стильными колесными дисками с шестью толстыми спицами и контрастными отсеками для вспомогательных световых приборов. При всей своей массе и величине, автомобиль получил динамичную и маневренную форму кузова. 

  Подробнее об экстерьере Mohave

Интерьер Mohave

Внутреннее убранство новой модели полностью соответствует самым высоким стандартам премиум-класса. Владельцев ждет качественная отделка салона кожей, высококачественным пластиком, деревянными и металлическими вставками. Одна из главных особенностей дизайна — полностью электронная консольная панель, состоящая из нескольких цветных дисплеев. Дизайнеры компании предусмотрели несколько цветовых схем: темных и светлых. 

  Подробнее об интерьере Mohave

Технологии комфорта

Автомобиль отличается большим количеством точной электроники. Например, приборная панель стала виртуальной. На цифровом экране отображаются ключевые сведения о поездке: скорость, обороты, уровень топлива, заряд аккумулятора. Кроссовер может похвастаться современным мультимедийным комплексом, трехзонным-климат контролем, подогревом и вентиляцией сидений. 

  Все о технологиях в Mohave

Системы безопасности

В список активных и пассивных систем защиты внедорожника входят такие опции, как:

• система мониторинга транспорта в слепой зоне
• электронная стабилизация курсовой устойчивости
• рамная конструкция
• камеры кругового обзора
• парковочные датчики
• система помощи при экстренном торможении.

Модель оснащается прогрессивным круиз-контролем, который поможет водителю немного отдохнуть от затяжной поездки. Автопилот самостоятельно различает полосы, рассчитывает скорость потока, останавливается и возобновляет движение. 

Продажа КИА Мохаве у официального дилера

Купить новый Mohave можно в автоцентре официального дилера KIA Бутово. Мы предлагаем вам оценить данную модель в шоу-руме и пройти тест-драйв. Наши менеджеры проведут подробную экскурсию по всем особенностям обновленного внедорожника, расскажут о комплектациях и вариантах дизайна. Мы предоставляем выгодные финансовые программы, кредитование, страхование и Trade-in. Узнайте больше в нашем отделе продаж по телефону +7 (495) 125-24-65. 

• Записаться на тест-драйв Mohave
• Рассчитать кредит на Mohave
• Связаться с дилером

Двигатели

Линейка двигателей состояла из 6-цилиндровых и 8-цилиндровых агрегатов. Топовый – бензиновый V8 объемом 4,6 литра и мощностью 337 л.с. предназначался исключительно для американского рынка.

Для российских покупателей были доступны 6-цилиндровые моторы – 3-литровый турбодизель и бензиновый атмосферник емкостью 3,8 литра. 3.0 CRDi V6 E-VGT развивал мощность 250 л.с. и 540 Нм крутящего момента, а 3.8 V6 – 275 л.с. и 369 Нм.

Киа Мохаве с бензиновым 3.8 получили наименьшее распространение. Некоторые владельцы сетуют на шумную работу двигателя в первые секунды после холодного запуска, что порой сопровождается загоранием лампы низкого давления масла. К сожалению, попытки решить проблему заменой маслонасоса, клапанов системы VVT или цепного привода ГРМ, оказываются тщетными. Спустя время симптомы возвращаются. Впрочем, печальных последствий после подобных проявлений пока не зафиксировано.

Тем не менее, цепь ГРМ иногда оказывается растянутой уже после 150 000 км. Для ее замены придется раскошелиться на 25 000 рублей.

Цепной привод 3-литрового дизеля более долговечный. В целом, серьезные проблемы с турбодизелем встречаются редко.

По прошествии 150-200 тыс. км может захандрить блок свечей накала. Цена оригинального блока — около 18 000 рублей. Сэкономить можно, взявшись за ремонт – необходима перепайка проводников.

Порой из-за износа подшипника отказывает вискомуфта вентилятора системы охлаждения. А перебои в работе турбины могут возникнуть из-за забившегося шламом датчика давления наддува, расположенного во впускном коллекторе.

Трансмиссия

Приличный момент двигателя перерабатывает 8-ступенчатый гидроавтомат. Эта коробка передач не новая и в предельном режиме порой ощутимы задержки, но мощь мотора все компенсирует – до 100 км/ч Мохаве разгоняется за 8,7 с.

Дальше идет то, что определяет право машины на статус внедорожника – раздаточная коробка. Муфты подключения второго моста, электронные имитации блокировок, борящиеся с пробуксовкой подтормаживанием колеса, это удел кроссоверной мелочи и прочих “пузотерок”.

В Мохаве все по настоящему, раздатка с пониженной передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Разве что включаются они не брутальным рычагом в полу кабины, а цивильной шайбой и кнопками управления режимами на трансмиссионном тоннеле.

Примечание: переднеприводная версия Kia Mohave существует, но продается преимущественно в самой Корее и кое-где на Ближнем Востоке. Для российского рынка предусмотрен только полный привод.

Кузов как был, так и остался рамной конструкции, а подвеска претерпела существенные изменения. Конструкторы слегка поправили кинематику, отказались от пневмобаллонов сзади, заменив их обычными пружинами, но компенсировали упрощение внедрением электронного управления амортизаторами. Теперь они будут менять параметры работы на отбой и сжатие в зависимости от выставленного режима движения. Дорожный просвет (клиренс) соответствует классу – 217 мм.

В рулевом управлении тоже изменения, вместо гидроусилителя теперь электрический, расположенный прямо на рейке. Его, как и топливный бак, прикрыли защитой, а для двигателя почему-то ограничились пыльником. На сохранности экипажа корейцы экономить не стали, от банальных дисковых тормозов “по кругу” и подушек безопасности, до продвинутой электроники:

• Система кругового обзора с 4 видеокамерами;
• Контроль слепых зон;
• Система курсовой устойчивости;
• Система помощи при старте на подъеме.

Шумоизоляция, традиционная проблема Киа, здесь выполнена на высоком уровне. Настолько, что при включении режима “Спорт” в трансмиссии аудиосистема начинает усиливать и транслировать в салон звук двигателя.

Первая премьера внедорожника

Kia Motors – корейская автомобильная компания, создана в июне 1944 года, за всю историю существования фирмой создано множество различных автомобильных марок, а миллионный авто сошел с конвейера южнокорейского предприятия еще в 1988 году.

Концерн выпускает автобусы, легковые автомобили в различных кузовах, также отдельным классом можно выделить кроссоверы.

Kia Mohave – внедорожник весьма внушительных размеров, впервые был показан на Детройтском автосалоне в 2008 году.

В России авто класса SUV продается с осени 2009 года, модель производится на калининградском заводе «Автотор».

В 2017-ом ожидается обновление корейской марки, и вполне вероятно, что в ближайшее время появится второе поколение Мохав.

Обзор Киа Мохаве

Данная модель внедорожника впервые появилась еще 10 лет назад. Она является одним из старожилов всепроходных авто данного класса. В 2016 году компания произвела рестайлинг данной модели, обновив многие моменты до современных стандартов, чтобы каждый мог наслаждаться не просто надежностью, но также и техническими новинками.

Киа Мохаве комплектации и цены

Вниманию покупателям представлена лишь одна версия внедорожника – это 3.0-литровый вариант с двигателем V6 и 8-ступенчатой трансмиссией. Его стоимость будет начинаться от 2,6 миллионов рублей или 38 тысяч долларов.

Технические характеристики Kia Mohave

Данная модель создавалась для продаж в первую очередь на территории США. Именно поэтому технические нюансы разрабатывались с учетом привычек и традиций американских водителей. Что касается двигателя авто, он получит V-образный дизельный мотор объемом 3,0 литра на 250 лошадиных сил. Новый внедорожник также получил новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Внедорожник при весе 2200 килограмм способен ускоряться до 240 км/ч. От 0 до 100 километров внедорожник разгоняется всего за 8,7 секунд. При этом расход топлива в смешанном стиле составляет всего чуть больше 9 литров, что совсем немного, учитывая мощность, габариты и вес автомобиля. Несмотря на все это, данное авто ведет себя отлично на трассе, а также прекрасно маневрирует и в городском потоке. Даже груженный под завязку он стартует на светофорах очень плавно, но уверено.

Купить Киа Мохаве в Москве у официального дилера

Для того чтобы приобрести автомобиль данной модели на максимально выгодных условиях, лучше всего воспользоваться слугами официального дилера. В этом случае вы гарантировано получаете автомобиль непосредственно от производителя, а также полную защиту от поддельных запчастей.

Кроме всего этого у официального представителя вы заплатите рыночную цену, установленную непосредственно производителем. Это даст вам возможность дополнительно сэкономить в отличие от других магазинов или салонов, где в стоимость машины входят посреднические услуги и другие виды наценок.

Расходы на обслуживание

Как и в случае с указанными ранее характеристиками, определить точный размер расходов на обслуживание нового Mohave нельзя. Пока неизвестно, например, как поведут себя новые детали подвески в российских условиях. При этом уже сейчас можно сказать, что турбодизельный двигатель Mohave может создать определенные трудности. Корейский агрегат плохо переносит некачественное топливо, из-за которого у него быстро засоряются дроссельная заслонка и турбонагнетатель. Второй важный момент связан с работой АКПП. Данная коробка не «любит» повышенные нагрузки, возникающие при постоянной езде по бездорожью. А ее замена выйдет в сумму более 50 тысяч рублей.

Дизайн

Новый Mohave в сравнении с предшествующей версией стал больше напоминать классический рамный внедорожник благодаря увеличенным размерам кузова, который приобрел квадратичные очертания. В рамках плановой модернизации производитель существенно расширил радиаторную решетку, добавив в нее горизонтальные металлические планки. Передняя оптика также стала крупнее. Теперь она разделена на 4 секции, в каждом из которых расположены светодиодные огни. В объеме вырос и передний бампер, сверху которого протянулся тонкий воздухозаборник. Более крупное вентиляционное отверстие, обрамленное металлической вставкой, располагается ниже. По бокам переднего бампера вынесены светодиодные противотуманные фонари, вдоль которых тянутся алюминиевые планки. На корме у Mohave появилась новая оптика, тоже разделенная на несколько сегментов и соединенная между собой широкой полоской стоп-сигнала. Задний бампер практически полностью укрыт металлической пластиной, в которую встроены 4 патрубка выхлопной системы.

В салоне корейской модели полностью переработана передняя панель. Ее нижнюю часть обшили искусственной кожей, которой обиты все посадочные места. Центральная консоль в Mohave стала шире. Сенсорный монитор, расположенный сверху, объединен под козырьком с цифровой панелью приборов. Шире оказался и трансмиссионный тоннель, приподнимающийся рядом с центральной консолью. В этом месте разработчики поместили блок управления климатом.

Благодаря возросшим габаритам внедорожника в нем стало комфортнее находиться на задних рядах сидений. По той же причине объем багажника достиг 350 литров. А при сложенных спинках задних сидений этот показатель вырастает до 2765 литров.

Багажник

Объем багажника Киа Мохав небольшой, он равен 350 литрам, но это лишь в том случае, когда все сиденья находятся на месте.

Также можно сложить и второй ряд, в таком случае грузовое отделение становится очень объемным – 2765 л.

Под полом в багажнике для инструмента есть ниша, запаска крепится снаружи, под днищем автомобиля.

Для открывания багажной двери снаружи предусмотрена ручка, она расположена по центру, под хромированной накладкой.

С правой стороны находится розетка 12V, под ней имеется плафон подсветки с выключателем.

Дверца открывается и закрывается вручную, электропривода здесь нет.

Сравнение Kia Mohave с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Kia Mohave

Полный список сравнения с Kia Mohave

Kia Mohave и Hyundai ix55

Kia Mohave и Kia Sorento

Kia Mohave и Mitsubishi Pajero

Kia Mohave и Nissan Pathfinder

Kia Mohave и Toyota Land Cruiser

Kia Mohave и Chevrolet TrailBlazer

Kia Mohave и Ford Explorer

Kia Mohave и Toyota Land Cruiser Prado

Kia Mohave и Toyota Fortuner

Kia Mohave и Honda Pilot

Kia Mohave и Mazda CX-9

Kia Mohave и Great Wall Hover

Kia Mohave и Mitsubishi Pajero Sport

Kia Mohave и Volkswagen Touareg

Kia Mohave и Haval H9

Kia Mohave и Toyota Highlander

Kia Mohave и Suzuki Jimny Sierra

Kia Mohave и Chevrolet Tahoe

Kia Mohave и Skoda Kodiaq

Kia Mohave и Nissan Murano

Kia Mohave и Infiniti QX60

Kia Mohave и Volkswagen Tiguan

Kia Mohave и Honda MDX

Kia Mohave и Lexus RX300

Kia Mohave и Jeep Grand Cherokee

Kia Mohave и Hyundai Grand Santa Fe

Kia Mohave и Nissan Patrol

Kia Mohave и SsangYong Rexton

Двигатель и трансмиссия KIA Mohave 2020-2021

Для Мохаве предусмотрен только один мотор – это турбодизель V6 объемом 3 литра (D6EB-5). Проверенная конструкция с чугунным блоком, алюминиевыми головками цилиндров, цепным приводом ГРМ и турбиной с изменяемой геометрией от Seohan Warner. Мощность 249 л.с. (3800 об./минуту). Максимальный крутящий момент 549 Н•м доступен начиная с 2000 об./минуту. 

Мотор сочетается с 8-ступенчатой автоматической КПП Hyundai Powertech. “Автомат” имеет три режима работы – Comfort, Sport и Eco. В трансмиссии также есть пониженный ряд передач с передаточным числом 2,480:1 – подключается через нейтраль и работает до 40 км/час.

Связка мощного мотора и современной коробки передач обеспечивают очень достойные динамические характеристики. Максимальная скорость 190 км/час. Разгон с места до 100 км/час – 8.7 секунд. Расход топлива: в городе – 12.8 л/100 км, за городом – 8,2 л/100 км. Запас топлива 82 литра.

Полноприводная трансмиссия работает по схеме Part Time – основное время Мохаве едет на заднем приводе, передняя ось автоматически подключается через электромагнитную муфту. В комплектации Prestige и выше добавлен самоблокирующийся дифференциал на задней оси. У всех версий есть управление внедорожными режимами Terrain Mode Select (снег, грязь, песок) – влияет на чувствительность педали газа, степень допустимой пробуксовки и управление крутящим моментом.