Киа рио (хэтчбек) 2019: недорогой и практичный вариант для города

Технические характеристики

Обновленный представитель B-класса идёт в 7 комплектациях. А именно Classic, Comfort, Style, Luxe, Prestige и Premium. Можно выбрать между 2 стандартными вариантами коробки передач: автоматикой и механикой. Двигатель работает на бензине, есть два типа: 100 и 123 л. с.

Стандартная комплектация предусматривает:

• системы НАС (помощь при трогании на подъёме) и ESC (курсовая устойчивость);
• зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом;
• аккумулятор увеличенной ёмкости;
• кондиционер.

Предоставляется обширный выбор опций, которые идут дополнительно. Один из пакетов, например, оптимально подойдёт автолюбителям, которые часто ездят на автомобиле в зимнее время года. «Тёплые опции» – это набор, обеспечивающий обогрев оптики и элементов системы управления, форсунок, лобового стекла, боковых зеркал.

Новый «Киа Рио» производит впечатление с первого взгляда. Он будет отличным вариантом для современного человека, который идёт в ногу со временем и хочет управлять своей жизнью.

Добро пожаловать к нам в автосалон, где можно познакомиться с этой автоновинкой. Консультанты охотно ответят на все вопросы. У нас можно пройти тест-драйв и оформить покупку на лучших условиях.

Технические характеристики

Конструктивно новый Rio является полным аналогом Hyundai Solaris. Оба седана делят одну платформу, предусматривающую наличие спереди стоек МакФерсон и сзади полузависимой подвески. Длина Rio составляет 4400 мм при колесной базе в 2600 мм. Ширина автомобиля достигает 1740 мм, высота — 1470 мм. Отличительной особенностью Rio является наличие электронного привода руля с собственной прошивкой.

В комплекте с корейской моделью поставляются только 2 «атмосферных» двигателя. В качестве базового на Kia Rio используется 1,4-литровый агрегат, чья максимальная отдача доведена до отметки в 100 л.с., а крутящий момент достигает 132 Н*м. За доплату вместо этого мотора можно приобрести «атмосферник» объемом 1,6 литра. Его максимальная мощность не превышает 123 л.с., а тяговый момент — 151 Н*м. Каждый из доступных двигателей сочетается на выбор с механической либо автоматической КПП на 6 скоростей. Спереди у корейской модели размещаются дисковые вентилируемые тормозные механизмы, сзади — барабанные.

Салон

Салонный интерьер порадует будущих владельцев высоким качеством отделки, спортивным оформлением многофункционального мультируля, информативностью аналого-цифрового или виртуального (в топовой модификации) приборного щитка, компактным форматом трёхъярусной центральной консоли. 

• Верхние этажи торпедо представлены дополненным командными функциями мультимедийным дисплеем и блоком горизонтальных вентиляционных воздуховодов. Нижняя часть отведена под пульт активации многочисленных технических и сервисных опций.
• В конструкцию примыкающего к консоли тоннеля входит джойстик переключения трансмиссии и кнопки активации ходовых режимов. В наличии расширенный перечень органайзеров и расположенная под откидным подлокотником вместительная холодильная камера.

Бортовая электроника модернизированного седана по функциональности и эффективности не уступает идентичным аналогам европейского производства. Уже в стандартной комплектации модель образца 2020 года получит:

• 4-зонный климат-контроль и адаптивный круиз-контроль;
• систему кругового видеообзора и мониторинга дорожной обстановки с функцией экстренного торможения;
• кнопку «стоп-старт», обогрев зеркал и рулевого колеса.

Сервис эргономичных кресел с боковой поддержкой предлагает несколько диапазонов зафиксированных в памяти рабочих регулировок, контуры подогрева и вентиляции сидений. Топовую версию дополнят несколько режимов вибромассажа.

Идентичный комфорт задних посадочных мест будет дополнен возможностью настройки индивидуального микроклимата и просмотра информационно-развлекательного видеоряда с помощью встроенных в передние подголовники мультимедийных мониторов. 

Комплектации и цена на Киа Рио в 2015 году в РФ

Безусловно, наиболее важным критерием для потенциальных покупателей обновленного Kia Rio 2015 года была и является ценовая политика компании. До самого старта продаж новинки производитель не озвучивал прайс-лист на автомобиль, что вызвало самые разные толки на тематических форумах владельцев. Все они сходились к одному мнению – машина должна подорожать и, как думали многие, довольно существенно.

К счастью для покупателей, ситуация с увеличением цены оказалась далеко не столь страшной, как ожидали многие. Компания вполне четко осознает, что Рио является основным лидером продаж, и подрывать их за счет жесткой ценовой политики производителю не выгодно.

Видео тест драйв — обновленный Киа Рио 2015:

Однако и демпинга, понятное дело, не произошло, и отныне самую доступную версию нового Киа Рио можно приобрести за 539 тысяч 900 рублей. Конечно, это больше, чем в прошлом году, однако на фоне роста цен на машины данного класса вполне оправданно.

Итак, давайте посмотрим, какие комплектации автомобиля нам предложил производитель.

Comfort

Цена — 539 900 рублей.

Включает:

• штатная система ABS;
• Isofix-крепления для детских кресел;
• две подушки безопасности;
• гидравлический усилитель руля;
• регулировка рулевой колонки по высоте;
• зеркала с электрическим приводом и встроенными нитями обогрева;
• тканевая обивка;
• электрические приводы стекол в передних дверях;
• аудиоподготовка;
• ЦЗ и иммобилайзер;
• окраска эмалями «металлик»;
• диски штампованные стальные.

Luxe

Цена — 639 900 рублей.

Включает:

• система ABS;
• Isofix-крепления;
• фронтальные подушки безопасности;
• гидроусилитель;
• руль, регулируемый как по наклону, так и по вылету;
• зеркала с подогревом и электроприводом;
• руль и рычаг КПП с кожаной оплеткой, кнопки на рулевом колесе;
• салон, отделанный тканью;
• полный пакет электроприводов стекол;
• передние кресла с электрическим подогревом;
• аудиосистема с выходами USB и AUX;
• иммобилайзер и центральный замок;
• окраска «металлик»;
• штампованные стальные диски.

Prestige

Цена — 709 900 рублей.

Включает:

• антиблокировочная система тормозов;
• фиксаторы детских кресел в салоне типа Isofix;
• фронтальные и боковые подушки безопасности + шторки на окнах надувные;
• климатическая система;
• руль с усилителем, регулируемых в двух плоскостях;
• датчик освещенности;
• противотуманные фары;
• зеркала, лобовое стекло и форсунки омывателя с электрическим обогревом;
• полный электропакет;
• аудиосистема (CD, USB, AUX);
• окраска эмалями «металлик»;
• диски диаметром 15 дюймов из легкого сплава.

Premium

Цена — 809 900 рублей.

Включает:

• системы активной безопасности ABS и ESP;
• удерживающие устройства детских кресел;
• набор подушек безопасности (фронтальные, боковые и шторки на окнах);
• климатическая установка;
• руль мультифункциональный с усилителем и функциональными клавишами, регулируемый по углу наклона и вылету;
• парктроник в задней части кузова;
• противотуманные фары;
• обогревы зеркал, лобового стекла, а также форсунок омывателя;
• запуск двигателя с кнопки;
• датчик света;
• фары противотуманные;
• тканевая обивка кресел в салоне;
• электропакет;
• мультимедийная система с CD, Bluetooth, AUX и USB;
• иммобилайзер с центральным замком;
• окраска «металлик»;
• диски из легкого сплава на 16 дюймов.

Итак, анализируя комплектации и цены нового Киа Рио 2015, можно отметить, что существенно подорожали дорогие версии автомобиля. Бюджетные версии выглядят демократичнее, однако их цена также может существенно возрасти при условии доукомплектования их важными опциями, например, кондиционером, который доступен лишь за доплату.

Комплектация Премиум (Premium)

Комплектация Премиум Киа Рио 4 поколения дополнена следующими опциями по отношению к версии Prestige:

• шестнадцати дюймовые легкосплавные диски с шинами 195/55 R16;
• светодиодные задние фонари;

• функция открытия багажного отделения без непосредственного контакта;

• запуск двигателя с кнопки;
• кожаная обивка салона;
• доступ в салонное пространство без ключа;

• семи дюймовый жидкокристаллический монитор;

• навигационный комплекс;
• камера обзора заднего вида;

• не полноразмерное запасное колесо.

Видео

Киа Рио 4: технические характеристики

В 4 поколении Кио Рио используют два типа моторов:

• 1.6 Gamma; 
• второй вариант для Киа Рио 4 поколения – 1.4 Kappa.

У 1.6 Gamma 123 л.с., есть система регулировки времени открытия клапанов, повышен и крутящийся момент. У 1.4 Kappa 100 л.с., высокий уровень экономичности. 

Другие характеристики:

• 10,5 – степень сжатия; 
• топливо впрыскивается с использованием электронного управления; 
• 4 цилиндра; 
• Евро-5 – экологический класс.

Потребление автомобиля:

1. Городской цикл. Двигатель 1.4 Kappа потребляет 7,2 л топлива на каждые 100 км пробега при механике. При установке автомата показатель повышается до 8,5 л. У 1.6 Gamma показатели немного иные: минимум 8 л топлива при механике, 9 л – при установке автомата.
2. Движение по трассе. На механической КПП автомобиль с двигателем 1.4 потребляет 4,8 л на 100 км пробега, у киа рио 4 автомат расход составляет – 5,1 л. Аналогичные показатели у автомобилей с двигателем 1.6 Gamma.

Особенности силовой установки

Капот у этого «корейца» открывается не слишком удобно (двумя руками), к тому же в поднятом состоянии его крышка «люфтует». Класс автомобиля допускает отсутствие на ней шумоизоляции. Впрочем, это некритично, тем более, что шумоизоляция моторного отсека имеется. Есть возможность установить для удобства капотные пневмоупоры.

Несмотря на то, что автомобиль предназначен для среднего класса, производители позаботились о шумоизоляции отсека двигателя

Двигатель модернизирован. От «Гаммы-1» «Гамма-2» отличается наличием второго выпускного фазовращателя. Тем самым конструкторы добились экономии в расходе горючего (порядка 300 г на каждой сотне км). Правда, «Гамма-2» обеспечивает сравнительно более слабый крутящий момент, хотя и ненамного (было 155 ньютонометров, стало 150 ньютонометров), что практически не ощущается. На слух улавливается стрекотание форсунок, которого у предыдущей версии двигателя не наблюдалось. Наконец, в сравнении с предыдущей версией этот двигатель не так сильно загрязняется извне, т.к. подкапотное пространство имеет более герметичные уплотнения.

Новый кузов: от добра добра не ищут

Пандемия и другие кризисные явления не станут помехой для выхода обновленного Киа Рио 2021. Победный статус самой популярной модели иностранного бренда в России ко многому обязывает. Если отсчитывать четырехмесячную разницу в старте продаж с родственным Хендай Солярис, то дата появления рестайлингового седана с новым кузовом второго поколения в сентябре месяце этого года ожидаема. Ценовая политика по-прежнему будет предусматривать оптимальное соотношение стоимости и качества во всех комплектациях.

Дабы сохранить прежнюю популярность Kia Rio 2021 модельного года и первое место в своём сегменте, модернизация модели будет носить эволюционный характер. Если судить по фото модернизированного кузова, то появятся новые: решетка радиатора, бамперы, фары и задние фонари. Важнее всего то, что техническая начинка также подвергнется изменениям. Перекроенный Рио обзаведётся: улучшенной шумоизоляцией колесных арок, амортизаторами с иными характеристиками и резиновыми буферами отбоя вместо пластиковых. С целью повышения надежности будет доработан каталитический нейтрализатор отработанных газов.

Комплектации и цены на КИА К5

автомобили в наличии

KIA K5 2.5 л, 194 л.с., 8AT, SNOW WHITE PEARL (SWP)2119900 руб.

Модификация:	2.5 8AT
Двигатель:	бензиновый 2.5 л (194 л.с.)
КПП:	8AT
Цвета в наличии:

Цена: 2119900 руб.

Заказать

KIA K5 2.5 л, 194 л.с., 8AT, SNOW WHITE PEARL (SWP)2169900 руб.

Модификация:	2.5 8AT
Двигатель:	бензиновый 2.5 л (194 л.с.)
КПП:	8AT
Цвета в наличии:

Цена: 2169900 руб.

Заказать

KIA K5 2.5 л, 194 л.с., 8AT, GRAVITY BLUE (B4U)2029900 руб.

Модификация:	2.5 8AT
Двигатель:	бензиновый 2.5 л (194 л.с.)
КПП:	8AT
Цвета в наличии:

Цена: 2029900 руб.

Заказать

KIA K5 2.5 л, 194 л.с., 8AT, GRAVITY BLUE (B4U)2299900 руб.

Модификация:	2.5 8AT
Двигатель:	бензиновый 2.5 л (194 л.с.)
КПП:	8AT
Цвета в наличии:

Цена: 2299900 руб.

Заказать

KIA K5 2.5 л, 194 л.с., 8AT, AURORA BLACK (ABP)2169900 руб.

Модификация:	2.5 8AT
Двигатель:	бензиновый 2.5 л (194 л.с.)
КПП:	8AT
Цвета в наличии:

Цена: 2169900 руб.

Заказать

Посмотреть все авто в наличии »

Банки-партнеры KIA Finance: «Сетелем Банк» ООО (лиц. ЦБ РФ №2168 от 27.06.2013г.), «РОСБАНК» ПАО (лиц. ЦБ РФ № 2272 от 28.01.2015г.), ПАО «Совкомбанк (лиц. ЦБ РФ № 963 от 05.12.2014 г.). Общие условия кредитования: валюта кредита рубли РФ, первоначальный взнос от 0% до 55% от стоимости автомобиля; срок кредита: от 24 до 36 мес.; Обеспечение кредита – залог автомобиля. Предполагается возможность включения в сумму кредита страховых премий по страхованию жизни и здоровья заемщика. Гарантированная остаточная стоимость автомобиля (часть стоимости автомобиля, подлежащая оплате в конце срока кредита, но не обязательно за счет собственных или кредитных средств, возможно за счет продажи автомобиля дилеру) от 45% от цены автомобиля на момент покупки. Условия и тарифы могут быть изменены Банком в одностороннем порядке. В кредит также включен полис КАСКО, включающей в себя риски: «Ущерб» (а именно: Дорожное происшествие по вине Страхователя, Допущенного лица или неустановленных третьих лиц, Дорожное происшествие по вине установленных третьих лиц, Природные и техногенные факторы, Действие третьих лиц), «Полная гибель», «Хищение», а также прохождение регулярного технического обслуживания у официального дилера КИА 1 раз в год в течение срока действия кредита.

Престиж (Prestige)

В комплектации Киа Рио 4 Престиж отмечаются следующие дополнения по отношению к оснащению Luxe:

• диски из алюминия;
• задние дисковые тормоза;
• датчик света;
• хромированные ручки для открытия дверей;

• внешние зеркала укомплектованы повторителями указателей поворота;

• мультимедийный комплекс с дисплеем 7 дюймов с шестью динамиками, USB и AUX портом, Hands free;
• в интерьере задействованы хромированные элементы с черным глянцем и ткань с повышенной защитой от грязи;

• пять подголовников;

• разделительный подлокотник для переднего ряда кресел;
• подогрев второго ряда кресел, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя;
• боковые подушки безопасности и шторки;
• парктроник сзади;

• динамическое освещение поворотов.

Внешний вид

Сказать, что корейцы придумали нечто новое, ультрасовременное в плане внешнего облика автомобиля, значит съязвить. К большому сожалению поклонников серии недорогих автомобилей автогиганта из Сеула обновления почти не коснулись экстерьера.

Старый «кореец» скопировал самого себя, перерисовав радиаторную решетку, уже опостылевшую для фанатского взгляда, привычный бампер, спроектированный немцем несколько лет назад, и фары, скучные и однообразные особенно для потребителей с креативным мышлением.

Но есть и маленький плюсик – светотехника получила светодиодное оснащение ходовых огней, что сейчас в моде у современных авто более высокого класса. Впрочем, новшество распространяется не на все комплектации, а лишь на избранные дорогие вариации.

В профиль автомобиль смотрится достойно и без эффекта вульгарности. Это подтверждает элегантный молдинг вдоль стекол, выполненный из хромированной стали. Узнаваемость модели передает необычный задний бампер из неокрашенного пластика. К небольшим изменениям можно отнести колеса «корейца», которые приобрели обновленный дизайн.

Габариты не сильно изменились. Увеличилась длина кузова – 4120 мм. Ширина и высота, наоборот, сократились – 1700 и 1470 мм соответственно. Клиренс – обычных размеров для данной категории машин – 160 мм.

По большому счету список исчерпан. Выставляя на один подиум модели автомобиля до и после рестайлинга, можно отметить измененный набор цветовых решений. Их стало больше – 10 вариантов – на любой вкус. Например, появился коричневатый цвет кофе, а также палитра свежего синего оттенка, напоминающего о море.

В качестве небольшого вывода по экстерьеру можно обозначить основные моменты различий кузовов. По мнению производителей и множества экспертов, хэтчбэк вызывает больше ассоциаций со спортивными соревнованиями. Да и выглядит он более подтянуто и моложе, а потому ориентирован главным образом на молодежь, предпочитающую азартный стиль вождения. Седан же – это скромный уютный автомобиль, собранный для семейных поездок за продуктами в ближайший супермаркет.

Киа Рио 4: минусы и недостатки авто

У автомобиля очень много преимуществ, но есть и минусы, которые чаще всего связаны с работой двигателя:

1. Стук в моторе. Чаще всего появляется из-за газораспределительного механизма. Но если стучит на горячую, проблема в неотрегулированном клапане.
2. Шум, щелчки. Так могут работать форсунки.
3. Появление подтеков из-под клапанной крышки. Если такое происходит, необходима заменить уплотнитель или подтянуть болты, если прокладка была совсем недавно заменены.
4. Плавают обороты. Такое происходит в результате засорения дроссельной заслонки.
5. Свист под капотом. В этом случае необходимо проверить ГРМ.

Некоторые жалуются – у Киа Рио 4 вибрация двигателя при запуске. По словам дилеров, эта заводская проблема, которую с 90 % успехом можно решить с помощью перепрошивки. 

Первое поколение Киа Рио 2000 — 2005

Двигатели 1 и 2 поколений

В 2000 году на рынке Европы появился представитель первого поколения корейских автомобилей Киа Рио. Модельный ряд был представлен в кузовах двух типов – универсал и седан. Хотя универсал можно было спутать с хэтчбеком из-за скошенной задней части. Общая маркировка – DC.

Причем универсал обрел не меньшую популярность, чем четырехдверный седан. Автомобиль стал своего рода «дачным» помощником (большое багажное отделение, неприхотливость в обслуживании), хотя и в городской среде чувствовал себя превосходно.

Kia Rio 2000, универсал, 1 поколение, DC (03.2000 — 09.2002)

Среди минусов владельцы отмечали низкий клиренс, ограниченность места для ног на заднем ряду. Уязвимыми местами авто первого поколения были ступичные подшипники и ремень ГРМ. Автомобили оснащались бензиновыми двигателями 1.3 и 1.5. В тандеме с ДВС работала механическая или автоматическая КПП.

История модели российской сборки начинается в 2001 году, когда был запущен конвейер на заводе «Автотор» в Калининграде. В нашей стране выпускались Киа Рио лишь с 1,5-литровым мотором.

Безопасность

Первостепенное значение для разработчиков KIARio имеет защита водителя и пассажиров в любой ситуации. Автомобиль даже в базовой версии оборудован специальными подушками, а также современными интеллектуальными режимами:

• ABC. Предотвращение блокировки колес.

• ESC. Сохранение траектории при замедлении движения.

• HAC. Предупреждение движения назад при подъеме.

• CBC. Безопасное преодоление поворотов.

При покупке КИА Рио в более солидной модификации можно рассчитывать на дополнительные подушки, шторки, а также наличие сенсоров на заднем бампере, предупреждающих о наличии объектов в «слепых зонах».

Спецпредложения на KIA RioСпециальные предложения Kia Rio

KIA Rio — комплектации и ценыВыбор комплектации KIA Rio

Технические характеристики

Корейская модель во всех исполнениях идет с передним приводом. В базовых модификациях под капотом седана скрывается «атмосферный» двигатель объемом 1,4 литра, чья максимальная отдача не превышает 100 л.с., а крутящий момент достигает 132 Н*м. Сочетается этот мотор с 6-ступенчатой механической КПП. Rio в этом исполнении выдает первую «сотню» за 12,2 секунд, расходуя порядка 5,7 литров горючего. Появление автоматической КПП с тем же количеством скоростей не оказывает существенного влияния на динамические характеристики и экономичность автомобиля. Разгон до 100 км/ч в этой модификации занимает на 0,7 сек больше, а расход топлива возрастает на 0,7 л.

В более дорогих версиях седана появляется 1,6-литровый также «атмосферный» мотор. Этот агрегат выдает порядка 123 л.с. полезной мощности и 151 Н*м тяги. В сочетании с механической КПП, корейская модель преодолевает первые 100 км/ч за 10,3 секунд и потребляет около 6 литров бензина. Установка автоматической КПП приводит к тем же изменениям, что и в случае с базовым двигателем.

Корейская модель дополняется рулевым электроусилителем. Спереди у седана устанавливаются стойки McPherson, сзади нагрузку на себя принимает торсионная балка.

Салон

Новая модель помимо современного экстерьера, получила также обновленный интерьер. Автомобиль оснащен передними стеклоподъемниками, стереосистемой, а рулевое колесо и рычаг КПП отделаны искусственной кожей. На новый уровень вышло качество материалов хэтчбека Kia Rio 2021-го года. Кресла обтянуты выносливой и немаркой тканью, способной выдержать долгие годы эксплуатации, а передняя панель сделана из качественного пластика.

Сиденья изменили профиль. Теперь сидеть внутри хэтчбека киа рио 2021 стало еще удобнее. Обзор с водительского сиденья можно считать оптимальным – контролировать габариты авто не составляет труда.

Диапазон регулировок кресел стал еще шире. Машина также обзавелась новым рулевым колесом, видоизмененным щитком приборов с большей информативностью. Слегка изменился дизайн кокпита, а дверные карты поменяли форму.

Габариты хэчтбека KIA Rio 2021 2022
Длина	Ширина	Высота	Объем багажника	Дорожный просвет	Объем бака
4380 мм	1730 мм	1460 мм	500+ л	160 мм	43 л

Машины подорожают на 7-8%

Тем не менее аналитик ГК Алор Алексей Антонов считает, что именно повышение ставки НДС до 20% в итоге может привести к подорожанию автомобилей на целых 7-8%. По его оценке, эффект от повышения ставки НДС наиболее полно раскроется уже в феврале-марте 2019 г., когда будут распроданы товарные остатки 2018 г., а новые партии будут закупаться уже с учетом повышенной ставки. Второй раунд повышения, по его мнению, пройдет во втором квартале 2019 г., когда у производителей закончатся запасы компонентов, закупленных по старым ценам.

«Разница между ставками 18% и 20% не столь существенная, и для конечного покупателя, казалось бы, стоимость автомобиля не должна существенно измениться, — объяснил Антонов. — Технически, негативный эффект для конечного потребителя должен быть практически незаметным, всего +2% к текущей стоимости. Но на практике и дилеры, и производители на всех этапах обязательно воспользуются случаем для очередного раунда повышения цен, поскольку их издержки возрастут. Так, производство автомобиля предполагает длинную цепочку закупок, и на каждом этапе уплачивается НДС, что делает рост стоимости конечного продукта неизбежным».

Глава АвтоВАЗа: «При определенных событиях нам придется поднять цены»

При этом эксперт уверен, что повышение ставки НДС неизбежно повлияет на стоимость всех категорий автотранспорта, вне зависимости от страны происхождения. «Это налог, который конечный потребитель уплачивает со всей стоимости товара и вне зависимости от того, прошел ли автомобиль всю цепочку производства в России или за рубежом, его стоимость должна измениться на равную сумму, — рассуждает аналитик. — Но с учетом того, что для локализованных автомобилей цепочка, на протяжении которой будет уплачиваться повышенный НДС, значительно длиннее, нельзя исключать, что именно локализованные марки будет повышать цены активнее. Однако и этого конечный потребитель, скорее всего не заметит, поскольку, как правило, дилеры распределяют дополнительные расходы издержки по всей линейке реализуемых автомобилей, как импортных, так и локализованных».

Технические характеристики Kia Rio 2017

В четвёртом поколении Kia Rio на российском рынке доступен только в форм-факторе седан. Гамма двигателей тоже не разнообразна. Это новый мотор 1.4 G4LC и сильно модернизированный 1.6 G4FG.

На выбор две коробок передач: 6-ступенчатая механика и 6-диапазонный автомат.

Даже старший двигатель не отличается «паровозной» тягой

Понимая это, разработчики уделили внимание его настройке. Старания не прошли даром – крутящий момент увеличился на 7-10 процентов в интервале оборотов от 1,5 до 2,5 тысяч

А ведь именно в этих режимах автомобиль чаще всего эксплуатируется в городе.

Габариты

Выше уже говорилось, что Киа Рио 4 2017 – это седан «В+» класса. Значит и размеры у него соответствующие:

Kia Rio 4

• длина – 4400 мм;
• ширина – 1740 мм;
• высота – 1470 мм;
• колёсная база – 2600 мм;
• дорожный просвет – 160 мм;
• масса – 1160;
• снаряжённый вес – 1580 кг;
• объём бака – 50 л;
• вместимость багажника – 480 л.

Во всех комплектациях второй ряд складывается, увеличивая объём багажника. При этом ровного пола не получится, спинки сидений образуют ступеньку.

Характеристики моторов Киа Рио 4 поколения

Рассмотрим параметры Kia Rio 4 с разными двигателями и трансмиссиями.

Kia Rio 1.4

Данные двигателя 1.4 G4LC агрегированного 6МКПП:

• разгон до 100 км/ч – 12,2 с;
• максимальная скорость – 185 км/ч;
• мощность – 100 л. с.;
• крутящий момент – 132 Нм;
• степень сжатия – 10,5;
• используемое топливо – АИ92;
• экологический уровень – Евро 5;
• расход топлива (город/трасса/средний) – 7,2/4,8/5,7 л.

Мотор 1,4 литра с 6 АКПП:

• разгон до 100 км/ – 12,9 с;
• расход бензина – 8,5/5,1/6,4 л;

Характеристики Киа Рио 4 2017 с двигателем 1.6 G4FG и 6МКПП:

Kia Rio 1.6

• разгон до 100 км/ч – 10,3 с;
• максимальная скорость – 193 км/ч;
• мощность – 123 л. с.;
• крутящий момент – 151 Нм;
• степень сжатия – 10,5;
• используемое топливо – АИ92;
• экологический уровень – Евро 5;
• расход топлива (город/трасса/средний) – 8/4,8/6 л.

Мотор 1,6 литра с 6АКПП:

• разгон до 100 км/ч – 11,2 с;
• расход бензина – 8,9/5,3/6,6 л.

Ходовая часть, тормоза, колеса

Передняя и задняя подвески конструктивно не отличаются от третьего поколения: спереди независимая пружинная стойка типа МакФерсон, сзади ходовая полузависимая (торсионная балка). Колеса в зависимости от комплектации могут быть 185/65 R15 или 185/65 R15. Диски штампованные или алюмиевые.

Ходовая часть Kia Rio 4

На передних колесах тормозные механизмы всегда дисковые вентилируемые. Сзади в простых комплектациях барабанные тормозные механизмы, в дорогом исполнении дисковые тормоза.

Тормозные мезанизмы Kia Rio 4

Безопасность

По квалификации Euro NCAP Kia Rio 4 2017 получил хорошие итоговые оценки за краш-тест. Дешёвые версии укомплектованы лучше, чем третье поколение Рио.

Безопасность Kia Rio 4

В базовой комплектации:

• airbag для водителя и переднего пассажира;
• система антиблокировки колёс (ABS);
• система курсовой устойчивости (ESC);
• интегрированная система активного управления (VSM);
• электронный ассистент при трогании на подъёме;
• система оповещения об экстренном торможении (ESS);
• контроль давления в шинах (TPMS);
• экстренная связь ЭРА-ГЛОНАСС.

Версия «Luxe» предлагает ходовые огни со светодиодами и противотуманные фары. Дополнительные боковые подушки есть у Киа Рио 4 в комплектации «Prestige», кроме этого тут имеются шторки безопасности, подсветка поворотов, третий подголовник на заднем диване, датчик света, тормозные диски вместо архаичных барабанов на задних колёсах и парктроник.

Машины подорожают на 7-8%

Тем не менее аналитик ГК Алор Алексей Антонов считает, что именно повышение ставки НДС до 20% в итоге может привести к подорожанию автомобилей на целых 7-8%. По его оценке, эффект от повышения ставки НДС наиболее полно раскроется уже в феврале-марте 2019 г., когда будут распроданы товарные остатки 2018 г., а новые партии будут закупаться уже с учетом повышенной ставки. Второй раунд повышения, по его мнению, пройдет во втором квартале 2019 г., когда у производителей закончатся запасы компонентов, закупленных по старым ценам.

«Разница между ставками 18% и 20% не столь существенная, и для конечного покупателя, казалось бы, стоимость автомобиля не должна существенно измениться, — объяснил Антонов. — Технически, негативный эффект для конечного потребителя должен быть практически незаметным, всего +2% к текущей стоимости. Но на практике и дилеры, и производители на всех этапах обязательно воспользуются случаем для очередного раунда повышения цен, поскольку их издержки возрастут. Так, производство автомобиля предполагает длинную цепочку закупок, и на каждом этапе уплачивается НДС, что делает рост стоимости конечного продукта неизбежным».

Глава АвтоВАЗа: «При определенных событиях нам придется поднять цены»

При этом эксперт уверен, что повышение ставки НДС неизбежно повлияет на стоимость всех категорий автотранспорта, вне зависимости от страны происхождения. «Это налог, который конечный потребитель уплачивает со всей стоимости товара и вне зависимости от того, прошел ли автомобиль всю цепочку производства в России или за рубежом, его стоимость должна измениться на равную сумму, — рассуждает аналитик. — Но с учетом того, что для локализованных автомобилей цепочка, на протяжении которой будет уплачиваться повышенный НДС, значительно длиннее, нельзя исключать, что именно локализованные марки будет повышать цены активнее. Однако и этого конечный потребитель, скорее всего не заметит, поскольку, как правило, дилеры распределяют дополнительные расходы издержки по всей линейке реализуемых автомобилей, как импортных, так и локализованных».

Управляемость и внедорожные характеристики

По части управляемости после проведенной модернизации Kia Rio 2021 года стала заметно лучше. Причем это касается не движения по прямой со средней скоростью. Инженеры корейской марки изменили продольный угол наклона оси поворота передних колес, благодаря чему автомобиль теперь точнее входит в повороты. По скорости реакции седана на действия водителя Rio вполне сопоставим со своими прямыми конкурентами.

Корейская модель не приспособлена к движению по бездорожью. Отчасти это объясняется наличием у нее 160-миллиметрового клиренса

Но что более важно — подвеска корейской модели плохо переносит постоянную езду по неровной поверхности. Из-за этого существенно сокращается ресурс ее деталей

Подводим итоги

Конечно, после последнего обновления Южно-Корейского седана KIA Rio 3, тяжело заметить ощутимые штрихи, но они все жесть. Тем не менее, корейские специалисты смогли не испортить уже привычный успешный облик седана. Носовая часть все также выглядит стремительной, молодежной, но в то же время стильной. Сбоку есть небольшие выштамповки на дверях и аккуратные «жабры».

Корма автомобиля почти не поменялась. Теперь впереди и сзади используют светодиодную систему освещения. Внутри автомобиля довольно спокойно, все на своих местах и интуитивно понятно. Порадовала приборная панель с интересными колодцами, а также не загруженная центральная консоль с приятной красноватой подсветкой. Роскошь и изысканность тут не увидишь, но корейские производители постарались сделать все максимально комфортно и качественно.

В основном применяется материал пластика, который уже не самый дешевый, однако не самый качественный. Передние сидения удобные и имеют неплохую боковую поддержку, которая поможет чувствовать себя более уверенно при поворотах. Порадовал также массивный бардачок, где можно хранить различные вещи. На заднем диване все хорошо, но только три человека будут испытывать там дискомфорт, так как все обустроено лишь для двоих.

Багажное отделение получилось неплохим, и имеет 500 литров полезного пространства, что очень важно для Российского покупателя. Силовые агрегаты не самые мощные

Но со своими обязанностями справляются хорошо и имеют достаточно неплохой расход топлива. Есть различные системы, призванные помогать шоферу при вождении седана. Не забыли в компании об хорошем уровне безопасности, обеспечив автомобиль всем необходимым, чтобы водитель и сидящие рядом пассажиры могли чувствовать себя более уверенно и защищено.

Стоимость машины не такая большая, поэтому есть вероятность, что ее будут брать. Компания немного обновила автомобиль и надеется, что машина сможет еще находиться на автомобильном рынке и конкурировать с некоторыми седанами данного класса.