Тест-драйвы автомобилей
Содержание:
- Подготовка к тест-драйву: что такое?
- Итак пробная поездка
- Немного о маршруте для тест-драйва
- Что такое тест-драйв автомобиля?
- Тест-драйвы гиперкаров, суперкаров, спорткаров и спортивных автомобилей (общий список) таблица
- Как сделать правильный выбор
- Правила и рекомендации при прохождении тест-драйва
- Маршрут для тест-драйва
- Общие сведения
- Как проходить тест-драйв авто
- На что следует обращать внимание при тест-драйвах
- Преимущества и недостатки
Подготовка к тест-драйву: что такое?
Клиент после соблюдения всех формальностей должен выполнить следующие действия:
- Проведение визуального осмотра автомобиля для выявления дефектов.
- Осмотр багажного отделения на предмет его соответствия указанному объему.
- Проверка всех дверей машины.
- Проверка работоспособности стеклоподъемников, стеклоочистителей, регулировки зеркал и сидений.
- Проверка функционирования дополнительных систем: подогрева сидений, климат-контроля, аудиосистемы.
- Уточнение соответствия трансмиссии и двигателя тестового авто и выбранной модели.
Менеджер автосалона обязан перед началом тест-драйва нового автомобиля рассказать клиенту о всех особенностях и нюансах выбранной модели и проинформировать о выбранном маршруте.
Итак пробная поездка
Пришло время выяснить, как проходит тест-драйв в автосалонах. Прежде чем сесть за руль выбранного автомобиля, дилер обязательно попросит вас подписать договор (соглашение) о прохождении тест-драйва.
Ни в коем случае не подписывайте документ, не прочитав его до конца. Обязательно внимательно прочтите права и обязанности сторон, а также ответственность.
Если в договоре указано, что клиент несет ответственность за сохранность автомобиля, тогда бегите из этого салона.
Итак, соглашение подписано, пора испробовать автомобиль. О том, как проводится тест-драйв, разберем по полочкам.
Вначале менеджер пригласит вас пройти к автомобилю. Выехать из парковки вы можете по-разному:
- менеджер предложит вам сесть за руль сразу же;
- специалист подгонит машину к выезду из парковки;
- первую часть маршрута менеджер проедет сам, вторую часть дороги передаст руль вам в руки.
Если вы придете на тест-драйв со спутником, то имейте в виду, что сядет он на заднем сиденье. Потому что рядом с вами будет сидеть менеджер.
Сев за руль автомобиля, не спешите трогаться с места. Вначале настройте под себя кресло, отрегулируйте зеркала заднего вида, положение руля.
Обратите внимание на то, как сильно открываются и закрываются двери, как ведет себя крышка капота и багажник и т. д. Если у вас возникли какие-либо вопросы, то не стесняйтесь и задавайте их менеджеру
Если у вас возникли какие-либо вопросы, то не стесняйтесь и задавайте их менеджеру.
Важно придерживаться определенных правил за рулем во время прохождения тест-драйва:
Вы должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Не стоит забывать о правилах дорожного движения.
Стартуйте плавно, спокойно, концентрируйте внимание на дороге.
Не демонстрируйте уровень своего вождения пассажирам.
Старайтесь проехать на машине так, как вы обычно это делаете.
Специально не объезжайте неровности на дороге. Вы же должны знать, как поведет себя машина на некачественном покрытии.
Не отвлекайтесь на пустые разговоры с менеджером. Некоторые дилеры делают тактический ход: специально отвлекают потенциального покупателя, чтобы тот не обращал внимания на нюансы, проблемы в работе автомобиля
Разговаривайте с менеджером только по существу, задавайте вопросы, касающиеся конкретного автомобиля.
Некоторые дилеры делают тактический ход: специально отвлекают потенциального покупателя, чтобы тот не обращал внимания на нюансы, проблемы в работе автомобиля. Разговаривайте с менеджером только по существу, задавайте вопросы, касающиеся конкретного автомобиля.
После пробной поездки дилер предложит вам заполнить анкету, в которой вам предстоит оценить модель по нескольким характеристикам. Это нужно для того, чтобы автоцентр вывел статистику по автомобилям.
Причины отказа клиенту в тест-драйве
Вообще взять машину на «испытание» может любой человек, у которого есть права и водительское удостоверение категории «В». Но на практике не всегда все происходит так гладко, и бывают ситуации, когда дилер отказывает клиенту.
Причин может быть несколько, например:
- Неподходящий возраст клиента. В салонах не дадут машину на «обкатывание», если водителю меньше 21 года, а в некоторых салонах не дают опробовать автомобиль даже до 24 лет.
- Недостаточный стаж вождения. Для того чтобы взять машину на тест-драйв, у водителя должен быть водительский стаж сроком не менее 2 лет.
- Неблагоприятные погодные условия: гололед, снегопад, штормовое предупреждение и т. д. — все это может стать основанием в отказе от испытания машины.
- Клиент, по мнению дилера, не является потенциальным покупателем. Это очень сомнительная причина отказа, но, к сожалению, многие дилеры так и поступают. Они оценивают клиентов по одежде, манере общаться. На этих основаниях составляют свою точку зрения о платежеспособности человека.
- Человек находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
- Клиент не заинтересован в покупке. Если он говорит дилеру о том, что просто хочет прокатиться на новенькой Toyota, то, естественно, никто не даст ему машину на «прокачку».
- Нужный автомобиль в данный момент отсутствует в парке или находится в ремонте.
- На выбранной машине осуществляет тест-драйв уже другой человек.
Условия тест-драйва в разных автосалонах могут отличаться. Чтобы получить услугу с максимальной выгодой и комфортом, прозвоните в несколько салонов, узнаете об их условиях и особенностях проведения тест-драйва, а потом принимайте решение, в какой центр вам лучше всего пойти на пробную поездку.
Тест-драйв: что для этого нужно? Чаще всего требуется только 1 документ – водительское удостоверение. В некоторых ситуациях могут потребовать паспорт.
Немного о маршруте для тест-драйва
В большинстве случаев пробная поездка совершается по круговому маршруту, который начинается возле автосалона и там же заканчивается. При этом вы сможете проехать на тестируемой машине не более 3-4 кварталов. На относительно свободной дороге такая поездка может быть произведена буквально за 5-10 минут, но при интенсивном движении и наличии пробок растянуться на полчаса, при этом вы так и не получите возможности испытать авто в скоростном режиме.
В любом случае следует приготовиться к ограниченному времени нахождения за рулём, и если вы реально заинтересованы в покупке этой модели, стоит заранее продумать, что именно вы хотите протестировать и испробовать в работе, а ещё лучше, если этот список будет у вас в текстовом виде перед глазами во время тест-драйва. Так вы точно ничего не забудете.
Следует учесть, что при прохождении тест-драйва маршрут следования будет уже определён, и вам вряд ли удастся любая самодеятельность. Так что даже на внедорожнике вам придётся ездить исключительно по асфальту.
Что такое тест-драйв автомобиля?
Под тест-драйвом понимается проверка транспортного средства. Автосалоны предлагают своим потенциальным покупателям оценить качество выбранной модели, позволив проехать на машине. Однако, гражданам не дают использовать именно ту машину, которую они хотят приобрести – предоставляется та же модель, но отдельный экземпляр, выделенный именно для тест-драйвов.
По сути, тест-драйв автомобиля – это дополнительная услуга, которая позволяет в полной мере оценить качество марки и модели, которую планируется приобрести. Но не все этой привилегией пользуются. К тому же, не стоит считать такую поездку определяющим фактором в приобретении, так как в конечном итоге покупатель получит другой экземпляр, который вполне может иметь отличающуюся комплектацию.
Поездка осуществляется в присутствии представителя салона. Он расскажет о выбранной машине, ответит на все интересующие вопросы. Продолжительность теста может отличаться, как правило покупателю дают проехать около пары километров, может, немного больше, но этого достаточно, чтобы получить первичные ощущения и сделать собственные выводы.
Тест-драйвы гиперкаров, суперкаров, спорткаров и спортивных автомобилей (общий список) таблица
№ п/п | Название тест-драйва |
1 | Bugatti Veyron, McLaren MP4-12C и Mercedes SLS |
2 | Pagani Huayra и Pagani Zonda R |
3 | Porsche 911 GT3 RS 4.0, Chevrolet Corvette Z06 и Dodge Viper SRT10 |
4 | BMW M5 F10 и Jaguar XFR 5.0 V8 |
5 | Ferrari FF и Porsche Panamera Turbo S |
6 | Jaguar XKR-S, Bentley Continental Supersports и Aston Martin DBS |
7 | Lexus LFA Nürburgring и Porsche 911 GT2 RS |
8 | Koenigsegg Agera и Gumpert Apollo Speed |
9 | Ferrari 458 Italia и Lamborghini Gallardo LP560-4 |
10 | Bentley Mulsanne, Rolls-Royce Phantom и Maybach 57 |
11 | Alfa Romeo 8C Competizione и Aston Martin Vantage S |
12 | Audi RS5 и BMW M3 |
13 | Lotus Elise S и Caterham 7 CSR200 |
14 | Chevrolet Camaro ZL1, Ford Mustang Shelby GT500 5.8 и Dodge Challenger SRT8-392 |
15 | Aston Martin Virage и Bentley Continental GT |
16 | Porsche Cayenne Turbo и BMW X5 M |
17 | Audi S4, Opel Insignia OPC и Volvo S60 T6 |
18 | Rolls-Royce Ghost и Mercedes S600 L |
19 | Ferrari California и Audi R8 Spyder V10 |
20 | Toyota GT 86 и Peugeot RCZ |
21 | BMW 650i Gran Coupe, Mercedes CLS 500 и Audi S7 |
22 | Audi RS3 Sportback и BMW 1-Series M Coupe |
23 | Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 и Infiniti FX 50 |
24 | BMW M3 E30, Lancia Delta HF Integrale и Mercedes 190E 2.5-16 |
25 | Porsche Cayman S и Nissan 370Z |
26 | Porsche 959 и Ferrari F40 |
27 | Opel Corsa OPC Nürburgring Edition, Renault Clio RS и Volkswagen Polo GTI |
28 | BMW 335i (F30) и Mercedes C350 CGI BlueEfficiency |
29 | Honda NSX, Ferrari 348 GTB и Toyota Supra RZ |
30 | Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse и Lamborghini Reventon Roadster |
31 | Ford Focus ST (III), Renault Megane RS и Volkswagen Golf R |
32 | Mazda RX-7 и Porsche 968 |
33 | BMW Z4 sDrive35i, Mercedes-Benz SLK 350 и Porsche Boxster |
34 | McLaren F1 и Ferrari Enzo |
35 | Lexus LFA и Chevrolet Corvette ZR1 |
36 | Infiniti M56x и Audi S6 |
37 | BMW 328Ci E46 и Peugeot 406 Coupe V6 |
38 | Ferrari F12berlinetta и Lamborghini Aventador LP 700-4 |
39 | BMW 850CSi, Mercedes SL600 и Porsche 928GTS |
40 | Jaguar XJ 5,0 SC SUPERSPORT LWB и Mercedes S63 AMG L |
41 | Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder, Mercedes SLS AMG GT Roadster и Aston Martin DB9 Volante |
42 | Porsche 911 (993) и Maserati 3200GT |
43 | Range Rover Supercharged и Mercedes GL63 AMG |
44 | Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer EVO VII |
45 | Porsche 911 (991) Carrera S и Maserati GranTurismo Sport |
46 | Volkswagen Golf GTI (VII), Opel Astra OPC и Mazda3 MPS |
47 | Mercedes S600 L W140, BMW 750i L E38 и Audi A8 L 6.0 |
48 | Jaguar F-Type S, Porsche 911 Carrera Cabriolet и Aston Martin Vantage Roadster |
49 | Lotus Elan, Fiat Barchetta и Mazda MX-5 |
50 | Audi S3 (8V) и BMW M135i (F21) |
51 | Ford GT, Mercedes McLaren SLR и Porsche Carrera GT |
52 | Mercedes SL65 AMG и BMW M6 Coupe |
53 | Renault Clio RS 200 и Peugeot 208 GTI |
54 | Ferrari 360 Modena и Porsche 911 Turbo (993) |
55 | Range Rover Sport, Porsche Cayenne Turbo S и Mercedes ML63 AMG |
56 | Porsche Cayman S (981) и Lotus Evora S |
57 | Alfa Romeo 156 GTA и Honda Accord Type-R |
58 | Mercedes S63 AMG W222 и Audi S8 D4 |
59 | Saab 9-3 Viggen и Lancia Kappa Coupe |
60 | SRT Viper GTS, Nissan GT-R и Porsche 911 (991) Turbo S |
61 | Maserati Ghibli, Lexus GS 350 AWD и Jaguar XF |
62 | Ferrari 456 GT, Aston Martin DB7 и Jaguar XKR (X100) |
63 | BMW X5 M50d F15 и Audi Q7 V12 TDI |
64 | Audi RS6 Avant и Mercedes E63 AMG S 4Matic |
65 | Honda S2000 и Audi TT Roadster 3.2 |
66 | Mercedes CLA 45 AMG, BMW M235i и Volkswagen Golf R 7 |
67 | Alfa Romeo 4C, Opel Speedster Turbo и Porsche Cayman |
68 | Subaru WRX STI и Mitsubishi Lancer EVO X |
69 | Mercedes GLA 45 AMG и Audi RS Q3 |
70 | Mercedes E500 W124 и BMW 540i E34 |
71 | Chevrolet Corvette Stingray C7 и Jaguar F-type R Coupe |
72 | Tesla Model S P85+, Maserati Quattroporte GTS и Porsche Panamera Turbo |
73 | BMW M4 и Lexus RC F |
74 | Bentley Flying Spur и Mercedes S65 AMG |
75 | Ferrari LaFerrari и McLaren P1 |
76 | Peugeot 306 GTI, Alfa Romeo 147 и Volkswagen Golf GTI IV |
77 | Mercedes-AMG GT S и Porsche 911 GT3 |
← Тест автомобиля
Торсионная подвеска →
- 601
Как сделать правильный выбор
Приняв решение купить машину с тест драйва в Москве либо другом городе РФ, необходимо соблюсти несколько простых правил. Тогда потенциальный риск значительно уменьшается и покупатель может быть уверенным в том, что приобретает качественное транспортное средство.
Не рекомендуется брать автомобиль, если он находился в эксплуатации дольше 6 месяцев. Некоторые салоны проводят тест драйвы по 1-2 года, после чего ТС продают на распродаже. Такое транспортное средство можно купить очень дешево, но с большой вероятностью оно будет иметь повреждения и дефекты.
Диагностика машины
Решив купить автомобиль с тест драйва, необходимо обратиться напрямую в салон. Многие эксперты советуют приходить не в один магазин, а посетить несколько с аналогичными предложениями. Выбрав транспортное средство, следует осуществить тщательную проверку.
Рекомендуется запросить у представителя салона учетную книгу или технический паспорт. Там вносятся сведения обо всех ремонтных работах, проведенных с конкретным автомобилем. Очевидно, что ничего лишнего, свидетельствующего о поломках, там не должно быть.
К проверке советуют привлечь квалифицированного специалиста. Он с большей вероятностью найдет неполадки, если таковые имеются.
Визуальный осмотр
Принимая решение о покупке, следует тщательно проверить корпус транспортного средства. Процедура позволяет заметить внешние дефекты невооруженным глазом. При помощи специального устройства, которое просят у сотрудника салона, можно определить, не проводилась ли перекраска ТС.
При проверке следует учитывать наличие царапин, сколов и трещин. Присутствие деформированных либо разбитых деталей указывает на то, что автомобиль участвовал в столкновении.
Перед покупкой следует проверить такие элементы машины:
- Двери и замки;
- Движение боковых стекол;
- Качество ремней безопасности;
- Работу обогрева салона и системы кондиционирования;
- Открыть капот и багажное отделение;
- Проверить осветительные приборы;
- Оценить тормозную систему;
- Воспользоваться бортовым компьютером, средствами спутниковой локации.
Правила и рекомендации при прохождении тест-драйва
Каждый автосалон предъявляет желающим пройти тестирование свой свод правил, который может выглядеть следующим образом:
- машина из салона выезжает под управлением менеджера, клиент садится за руль позже;
- на всём протяжении тестирования сопровождающий находится на переднем пассажирском сидении;
- пробная поездка требует соблюдения всех правил безопасности (включая пристёгнутый ремень);
- тестер обязан быть максимально аккуратным и собранным,
- только клиент отвечает за соблюдение правил дорожного движения;
- запрещается умышленно наносить вред тестовому автомобилю;
- клиент должен учитывать советы и указания представителя салона;
- запрещается использовать агрессивный стиль вождения;
- клиент должен быть вежливым с сопровождающим.
Если представитель автосалона попросит вас по дороге заправиться за ваши деньги – не соглашайтесь. Вас подобные проблемы волновать не должны. Ваше дело – рулить и наслаждаться поездкой.
И напоследок несколько полезных рекомендаций:
если дороги мокрые, а вам предлагают провести тестирование, когда они высохнут – это должно насторожить, Скорее всего, дело не в боязни испачкать транспортное средство
Возможно, таким образом представители автосалона хотят скрыть от вас какие-нибудь недостатки, если вы планируете приобрести тестовый экземпляр (например, если он единственны);
помните, что покупка автомобиля, предоставляемого для тест-драйва, производится с значительной скидкой;
не соглашайтесь и на тестирование на площадке автодилера – она вряд ли вас удовлетворит в плане проверки всех характеристик тестируемого авто;
если сопровождающий во время поездки болтает без умолку – таким образом он хочет отвлечь ваше внимание от тестирования. Возможно – с целью скрыть недостатки модели;
помните, что для коротких заездов страховка не нужна! Подобные требования незаконны;
а вот сам автомобиль, предоставленный для пробных заездов, должен быть обязательно застрахован. Требуйте предъявления полиса, иначе при любом ДТП ответственными окажетесь вы;
правила движения нарушать в любом случае не стоит – оштрафованы будете именно вы, даже если фиксация нарушения будет автоматической.
Требуйте предъявления полиса, иначе при любом ДТП ответственными окажетесь вы;
правила движения нарушать в любом случае не стоит – оштрафованы будете именно вы, даже если фиксация нарушения будет автоматической.
А теперь несколько советов, касающихся непосредственно тестового заезда:
- сев в машину, подстройте водительское кресло под себя, проверьте обзор в зеркала заднего вида и подкорректируйте их положение в случае необходимости;
- после запуска двигателя прислушайтесь некоторое время к его работе на ХХ;
- не стартуйте резко, совершайте поездку в привычном лично для вас темпе;
- для уверенности или для демонстрации возможностей авто можете посадить в салон членов семьи – это не запрещено;
- не отвлекайтесь на разговоры с находящимися в салоне, включая менеджера;
- даже если на улице жарко (или холодно), обязательно проверьте функционирование климатической системы (отопителя, кондиционера, системы вентиляции, подогрева сидений, зеркал);
- при наличии люка проверьте и его, а также работу мультимедийного центра, дворников и другого оборудования;
- перед или после поездки проверьте, как открывается багажник, капот, все дверцы машины;
- убедитесь в отсутствии скрипов и других посторонних шумов во время движения;
- но главный совет – не спешите приобретать авто, если вы чувствуете себя в нём некомфортно.
Бояться поцарапать или повредить тестируемое авто не нужно – оно уже застраховано, вплоть до повреждения в случае катастрофических природных явлений. Если неприятность во время поездки всё же случится – не подписывайте никаких бумаг, связанных с возмещением ущерба – это противозаконно!
И напоследок – если работники салона видят, что вы не очень решительный человек, они могут предложить тестовую поездку с менеджером в качестве водителя. Не соглашайтесь на такой вариант – вы лично должны прочувствовать машину.
Маршрут для тест-драйва
Маршруты для пробных поездок зачастую представляют небольшой круг с началом и концом возле дверей выбранного автосалона.
Многие дилеры предлагают согласованный с ГИБДД маршрут, который не может быть слишком коротким и пролегающим только по прямой. Это нужно, чтобы потенциальный покупатель смог оценить будущее приобретение на торможение и ускорение, на функционирование ручного тормоза, поворотников, оценить способность автомобиля к манёврам.
При прохождении маршрута превышать дозволенные границы скорости не стоит, как и совсем избегать рытвин и ям на дороге. О длине маршрута, скорости прохождения надо заранее договориться с менеджером. Большие дилерские центры почти всегда идут навстречу клиентам, удовлетворяя их пожелания.
Общие сведения
Официальные автосалоны известных марок используют различные способы для рекламы продаваемых машин. Тест драйв – это один из методов зарекомендовать себя в глазах потенциального покупателя. Это тестовая поездка на конкретном ТС, которую предоставляют клиентам, чтобы он смог оценить характеристики и ходовые качества.
Какие машины используются
Представители салона стремятся создать как можно более приятное впечатление у потенциального покупателя. Поэтому для проведения тест драйва используются автомобили с максимальной или приближенной к выбранному клиентом ТС комплектацией.
Транспортное средство используется в таком режиме до 6 месяцев. Любой желающий имеет право вместе с сотрудником салона попробовать проехаться на этой машине. Тестовая езда осуществляется по заранее подготовленному безопасному маршруту и длится короткий отрезок времени, которого достаточно для оценки качеств авто. Затем ТС реставрируют и выставляют на продажу, как подержанное.
Как проходить тест-драйв авто
С заказом пробной поездки сложностей быть не должно. Достаточно позвонить в автоцентр и согласовать с менеджером дату и время, когда автомобиль будет свободен. Обычно очередей на эту услугу нет, если, конечно, это не новая модель, только недавно появившаяся в продаже.
Правила проведения тест-драйва практически одинаковы во всех салонах:
придется предъявить паспорт и водительское удостоверение. Первый нужен для заключения соглашения, второе — чтобы оказаться за рулем;
придется подписать соглашение, в котором указаны условия проведения тестовой поездки.
Будьте внимательны: некоторые автоцентры вносят в этот документ пункт о материальной ответственности покупателя за повреждение машины во время тестовой поездки. Увидев его, лучше поищите другой автосалон. Автомобили, предназначенные для тест-драйва, страхуются от повреждений, и требовать с вас оплаты ремонта продавец не имеет права;
у вас попросят номер мобильного телефона. Если вы его дадите, то в скором времени начнете получать рекламные СМС-ки. Не дать тоже нельзя — вам попросту откажут в услуге. Поэтому запаситесь на этот случай дополнительным номером, от которого потом легко сможете отказаться;
в дороге вместе с вами будет находиться представитель автосалона. Перед выездом он должен рассказать об особенностях управления данной моделью, ваша задача — позаботиться о безопасности, отрегулировав руль и сиденье под себя и настроив зеркала заднего вида.
Больше о правилах тестирования автомобилей в салонах смотрите в видеосюжете:
Тест-драйв авто длится от 10 до 40 минут, в зависимости от интенсивности движения и наличия пробок. Не надейтесь, что вам дадут колесить по городу, где вы захотите. Маршрут постоянный, утвержден в госавтоинспекции, и отклоняться от него запрещено. Поэтому перед вами стоит сложная задача — за четверть часа оценить ходовые характеристики авто и уровень комфорта водителя.
Обычно для тестовых поездок используют автомобиль с полным «фаршем» (максимальным набором опций). Учитывайте данный факт, если покупаете машину в базовой комплектации или с урезанным опционом, иначе реальность не оправдает ваших ожиданий.
На что следует обращать внимание при тест-драйвах
Заняв водительское кресло, не стоит спешить начинать движение. Вначале нужно настроить водительское кресло в удобное для себя положение, зеркала и рулевое колесо, чтобы во время теста ничто не отвлекало. Не стесняйтесь спрашивать у сопровождающего менеджера об особенностях органов управления, так как они могут слишком сильно отличаться от тех, к которым вы привыкли.
Во время пробной поездки надо правильно оценить такие параметры автомобиля:
- Работа двигателя и коробки передач;
- Обзорность и управляемость;
- Функционирование тормозной системы;
- Качество звукоизоляции;
- Работа подвески;
- Габариты и возможности парковки.
Начинать движение следует на малой скорости, плавно ускоряя авто, обращая при этом внимание на работу педали газа. При соответствующих дорожных условиях, резко ускорившись, проверяется качество динамики автомобиля. Для автомобиля с механической КПП следует плавно разогнать машину до 80 км/ч, обращая при этом внимание на чёткость и лёгкость переключения передачи, и на силу, с которой выжимается педаль сцепления
Для авто с автоматической коробкой передач стоит проделать ряд ускорений и замедлений движения, наблюдая логичностью переключения передач, отсутствием задержек либо толчков
Для автомобиля с механической КПП следует плавно разогнать машину до 80 км/ч, обращая при этом внимание на чёткость и лёгкость переключения передачи, и на силу, с которой выжимается педаль сцепления. Для авто с автоматической коробкой передач стоит проделать ряд ускорений и замедлений движения, наблюдая логичностью переключения передач, отсутствием задержек либо толчков. После разгона авто выполните торможение, почувствуйте как работают тормоза, надо ли прилагать усилия или хватит лёгкого нажатия для остановки машины
Главной целью такой проверки является ответ на вопрос — удастся ли остановиться в том месте, где предполагали?
После разгона авто выполните торможение, почувствуйте как работают тормоза, надо ли прилагать усилия или хватит лёгкого нажатия для остановки машины. Главной целью такой проверки является ответ на вопрос — удастся ли остановиться в том месте, где предполагали?
Обратите внимание на преодоление автомобилем неровностей на дороге, как легко это происходит, не изменяется ли траектория движения, нет ли вибраций руля. Набирая скорость, прислушайтесь к шуму, который издаёт автомобиль при движении, поймите, не раздражает ли он вас. По окончании тест-драйва подытожьте собственный впечатления об авто, поймите насколько они соответствуют ожиданиям, сравните с другими моделями и только после этого делайте окончательный выбор
По окончании тест-драйва подытожьте собственный впечатления об авто, поймите насколько они соответствуют ожиданиям, сравните с другими моделями и только после этого делайте окончательный выбор
Набирая скорость, прислушайтесь к шуму, который издаёт автомобиль при движении, поймите, не раздражает ли он вас. По окончании тест-драйва подытожьте собственный впечатления об авто, поймите насколько они соответствуют ожиданиям, сравните с другими моделями и только после этого делайте окончательный выбор.
Преимущества и недостатки
Граждане, которые хотят купить авто после тест драйва у официального дилера, объясняют это желание множеством плюсов такой сделки. И действительно, представленный вариант имеет ряд достоинств, благодаря которым можно приобрести машину на очень выгодных условиях.
К главным преимуществам относят следующие:
- Возможность получения крупной скидки (цена снижается из-за того, что автомобиль с пробегом);
- Максимальная комплектация ТС (например, противоугонная сигнализация, наборы сезонных шин, дополнительных дисков);
- Отсутствие юридических проблем (машины, бывшие в ДТП или в угоне, не используют на тест-драйвах)
- Наличие гарантии (если машина использовалась в тестовом режиме не дольше 6 месяцев, на нее распространяются гарантийные обязательства производителя);
- Возможно наличие действующей страховки, оформленной перед началом пробной эксплуатации.
Представителям салона официального дилера крайне невыгодно продавать низкокачественные ТС или осуществлять какие-либо незаконные махинации. Поэтому клиент может быть уверенным в том, что сделка не приведет к негативным последствиям.
К недостаткам покупки ТС с тест драйва можно отнести следующие:
- Эксплуатация в пробном режиме все же отражается на техническом состоянии ТС, особенно если учитывать неаккуратную манеру езды некоторых водителей.
- В соответствии с юридическими нормами, покупатель будет числиться как второй хозяин ТС.
- Во время пробной эксплуатации представители салона могли заливать недорогие жидкости и масла, использовать некачественное топливо.
- Из-за регулярного вождения салон автомобиля может быть немного изношенным.
- Могут стираться тормозные колодки.
- Не исключается вероятность незначительных малозаметных повреждений (сколов на стеклах, трещин, царапин на краске).
В целом, прежде чем купить машину после тест драйва, следует взвесить все плюсы и минусы. В противном случае сделка может обернуться затруднениями для клиента.